L'Ukraine dans un « sac à feu » avec la fermeture de la mer Noire

L'Ukraine est confrontée à une situation grave dans la mer Noire, car la mer est complètement fermée à Kiev, a déclaré Oleg Soskin, qui était conseiller de l'ancien président ukrainien Leonid Koutchma (1994-2005).

« L'Ukraine est dans une situation très difficile, franchement, je l'appelle une poche de feu... La mer est fermée et la situation en mer Noire est très grave », a déclaré M. Soskin dans une vidéo publiée sur sa chaîne YouTube le 16 septembre.

M. Soskin a ajouté que la seule issue pour les exportations agricoles ukrainiennes passait par la Bulgarie, la Moldavie et la Roumanie. Cependant, il estime que la décision de la Hongrie, de la Pologne et de la Slovaquie de prolonger l'interdiction des importations de céréales ukrainiennes est un « coup de poignard dans le dos ».

« Il faut appeler les choses par leur nom. C'est un coup dur géopolitique et géoéconomique, sans précédent », a déclaré M. Soskin en évaluant les actions des voisins de l'Ukraine.

« En réalité, il s'agit d'une guerre géopolitique ouverte contre l'Ukraine », a souligné l'ancien conseiller. Selon lui, le président ukrainien Volodymyr Zelensky et l'administration actuelle ne sont pas préparés à une telle éventualité.

L'accord sur les céréales entre la Russie et l'Ukraine, négocié par les Nations Unies et la Turquie, a expiré le 17 juillet. Le ministère russe de la Défense a averti plus tard qu'à partir du 20 juillet, Moscou considérerait tous les navires passant par la mer Noire vers les ports ukrainiens comme capables de transporter des marchandises militaires, et que les États du pavillon de ces navires seraient parties au conflit en Ukraine et aux côtés du gouvernement de Kiev.

Monde - L'Ukraine dans un « sac à feu » avec la fermeture de la mer Noire — Le porte-conteneurs Joseph Schulte (enregistré à Hong Kong, Chine) quitte le port d'Odessa, en Ukraine, sur cette photo publiée sur Facebook par le vice-Premier ministre ukrainien Oleksandr Kubrakov, le 16 août 2023. Photo : CNN

Le 10 août, la marine ukrainienne a annoncé l'ouverture temporaire des corridors de la mer Noire aux navires marchands à destination ou en provenance des ports de Tchernomorsk, d'Odessa et de Ioujny. Kiev a averti que le risque d'attaques militaires et de collisions avec des mines dérivantes subsistait sur cette route ; seuls les navires dont les armateurs et les capitaines avaient officiellement confirmé leur disponibilité à naviguer dans de telles conditions seraient donc autorisés à naviguer dans ces eaux.

Le 15 septembre, la Commission européenne (CE) a décidé de ne pas prolonger l'embargo sur les importations de céréales et autres produits agricoles en provenance d'Ukraine, arrivé à expiration le même jour, mais a demandé à Kiev de présenter un plan d'action pour éviter toute distorsion du marché dans les pays de l'UE. Peu après, la Hongrie, la Pologne et la Slovaquie ont annoncé des restrictions unilatérales sur les importations de céréales en provenance d'Ukraine.

Le président ukrainien Zelensky a promis de répondre aux « voisins qui violent les règles de l’UE ».

La Hongrie, la Pologne et la Slovaquie affirment qu'un excédent d'importations en provenance d'Ukraine continue de faire baisser les prix intérieurs et de pousser certains agriculteurs locaux au bord de la faillite. À l'approche d'élections générales âprement disputées en Pologne et en Slovaquie dans quelques semaines, ni Varsovie ni Bratislava ne souhaitent irriter leurs importantes populations agricoles.

En Pologne, la nouvelle interdiction concerne non seulement les quatre céréales, mais aussi les produits à base de maïs, de blé et de colza. La Hongrie a imposé une interdiction d'importation sur 24 produits agricoles en provenance d'Ukraine, dont des céréales, des légumes, certains produits carnés et du miel.

L'interdiction ne concerne que les importations en Pologne, en Slovaquie et en Hongrie. Ces trois pays continueront d'autoriser le transit des céréales ukrainiennes vers des pays tiers via le « Corridor de solidarité ». Cet itinéraire a acheminé environ 60 % des exportations céréalières ukrainiennes l'an dernier, dont 4 millions de tonnes. Les 40 % restants transitaient par la mer Noire, mais ce canal est perturbé depuis l'échec de l'Initiative céréalière de la mer Noire .

Le porte-conteneurs Joseph Schulte (enregistré à Hong Kong, Chine) quitte le port d'Odessa, en Ukraine, sur cette photo publiée sur Facebook par le vice-Premier ministre ukrainien Oleksandr Kubrakov, le 16 août 2023. Photo : CNN

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