En réponse à la tempête n° 10 : fermeture de 4 aéroports à compter du 28 septembre

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient de publier un avis d'information sur l'aviation concernant la suspension de la réception d'aéronefs dans les aéroports (heure locale) en raison de l'impact de la tempête n° 10 (BUALOI).

Quatre aéroports seront fermés à partir du 28 septembre 2025 en raison de la tempête n° 10. Photo d'illustration : Phan Cong/VNA

Plus précisément, l'aéroport de Dong Hoi sera fermé au trafic aérien de 13h à 22h le 28 septembre. L'aéroport de Tho Xuan sera fermé au trafic aérien de 22h le 28 septembre à 7h le 29 septembre. L'aéroport international de Phu Bai sera fermé au trafic aérien de 8h à 14h le 28 septembre. L'aéroport international de Da Nang sera fermé au trafic aérien de 6h à 11h le 28 septembre.

Les aéroports qui devraient se trouver dans la zone directement touchée par la tempête n° 10 comprennent : l'aéroport de Tho Xuan, l'aéroport de Vinh et l'aéroport de Dong Hoi.

L'aéroport international de Phu Bai à Da Nang devrait être affecté par les premières rafales de vent provoquées par la circulation de la tempête.

Les aéroports internationaux de Noi Bai, Van Don, Cat Bi et l'aéroport de Chu Lai mettent à jour leurs informations de manière proactive, prenant des précautions au cas où la tempête connaîtrait des développements inhabituels.

Pour répondre de manière proactive à la tempête n° 10, assurer la sécurité des vols, des personnes et des biens dans les aéroports et minimiser les impacts négatifs sur les opérations aériennes, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam exige que les agences et les unités organisent un service 24h/24 et 7j/7 ; appliquent strictement la procédure de réponse aux tempêtes et aux dépressions tropicales dans les activités de l'aviation civile.

Pour l'aéroport international Van Don et les aéroports relevant de la Vietnam Airports Corporation dans la zone touchée par la tempête n° 10, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam demande aux autorités compétentes de se coordonner avec les agences et unités concernées afin d'inspecter le système d'infrastructure aéroportuaire, le système de communication... afin de détecter et de traiter rapidement les dommages (le cas échéant) pour assurer la sécurité des travaux, des stations et des opérations dans les aéroports.

Dans le même temps, déployer des plans de prévention des pluies et des orages, des mesures de prévention des inondations, fluidifier le trafic dans les aéroports, protéger les ouvrages, les véhicules et les équipements aéroportuaires, minimiser les dommages causés par les pluies et les orages et stabiliser rapidement toutes les activités aéronautiques afin de répondre aux besoins des passagers.

Pour les aéroports actuellement en construction (aéroport international de Cat Bi, aéroport de Vinh, aéroport de Dong Hoi), l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam exige que les investisseurs demandent aux entrepreneurs de mettre immédiatement en œuvre des mesures d'intervention en cas de tempête ; de déterminer les points d'arrêt techniques pour interrompre la construction en fonction de l'évolution de la tempête ; et de préparer les conditions nécessaires pour remédier rapidement aux incidents de construction, garantir la sécurité et limiter les dommages causés par les tempêtes.

De plus, mettre en place un service de permanence 24h/24 et 7j/7, et mettre à jour de manière proactive les informations météorologiques afin de proposer rapidement des plans d'exploitation appropriés et sûrs.

Le ministère a également noté que les unités qui, après avoir faibli et touché terre, ont été touchées par la tempête, risquaient de provoquer des pluies post-tempête.

Concernant la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien (VATM), l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a demandé à la VATM d'enjoindre les prestataires de services météorologiques aéronautiques à renforcer leurs efforts pour garantir la qualité des informations météorologiques ; surveiller en permanence la situation météorologique dans leur zone de responsabilité ; mettre à jour les prévisions et les alertes ; et fournir aux utilisateurs des informations complètes et actualisées de surveillance, de prévision et d'alerte.

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam exige des compagnies aériennes et des prestataires de services de sécurité aérienne qu'ils renforcent leur coordination, suivent de près l'évolution de la tempête n° 10 afin de prévoir des ajustements de leurs plans de vol ou de leurs horaires en conséquence et de garantir la sécurité des opérations aériennes.

En outre, il est nécessaire de mettre à jour intégralement les informations météorologiques provenant des installations météorologiques aéronautiques compétentes et, en fonction de la situation réelle, de déployer les mesures d'intervention nécessaires, de minimiser les impacts sur les opérations, d'assurer la sécurité des vols et de protéger les personnes et les biens de l'unité contre les catastrophes naturelles.

Pour les aéroports du Nord et du Centre, l'Autorité demande aux aéroports de superviser la mise en œuvre des mesures d'intervention dans les aéroports concernés ; d'assurer une communication fluide avec le Comité directeur pour la prévention des catastrophes naturelles et la recherche et le sauvetage, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam et les agences et unités compétentes dans leur champ de responsabilité afin de déployer une intervention dans toutes les situations.

Source : https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ung-pho-bao-so-10-dong-cua-4-san-bay-tu-ngay-289-20250927193329399.htm