Pourquoi les berlines n’ont-elles pas d’essuie-glaces arrière ?

Lorsqu'une voiture est en mouvement, deux forces aérodynamiques fondamentales affectent principalement la voiture : la portance et la traînée.

La traînée est la force exercée par l’air sur une voiture lorsqu’elle se déplace. La force de traînée est parallèle à la surface en mouvement du véhicule et est proportionnelle à la vitesse. Plus la voiture va vite, plus la résistance est grande.

Selon la théorie aérodynamique, lorsqu'une voiture se déplace, le flux d'air au-dessus du capot parcourt une distance plus longue que le flux d'air sous la voiture. À ce moment-là, les différentes vitesses des flux d'air créent une différence de pression, créant ainsi une force de levage perpendiculaire à la surface de la route.

Cette force de levage réduira l'adhérence des pneus, transportera la saleté vers le haut, collera à l'arrière de la voiture et créera des turbulences d'air derrière la voiture.

Deux principaux courants aérodynamiques influencent les performances des véhicules.

Selon les recherches menées par les constructeurs automobiles, pendant le mouvement, en raison des caractéristiques de conception du véhicule liées à la hauteur, à la conception de la carrosserie et à la taille de la lunette arrière, la zone de turbulence de l'air derrière chaque modèle de voiture est également différente. Cette turbulence affecte directement la quantité de saleté qui adhère au véhicule, en particulier lorsque le véhicule fonctionne à grande vitesse.

Pour les modèles de berlines avec une partie arrière longue et des vitres arrière inclinées à un grand angle, moins de saleté adhérera à cette partie du verre.

Quant aux modèles SUV, CUV ou à hayon avec une conception arrière droite et une lunette arrière intégrée, ils sont très faciles à salir pendant le fonctionnement du véhicule. Les SUV ont donc besoin d’essuie-glaces pour aider à nettoyer la lunette arrière.

Pour les voitures équipées de vitres arrière qui peuvent être ouvertes et fermées, les conducteurs doivent faire particulièrement attention à fermer absolument les portes de la voiture lors de la conduite, car le vent tourbillonnant emportera les émissions toxiques du tuyau d'échappement dans la voiture.

Cette turbulence affecte directement la quantité de saleté qui adhère au véhicule.

Parallèlement à cela, en raison de la caractéristique de la lunette arrière des modèles de berlines qui est assez grande, si l'essuie-glace est utilisé pour la lunette arrière, cette partie d'essuie-glace sera aussi grande que l'essuie-glace de la lunette avant, ce qui fera perdre à l'arrière de la voiture son attrait esthétique. Sans compter que, comme le coffre de la voiture est conçu séparément, l'installation du système d'essuie-glace arrière sera très compliquée et coûteuse.

Pendant ce temps, pour les hayons, les SUV et les CUV, la lunette arrière est souvent plus petite et est fixée à la porte du coffre, donc l'installation d'un essuie-glace arrière est assez facile. Pour ces raisons, sur les modèles de berlines d'aujourd'hui, les constructeurs automobiles suppriment souvent le système d'essuie-glace arrière.

Source : https://xe.baogiaothong.vn/vi-sao-xe-sedan-khong-co-can-gat-mua-phia-sau-192240115110335387.htm