Pourquoi déplacer les vols internationaux de Tan Son Nhat vers l'aéroport de Long Thanh ?

L'aéroport international de Long Thanh est en construction et sera achevé d'ici la fin de l'année. (Photo : PV/Vietnam+) — L'aéroport international de Long Thanh est en construction et sera achevé d'ici la fin de cette année (Photo : PV/Vietnam+)

Si l'agence de gestion de l'État l'approuve, à partir de la mi-2026, les passagers de Ho Chi Minh -Ville et de toute la région du Sud-Est commenceront à s'habituer à un changement majeur : tous les vols internationaux partiront et atterriront à l'aéroport international de Long Thanh au lieu de Tan Son Nhat comme auparavant.

Réduisez la charge pour Tan Son Nhat

Selon les dirigeants d'ACV, l'aéroport de Tan Son Nhat fonctionne depuis de nombreuses années au-delà de sa capacité prévue. Il s'agit de l'aéroport le plus fréquenté du pays, avec un nombre considérable de passagers, notamment des vols internationaux et nationaux, opérant dans un espace restreint. Cette situation entraîne une surcharge, des embouteillages, une baisse de la qualité de service et des désagréments tels que de longs délais d'attente pour les procédures, des embouteillages aux abords de l'aéroport, une perte de temps et un stress pour les passagers.

« Le déplacement des vols internationaux vers Long Thanh réduira considérablement la pression sur Tan Son Nhat, aidant cet aéroport à se concentrer sur le service des vols intérieurs avec une meilleure qualité, plus rapidement et plus facilement », ont estimé les dirigeants de l'ACV.

L'aéroport de Long Thanh est conçu et construit selon les normes aéroportuaires internationales les plus modernes. Il dispose d'un terminal spacieux, d'un système d'enregistrement automatique, d'une circulation fluide et d'installations confortables, répondant ainsi aux besoins des passagers de la nouvelle ère. Les passagers bénéficieront d'un service rapide et pratique, minimisant les temps d'attente et garantissant plus de confort et de commodité lors de leurs vols internationaux.

De plus, l'aéroport international de Long Thanh est construit avec une capacité maximale de 100 millions de passagers par an lorsque toutes les phases seront terminées ; une infrastructure synchrone et moderne ; aucune restriction sur les heures de vol de nuit, réduisant la pollution environnementale et le bruit par rapport au centre-ville.

L'aéroport de Tan Son Nhat a fonctionné bien au-delà de sa capacité prévue, ce qui en fait l'aéroport le plus fréquenté du pays avec un nombre considérable de passagers. (Photo : PV/Vietnam+)

D'autre part, Long Thanh est idéalement situé, reliant les régions économiques clés du Sud-Est, avec de nombreux projets de transport majeurs dans lesquels et dans lesquels des investissements seront réalisés, tels que l'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville-Long Thanh-Dau Giay, la Ring Road 3, Bien Hoa-Vung Tau, Ben Luc-Long Thanh, les lignes de métro, le métro léger, le train à grande vitesse... aidant les passagers non seulement à accéder facilement à l'aéroport, mais aussi à se rendre facilement dans les provinces voisines, minimisant ainsi les embouteillages auxquels Tan Son Nhat est confronté.

Par exemple, lorsque les voies rapides de liaison seront achevées et qu'il existera un plan de planification d'itinéraire raisonnable, brisant le « monopole » de l'intersection d'An Phu - la seule porte d'entrée à l'est de Ho Chi Minh-Ville, les passagers du centre de Ho Chi Minh-Ville (quartier de Ben Thanh, quartier de Saigon...) à Long Thanh via l'autoroute Long Thanh-Dau Giay peuvent prendre environ 40 à 45 minutes dans des conditions normales.

Tous les projets d'autoroutes devraient être achevés au plus tard fin 2026 et mis en service en même temps que l'aéroport de Long Thanh. Grâce à ce réseau d'infrastructures multidirectionnelles, les passagers disposeront de nombreuses options pour se rendre à l'aéroport, au lieu de dépendre uniquement d'une seule autoroute, ce qui réduira les temps de trajet et diminuera les risques d'embouteillages.

Faire de Long Thanh un centre aéronautique international

Pour les vols internationaux à Tan Son Nhat, les passagers doivent faire de longues files d'attente, passer beaucoup de temps à l'enregistrement, se retrouver devant des entrées et des sièges encombrés, et bénéficier de peu d'équipements en salle d'attente. L'aéroport de Long Thanh, quant à lui, offrira une expérience totalement différente : un terminal construit sur une vaste surface ; des procédures rapides grâce aux nouvelles technologies ; de meilleurs services, une disponibilité 24 h/24 et 7 j/7, des options de vols de nuit étendues, des temps de correspondance internationaux optimisés, etc.

Long Thanh n'est pas seulement un aéroport dédié à Hô-Chi-Minh-Ville, mais aussi une porte d'entrée internationale desservant toute la région économique clé du Sud-Est et une partie du Sud-Ouest. Grâce à cela, Long Thanh devient un véritable aéroport international pour toute la région, favorisant le développement socio-économique, le commerce et le tourisme de nombreuses localités, tout en allégeant la pression sur Hô-Chi-Minh-Ville et l'aéroport de Tan Son Nhat.

L'aéroport international de Long Thanh devrait être mis en service en 2026. (Photo : PV/Vietnam+)

Lorsque tous les vols internationaux convergeront vers l'aéroport de Long Thanh, le taux de passagers en correspondance internationale augmentera considérablement, aidant le Vietnam à devenir une étape importante sur la carte de l'aviation régionale, créant les conditions pour ouvrir davantage de vols directs vers des pays du monde entier ; attirant les compagnies aériennes internationales à ouvrir de nouvelles routes, créant une concurrence dans les prix des billets et les services.

L'aéroport de Long Thanh est non seulement une porte d'entrée pour les passagers, mais aussi une plateforme internationale de fret aérien, directement reliée aux principaux ports maritimes et aux zones industrielles clés. Cela permettra de réduire la charge de travail à Tan Son Nhat, de promouvoir les exportations et le commerce électronique transfrontalier et d'attirer les investissements dans le secteur de la logistique », a souligné le dirigeant de l'ACV.

ACV estime également que le transfert de tous les vols internationaux vers l'aéroport de Long Thanh est une décision stratégique, qui privilégie les intérêts des citoyens et des passagers, tout en s'inscrivant dans le développement durable de l'industrie aéronautique vietnamienne. Il ne s'agit pas seulement d'un changement d'emplacement de l'aéroport, mais d'une amélioration complète de l'expérience de vol, contribuant à faire du Vietnam une plaque tournante de l'aviation internationale à l'échelle régionale.

Source : https://baolangson.vn/vi-sao-chuyen-chuyen-bay-quoc-te-tu-tan-son-nhat-ve-san-bay-long-thanh-5055933.html