En réponse au typhon n° 10 : quatre aéroports ont été fermés à partir du 28 septembre.

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient de publier un communiqué d'information sur l'aviation concernant la suspension des arrivées d'avions dans les aéroports (heure locale) en raison de l'impact du typhon n° 10 (BUALOI).

Quatre aéroports seront fermés à partir du 28 septembre 2025 en raison du typhon n° 10. (Photo d'illustration : Phan Cong/TTXVN)

Plus précisément, l'aéroport de Dong Hoi sera fermé au trafic aérien de 13h à 22h le 28 septembre. L'aéroport de Tho Xuan sera fermé au trafic aérien de 22h le 28 septembre à 7h le 29 septembre. L'aéroport international de Phu Bai sera fermé au trafic aérien de 8h à 14h le 28 septembre. L'aéroport international de Da Nang sera fermé au trafic aérien de 6h à 11h le 28 septembre.

Les aéroports qui devraient être directement touchés par le typhon n° 10 sont les suivants : l'aéroport de Tho Xuan, l'aéroport de Vinh et l'aéroport de Dong Hoi.

Plus précisément, l'aéroport international de Phu Bai à Da Nang devrait subir les premiers impacts des vents violents provoqués par la circulation de la tempête.

Les aéroports internationaux de Noi Bai, Van Don, Cat Bi et Chu Lai mettent à jour leurs informations de manière proactive et prennent des précautions au cas où la tempête se développerait de manière inattendue.

Pour répondre de manière proactive au typhon n° 10, assurer la sécurité des opérations aériennes, des personnes et des biens dans les aéroports et minimiser les impacts négatifs sur les opérations aériennes, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam exige que les agences et les unités organisent un service 24h/24 et 7j/7 et appliquent strictement la procédure de réponse aux typhons et aux dépressions tropicales dans les opérations d'aviation civile.

Pour l'aéroport international Van Don et les autres aéroports relevant de la Vietnam Airports Corporation dans la zone touchée par le typhon n° 10, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam demande aux unités responsables de se coordonner avec les agences et unités compétentes pour inspecter l'infrastructure aéroportuaire et les systèmes de communication... afin de détecter et de remédier rapidement à tout dommage (le cas échéant) afin de garantir la sécurité des installations et des stations, et d'assurer le bon fonctionnement de l'aéroport.

Parallèlement, mettre en œuvre des plans de prévention des pluies et des tempêtes, des mesures de contrôle des inondations et de dégagement des canalisations dans les aéroports et les aérodromes afin de protéger les installations, les véhicules et les équipements, de minimiser les dommages causés par la pluie et les tempêtes et de stabiliser rapidement toutes les opérations aériennes pour répondre aux besoins des passagers.

Pour les aéroports actuellement en construction (aéroport international de Cat Bi, aéroport de Vinh, aéroport de Dong Hoi), l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam exige des entrepreneurs qu'ils mettent immédiatement en œuvre des mesures d'intervention en cas de tempête ; qu'ils identifient les points d'arrêt techniques pour interrompre la construction en fonction de l'évolution de la tempête ; et qu'ils préparent les conditions permettant de traiter rapidement tout incident de construction, en assurant la sécurité et en minimisant les dommages causés par la tempête.

De plus, maintenir un tableau de service 24h/24 et 7j/7 et mettre à jour de manière proactive les informations météorologiques afin de proposer rapidement des plans d'exploitation appropriés et sûrs.

L'agence a également noté qu'après l'affaiblissement de la tempête et son arrivée sur les côtes, il existe un risque potentiel de pluies post-tempête.

En ce qui concerne la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien (VATM), l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam exige que la VATM enjoigne ses prestataires de services météorologiques aéronautiques à redoubler d'efforts pour garantir la qualité des informations météorologiques ; surveiller en permanence les conditions météorologiques dans leurs zones de responsabilité ; mettre à jour les bulletins de prévision et d'alerte ; et fournir aux utilisateurs des informations complètes et opportunes sur les observations, les prévisions et les alertes.

L’Autorité de l’aviation civile du Vietnam exige des compagnies aériennes et des prestataires de services de contrôle aérien qu’ils renforcent leur coordination, suivent de près l’évolution du typhon n° 10 afin d’ajuster leurs plans de vol ou de modifier leurs horaires en conséquence et de garantir la sécurité des vols.

En outre, il est nécessaire de mettre à jour intégralement les informations météorologiques provenant des installations météorologiques aéronautiques compétentes et, en fonction de la situation réelle, de mettre en œuvre les mesures de réponse nécessaires pour minimiser l'impact sur les opérations, assurer la sécurité des vols et protéger le personnel et les biens de l'unité contre les catastrophes naturelles.

L'Autorité de l'aviation civile exige des autorités aéronautiques du Nord et du Centre qu'elles surveillent la mise en œuvre des mesures d'intervention dans les aéroports concernés ; qu'elles assurent une communication fluide avec le Comité directeur pour la prévention des catastrophes et la recherche et le sauvetage, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam et les autres agences et unités compétentes dans le cadre de leurs responsabilités afin de mettre en œuvre des mesures d'intervention dans toutes les situations.

Source : https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ung-pho-bao-so-10-dong-cua-4-san-bay-tu-ngay-289-20250927193329399.htm