(NLDO) - Une fois mise en service, la route d'un billion de dollars reliant deux autoroutes nationales à Thanh Hoa raccourcira le temps de trajet, ouvrant la voie au développement économique .
Le projet de la route reliant la route nationale 45 et la route nationale 1 a une longueur de 14,6 km et un investissement total de 1 417 milliards de VND, le point culminant étant le pont Xuan Quang sur la rivière Ma, qui a été achevé et mis en service après 2 ans de construction.
La route de Thanh Hoa, dont le coût s'élève à mille milliards de dollars, a été mise en service après deux ans de travaux.
Ce projet routier, dont le coût s'élève à un milliard de dollars, a débuté en janvier 2023 et se divise en trois sous-projets. Le premier, le sous-projet 1 (le passage supérieur de la rivière Ma et la route aux deux extrémités du pont, du km 5+250 au km 7+250), est financé par le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de la voirie de Thanh Hoa, pour un montant total de 655,4 milliards de VND.
Le sous-projet 2 (section Km7+250-Km14+603) est financé par le Conseil de gestion des projets d'investissement de construction du district de Thieu Hoa avec un investissement total de 454,7 milliards de VND ; le sous-projet 3 de l'intersection avec la route nationale 1 jusqu'au début du viaduc de Song Ma (Km0-Km5+250) est financé par le Comité populaire du district de Hoang Hoa avec un investissement total de 306,7 milliards de VND.
Conformément au plan, le projet concerne une route de niveau III. Son point de départ est le km 0, à l'intersection avec la route nationale 1 au km 311+890 dans la commune de Hoang Xuan, district de Hoang Hoa ; son point d'arrivée est le km 14+603, à l'intersection avec la route nationale 45 au km 56+234 dans la commune de Thieu Long, district de Thieu Hoa. Le tracé comprend six ponts, dont deux grands ouvrages : le pont Xuan Quang, qui enjambe la rivière et mesure plus d'un kilomètre de long, et le viaduc de l'autoroute Nord-Sud à l'est, long de plus de 310 mètres.
Le projet vise à réduire le temps de trajet dans le sens est-ouest pour les déplacements depuis les districts occidentaux de la province via la route nationale 1.
Une fois achevée et mise en service, la route raccourcira le temps de trajet dans le sens est-ouest en provenance des districts occidentaux de la province avec la route nationale 1, réduira la pression du trafic sur les routes nationales 45, 47, 217 et 1A, assurant le service de transport de marchandises et de passagers.
Parallèlement, cela créera un espace et des conditions favorables pour attirer les investisseurs dans le parc industriel de Phu Quy, le parc industriel de Bac Hoang Hoa, le district de Hoang Hoa et le parc industriel de Giang Quang Thinh, le district de Thieu Hoa.
Le point de départ du projet est à l'intersection Km0 avec la route nationale 1 au Km 311+890 dans la commune de Hoang Xuan, district de Hoang Hoa.
Le point fort du projet est le pont Xuan Quang qui enjambe la rivière Ma.
Le pont représente un investissement total de plus de 655 milliards de VND et mesure plus d'un kilomètre de long.
L'itinéraire traverse une zone résidentielle de la commune de Hoang Xuan, district de Hoang Hoa.
Section de pont routier du côté de la commune de Thieu Quang, district de Thieu Hoa
L'itinéraire traverse un champ dans le district de Thieu Hoa.
Route d'accès à l'autoroute nord-sud à l'intersection de Thieu Giang (district de Thieu Hoa)
Une fois achevée, cette route permettra non seulement de raccourcir la distance entre les districts occidentaux de la province de Thanh Hoa et la route nationale 1A, mais aussi d'ouvrir des perspectives de développement économique pour cette région.
Source : https://nld.com.vn/tuyen-duong-ngan-ti-noi-2-quoc-lo-o-thanh-hoa-196250216092513672.htm
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