Conformément au plan approuvé, le district de Van Lang mènera, entre 2024 et 2025, un projet pilote de construction de deux ponts (un par an). À ce jour, le Comité populaire du district a achevé et mis en service un pont, et un autre est en construction.
Le projet de pont de Ta Phang, situé dans le village de Tien Phong, commune de Thanh Hoa, district de Van Lang, constitue un axe de communication essentiel pour la commune de Thanh Hoa, particulièrement défavorisée, et bénéficiera à environ 200 foyers. Conformément aux plans, le pont comprend deux culées en béton, un tablier de 4 mètres de large et de 16 mètres de long, pour un investissement total de près de 1,4 milliard de VND, dont plus d'un milliard de VND consacré à sa construction. Le maître d'ouvrage est le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction du district de Van Lang.
M. Chu The Chung, directeur adjoint du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction du district de Van Lang, a déclaré : « En raison de l'emplacement du projet dans une zone reculée aux conditions de transport complexes, de sa petite taille, du financement limité et de la forte hausse du prix des matériaux, le choix des entreprises et l'organisation du chantier ont rencontré de nombreuses difficultés. Cependant, grâce à l'encadrement attentif du Comité populaire du district et à la responsabilité partagée de l'entreprise, le projet a été mené à bien conformément au plan. »
D'après nos constatations, les travaux ont débuté le 28 novembre 2024 et devaient s'achever le 28 mai 2025. Cependant, grâce à la mobilisation des ressources, des équipements et des solutions de construction efficaces, l'entrepreneur a terminé le projet avec près de deux mois d'avance. Le projet achevé répond pleinement aux attentes des habitants du village de Tien Phong.
M. Luong Lieu Phi, habitant du village de Tien Phong, a déclaré : « Le pont de Ta Phang est situé dans une zone reculée et difficile d’accès. Son achèvement a permis de fluidifier la circulation entre quatre villages de la commune et un village d’une commune voisine. Auparavant, faute de pont solide, le site de Ta Phang ne disposait que d’un ponceau circulaire provisoire et d’une surface de gravier, ce qui rendait les déplacements très difficiles et dangereux pour les habitants, surtout pendant la saison des pluies. »
Dès que le projet de pont de Ta Phang fut achevé, le Comité populaire du district de Van Lang chargea le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction du district de finaliser en urgence les procédures d'investissement pour le projet de pont de Na Muoi, dans la commune de Hoi Hoan. Début juin 2025, l'investisseur avait accompli toutes les formalités juridiques, le contrat de construction fut signé et les travaux commencèrent. Conformément à la décision approuvée, le projet comprend deux culées en béton armé, un pont de 14 mètres de long et un tablier de 5 mètres de large, pour un investissement total de plus de 1,14 milliard de VND, dont plus de 900 millions de VND pour la construction.
À ce jour, l'unité de construction a réalisé des tâches sur site telles que l'aménagement de voies d'accès, le stockage de matériaux et la déviation du cours d'eau pour la construction des fondations.
Mme Hua Thi Quyen, directrice de la société par actions Lang Son Road and Bridge, l'entité responsable de la construction du projet, a déclaré : « Durant les travaux, malgré les pluies incessantes, l'entreprise a surmonté toutes les difficultés, en rassemblant proactivement les matériaux et les équipements sur le chantier à l'avance, afin de pouvoir organiser des heures supplémentaires dès que les conditions météorologiques étaient favorables et accélérer ainsi la construction des culées et des fondations, tout en garantissant la sécurité et en s'efforçant de respecter le calendrier prévu. »
Selon les informations disponibles, à ce jour, la valeur des travaux réalisés sur le projet de pont Na Muoi dans la commune de Hoi Hoan, y compris le stockage des matériaux pour la construction de divers éléments et tâches, est estimée à 25 % du plan.
Concernant l'affectation des fonds au projet, M. Vu Van Nhien, président du Comité populaire du district, a déclaré : « Conformément au plan, le principal défi consiste à mobiliser des capitaux sociaux selon la formule suivante : le budget provincial couvre 30 %, le budget du district 30 % et les capitaux sociaux représentent les 40 % restants du capital prévu pour la construction. Des fonds provenant des budgets des deux niveaux de gouvernement ont été alloués, tandis que le district s'efforce toujours de réunir les capitaux sociaux. À ce jour, le district a mobilisé environ 18 % du capital prévu grâce à ces financements, et plusieurs philanthropes se sont engagés à soutenir financièrement le district afin d'accélérer l'avancement des travaux et d'achever le projet avant le 30 septembre 2025, date à laquelle se tiendront les congrès du Parti à tous les niveaux pour la période 2025-2030. »
M. Hoang Viet Dong, directeur adjoint du département de la construction, a évalué : Parmi les districts mettant en œuvre la résolution 28 du Conseil populaire provincial, à la fin du mois de juin 2025, Van Lang est l'unité la plus exemplaire dans l'organisation de la mise en œuvre pilote des projets de construction de ponts prévus pour 2024-2025 dans la province.
La construction de ponts routiers ruraux, conformément au plan du Conseil populaire provincial, constitue une tâche importante pour les autorités locales. Malgré les nombreux défis rencontrés lors de la mise en œuvre de ces projets, liés à l'éloignement et à l'accessibilité des sites, ainsi qu'à la limitation des ressources, la détermination du comité du Parti et du gouvernement du district de Van Lang a permis d'obtenir des résultats concrets, contribuant à la transformation des zones rurales et à l'amélioration de la qualité de vie de la population.
Source : https://baolangson.vn/van-lang-vuot-kho-hoan-thanh-chi-tieu-5050922.html
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