L'Institut de stratégie et de développement des transports doit fortement innover pour mener à bien ses nouvelles missions.

Il s'agissait d'une demande formulée ce matin (19 décembre) par le vice-ministre des Transports, Nguyen Danh Huy, lors de la conférence visant à mettre en œuvre le plan 2025 de l'Institut de stratégie et de développement des transports.

Réussir les nouvelles tâches dans le nouveau contexte.

S'exprimant lors de la conférence, le vice-ministre des Transports, Nguyen Danh Huy, a déclaré : « Dans le cadre de la mise en œuvre de la résolution du gouvernement relative au plan de rationalisation de la structure organisationnelle du système politique pour un fonctionnement efficace et efficient, le ministère des Transports fusionnera en 2025 avec le ministère de la Construction et portera un nouveau nom. »

Le vice-ministre des Transports, Nguyen Danh Huy, a prononcé un discours lors de la conférence résumant le travail de 2024 et mettant en œuvre le plan pour 2025 de l'Institut de stratégie et de développement des transports (photo : Ta Hai).

Comprenant les préoccupations des dirigeants, du personnel et des employés de l’Institut de stratégie et de développement des transports face aux changements à venir, le sous-ministre a déclaré que la fusion aura des répercussions importantes, mais n’en diminuera pas les fonctions et les responsabilités. Après la fusion, l’Institut devra poursuivre ses efforts pour remplir efficacement sa mission politique .

Nous saluons tout particulièrement les résultats obtenus par l'Institut de stratégie et de développement des transports en 2024, malgré d'importants changements à sa direction. Ces nombreuses réalisations remarquables marquent des étapes importantes dans les 50 ans d'existence et de développement de l'Institut.

Concernant les tâches futures, le vice-ministre Nguyen Danh Huy a suggéré que l'Institut poursuive ses recherches et propose des mécanismes et des politiques visant à investir dans les équipements et les infrastructures, à améliorer les compétences et la qualité des ressources humaines, à rehausser le niveau de vie du personnel et des employés, et à fidéliser un personnel dévoué et engagé sur le long terme.

En ce qui concerne les tâches, les projets ou les services de conseil qui lui sont confiés et commandés par le ministère des Transports, l’Institut doit tout mettre en œuvre et s’efforcer activement de les mener à bien.

Le vice-ministre a exprimé l'espoir que, dans l'avenir, l'Institut de stratégie et de développement des transports apportera des changements importants, proposera des solutions créatives et s'acquittera avec persévérance et détermination de ses nouvelles missions dans ce nouveau contexte.

Suite aux directives du vice-ministre Nguyen Danh Huy, M. Khuat Viet Hung, directeur de l'Institut de stratégie et de développement des transports, a exprimé l'espoir que, dans les prochains temps, l'Institut retiendra l'attention des dirigeants, des départements et des agences spécialisées du ministère afin de finaliser rapidement sa structure organisationnelle et de proposer des mécanismes et des politiques pour mener à bien de nouvelles missions dans une perspective nouvelle, en collaboration avec l'ensemble du pays, afin de réussir la transformation des infrastructures de transport – l'une des trois avancées stratégiques visant le développement socio-économique rapide et durable du pays.

M. Khuat Viet Hung, directeur de l'Institut de stratégie et de développement des transports, a présenté les résultats des tâches de l'Institut en 2024 et le plan de mise en œuvre pour 2025 (photo : Ta Hai).

Atteindre 100 % des objectifs fixés pour 2024.

Auparavant, lors de son rapport sur les résultats de la mise en œuvre des tâches, M. Khuat Viet Hung, directeur de l'Institut de stratégie et de développement des transports du ministère des Transports, a déclaré qu'en 2024, le travail de conseil de l'Institut avait connu de nombreux changements positifs et était devenu plus approfondi, se concentrant sur les grandes politiques nationales.

L'Institut a atteint 100 % de ses objectifs pour 2024. Il a notamment participé à la révision de quatre plans nationaux du secteur des transports, piloté l'élaboration de deux composantes transport du plan directeur national, de trois plans régionaux, de dix plans techniques spécialisés et de 23 plans provinciaux, garantissant ainsi la qualité et contribuant au développement rapide des jeunes talents ; il a achevé la composante transport du plan directeur et finalisé le projet de réseau ferroviaire urbain pour les deux villes spéciales de Hanoï et d'Hô-Chi-Minh-Ville, un projet d'une complexité considérable.

Le travail de conseil auprès de la direction du ministère sur divers aspects du secteur des transports est devenu de plus en plus proactif, étroitement lié aux réalités opérationnelles du ministère, et la qualité de ce travail s'est considérablement améliorée.

Vue de la conférence.

M. Hung a énuméré une série de tâches importantes telles que contribuer à la finalisation de la politique d'investissement pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, approuvée par l'Assemblée nationale lors de sa 8e session en novembre 2024 ; prévoir la demande globale de transport pour 5 secteurs spécialisés ; étudier et déterminer les tarifs de péage pour les autoroutes financées, détenues, gérées et exploitées par l'État, comme stipulé dans le décret gouvernemental 130/2024/ND-CP ;

Élaboration d'une circulaire stipulant la réglementation relative à la mesure, à la déclaration et à l'évaluation de la réduction des émissions de gaz à effet de serre et à l'inventaire des gaz à effet de serre dans le secteur des transports ; un plan de réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur des transports jusqu'en 2030…

L’Institut a notamment co-organisé avec succès la conférence internationale « Sécurité routière des motocyclistes : défis et enseignements tirés » et le séminaire « Développer les transports écologiques : défis et solutions pour attirer les investissements ».

En 2024, la coopération internationale a également été fortement encouragée. L'Institut a activement conseillé le ministère des Transports sur les activités de coopération internationale bilatérale et multilatérale. La coopération et la promotion actives au niveau national avec les principaux organismes de recherche et agences d'autres ministères et secteurs ont également été prioritaires.

De ce fait, la marque de l'Institut s'est progressivement établie auprès du ministère des Transports et d'autres ministères et agences, ainsi que des provinces, des villes et d'autres partenaires, jetant ainsi les bases du développement continu de l'Institut dans la période à venir.

Source : https://www.baogiaothong.vn/vien-chien-luoc-va-phat-trien-gtvt-phai-doi-moi-manh-me-de-thuc-hien-nhiem-vu-moi-192241219103402546.htm