Les billets d'avion pour le Nouvel An lunaire 2025 se vendent très vite. Le premier jour des vacances (25 janvier), les vols entre Hô-Chi-Minh-Ville et Thanh Hoa , Pleiku et Vinh sont complets en classe économique, et certains jours, en classe affaires. Certains trajets nécessitent un aller-retour de 10 heures pour rentrer chez soi pour le Têt.
Il reste moins de deux semaines avant les vacances du Nouvel An lunaire d'At Ty 2025. La situation des billets d'avion du Têt s'aggrave de jour en jour, même si les compagnies aériennes nationales ajoutent continuellement plus d'avions et augmentent leur capacité d'approvisionnement.
Selon les journalistes de VietNamNet, le matin du 11 janvier, le premier jour des vacances (25 janvier, 26e jour du Nouvel An lunaire), les vols de Ho Chi Minh-Ville à Da Nang , Hue, Nha Trang, Thanh Hoa, Pleiku et Vinh étaient tous vendus en classe économique, et même certains jours en classe affaires.
Plus précisément, les vols les plus stressants restent ceux de Hô-Chi-Minh-Ville à destination de Vinh (Nghe An), Thanh Hoa et Pleiku. Selon une enquête réalisée sur le système de billetterie de Vietjet Air, ces vols sont complets du 23 au 25 janvier (Hô-Chi-Minh-Ville - Vinh) et du 25 au 27 janvier (Hô-Chi-Minh-Ville - Thanh Hoa).
Pendant ce temps, chez Vietnam Airlines, les billets d'avion de Ho Chi Minh-Ville à Thanh Hoa étaient également épuisés du 24 au 26 janvier.
Pour la ligne Hô-Chi-Minh-Ville - Vinh, les vols directs sont complets ; les passagers ne peuvent donc choisir que de passer par Hanoï, qui met 4 à 5 heures pour rejoindre Nghe An. Les prix des billets sont également très élevés, de 11,6 millions de VND ou plus (classe économique et premium) à près de 13,4 millions de VND (classe affaires).
Le vol Hô-Chi-Minh-Ville-Pleiku de Vietnam Airlines affiche également complet. Les passagers souhaitant acheter des billets pour rentrer chez eux pour le Têt doivent accepter un aller-retour via Hanoï, qui dure au minimum 6 à 7 heures et jusqu'à 9 à 10 heures. Certains vols exigent que les passagers décollent tard le soir, à partir de 23 heures la veille, et atterrissent à 9 heures le lendemain matin. En général, un vol direct sur cette ligne ne dure qu'une heure et 10 minutes.
J'ai dû voler en rond et perdre du temps à attendre, le prix du billet était également très élevé, de 12,67 à 14,4 millions de VND (taxes et frais compris).
Pour la ligne Hô-Chi-Minh-Ville – Hanoï, les billets se vendent également plus vite qu'il y a une semaine. Le 25 janvier, Vietjet Air ne propose que des vols tardifs à partir de 22 h, le tarif le plus bas étant de 3,66 millions de VND par trajet. Vietnam Airlines, quant à elle, ne propose que des billets en classe affaires, à partir de 9,8 millions de VND.
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (ministère des Transports) a estimé que bien que de nombreux vols supplémentaires aient été ajoutés, de nombreuses routes de Ho Chi Minh-Ville vers d'autres localités manquent rapidement de vols pendant les jours précédant le Têt et dans la direction opposée pendant la période suivant le Têt.
Selon la dernière mise à jour, de nombreux itinéraires continuent d'avoir un taux de réservation de 100 %, comme de Hanoï à Buon Ma Thuot ; de Ho Chi Minh Ville à Hue/Pleiku/Tuy Hoa/Quy Nhon/Buon Ma Thuot/Quang Binh/Thanh Hoa/Vinh/Chu Lai/Quy Nhon/Nha Trang.
Pour les itinéraires principaux tels que Ho Chi Minh Ville - Da Nang/Hanoï, Hanoi - Da Nang/Ho Chi Minh Ville, le taux de réservation pendant les vacances du Nouvel An lunaire 2025 (du 25 janvier au 2 février, du 26 décembre au 5e jour du Têt) a également augmenté très rapidement, en particulier sur l'itinéraire Ho Chi Minh Ville - Hanoi/Da Nang, certains jours proches du Têt ont enregistré un taux élevé de plus de 90 %.
Sur certains vols vers des destinations touristiques, comme Hanoi - Quy Nhon et Hanoi - Phu Quoc, tous les billets en classe économique ont été vendus le premier jour des vacances du Têt en raison d'une forte demande, alors que les prix ne sont pas bon marché, à partir de 7 millions de VND ou plus si vous voyagez vers Quy Nhon et plus de 8 millions de VND/billet si vous voyagez vers Phu Quoc.
La situation des billets d'avion à destination de Hô-Chi-Minh-Ville est également tendue. À la fin des vacances, le 2 février, les prix des billets au départ des provinces du Nord et du Centre vers Hô-Chi-Minh-Ville ont fortement augmenté, et de nombreux vols en classe économique ont affiché complet, notamment au départ de Buôn Ma Thuột, Huê, Nha Trang, Thanh Hoa, Pleiku, Dong Hoi, Vinh, Chu Lai, etc.
Il est à noter que de nombreux vols doivent effectuer des vols à des horaires différents pour récupérer les passagers dont les sièges sont vides, et que les prix des billets ont chuté. Par conséquent, les compagnies aériennes ont mis en place des politiques tarifaires préférentielles pour optimiser leur efficacité opérationnelle.
Plus précisément, les 22, 25 et 27 janvier, les prix des billets au départ de provinces telles que Buon Ma Thuot, Hue, Thanh Hoa, Pleiku, Dong Hoi, Chu Lai,... vers Ho Chi Minh-Ville sont très bon marché, comme Vietnam Airlines et Vietjet Air à partir de seulement 90 000 VND ; Vietjet Air propose des billets promotionnels à 0 VND pour les itinéraires au départ de Hai Phong, Vinh, Hanoi ; Bamboo Airways et Vietravel Airlines : proposent des billets à partir de 25 000 VND sur les itinéraires au départ de Da Nang, Hanoi vers Ho Chi Minh-Ville.
Pour les vols tels que Hanoi - Da Nang, Hanoi - Quy Nhon, Hanoi - Phu Quoc, le prix des vols aller et retour est relativement stable, allant de 1 à 3 millions de VND.
Au 10 janvier, par rapport à la semaine précédente, les compagnies aériennes nationales ont ajouté 522 vols, soit l'équivalent de 133 000 sièges sur les lignes intérieures, en se concentrant sur les lignes très fréquentées telles que Ho Chi Minh Ville - Ban Me Thuot avec 26 vols supplémentaires, Quy Nhon avec 37 vols supplémentaires, Thanh Hoa avec 32 vols supplémentaires et Chu Lai avec 34 vols supplémentaires...
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam travaille avec les compagnies aériennes pour rechercher et mettre en œuvre des vols supplémentaires sur des itinéraires avec des taux de réservation élevés, supérieurs à 90 % ; dans le même temps, continuer à exploiter des vols de nuit, en fonction de la capacité des compagnies aériennes.
Source : https://vietnamnet.vn/ve-may-bay-tet-chay-ca-hang-thuong-gia-bay-vong-10-tieng-moi-ve-nha-2362230.html
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