Vietnam Airlines exerce la mission et la responsabilité d'une entreprise publique

À une époque où la situation géopolitique mondiale a compliqué les développements et où l'économie nationale est confrontée à de nombreux défis comme aujourd'hui, les entreprises publiques (EP) ont de plus en plus affirmé leur rôle d'outil efficace pour stabiliser la macroéconomie, réguler, diriger et promouvoir le développement socio-économique.

Au cours des 30 dernières années, Vietnam Airlines a transporté plus de 300 millions de passagers, près de 4,5 millions de tonnes de fret, opéré plus de 1,6 million de vols, réalisé un chiffre d'affaires de 1,1 million de milliards de VND et versé au budget de l'État plus de 65 300 milliards de VND.

Entreprendre des tâches politiques Dans le secteur de l’aviation civile, la participation et le rôle des entreprises publiques ont été étroitement liés au processus de développement des trois piliers fondamentaux qui constituent les activités de l’aviation, notamment : le transport, les aéroports et la gestion du trafic aérien. En termes de transport aérien, Vietnam Airlines a grandi et s'est développée pendant plus de 30 ans, contribuant activement aux objectifs de croissance socio-économique du pays. Au cours des 30 dernières années, Vietnam Airlines a transporté plus de 300 millions de passagers, près de 4,5 millions de tonnes de fret, opéré plus de 1,6 million de vols, réalisé un chiffre d'affaires de 1,1 million de milliards de VND et versé au budget de l'État plus de 65 300 milliards de VND. L'ampleur des opérations de Vietnam Airlines a atteint son apogée en 2019, avec plus de 100 avions modernes de nouvelle génération en exploitation et des revenus atteignant plus de 103 000 milliards de VND, soit une augmentation de plus de 100 fois par rapport à la création de la société en 1993. Réalisant la mission de la compagnie aérienne nationale, Vietnam Airlines est non seulement très appréciée par les clients pour son professionnalisme et sa qualité de service 5 étoiles, mais est également appréciée pour ses efforts visant à mener à bien des tâches politiques et sociales au profit de la communauté. La compagnie aérienne nationale est non seulement une pionnière dans la participation à de nombreuses campagnes majeures du gouvernement pour le transport des citoyens de l'étranger vers le pays en cas de catastrophes naturelles, d'épidémies et de conflits politiques, mais elle est également une force de transport stratégique spéciale, une force de réserve au service de la sécurité et de la défense du pays, prête à voler pour transporter des troupes et du matériel militaire , contribuant au maintien de la sécurité et de la défense nationales. Ces dernières années, Vietnam Airlines a continuellement modernisé sa flotte, en se concentrant sur l'exploitation d'avions gros-porteurs modernes tels que le Boeing 787 et l'Airbus A350, remplaçant les avions à fuselage étroit de nouvelle génération pour réduire les coûts, réduire les émissions de CO2 et améliorer la qualité du service aux passagers. Parallèlement, promouvoir la transformation numérique, construire une culture numérique et accroître l'application des nouvelles technologies dans tous les aspects de la production et des affaires, comme le déploiement du système de service aux passagers (PSS) et de nouvelles applications de gestion d'entreprise... Cependant, outre les réalisations, Vietnam Airlines est toujours confrontée à de nombreuses difficultés et défis. La pandémie qui a duré 3 ans (2020-2022) a provoqué le gel de l'industrie aéronautique mondiale, de nombreuses compagnies aériennes ont fait faillite ou ont demandé la protection de la loi sur les faillites. Dans ce contexte, Vietnam Airlines a restructuré ses actifs, son capital, ses ressources humaines, mis en œuvre des solutions de gestion de trésorerie, minimisé les coûts, négocié avec des partenaires et économisé plus de 44 500 milliards de VND. Des solutions autonomes ainsi que le plan de soutien de 12 000 milliards de VND de l'Assemblée nationale et du gouvernement ont aidé la compagnie aérienne à équilibrer les recettes et les dépenses et à réaliser un bénéfice à partir de 2024. Cependant, les récents résultats positifs n'ont pas pu aider Vietnam Airlines à surmonter les difficultés et à surmonter complètement les graves conséquences causées par la pandémie de COVID-19, et les indicateurs financiers de la compagnie aérienne nationale ne sont pas revenus à un niveau sûr. Il s’agit d’un obstacle majeur au développement de Vietnam Airlines dans les temps à venir, avec pour objectif de devenir une compagnie aérienne avancée, parmi les principales compagnies aériennes de la région ASEAN.

Le Vietnam a un besoin urgent d’une compagnie aérienne suffisamment grande, dotée d’un réseau de vols et d’une flotte suffisamment importants pour concurrencer les autres hubs de la région.

À la tête de l'écosystème de l'aviation, le vice-président du Comité de gestion du capital de l'État chez Enterprises, Nguyen Ngoc Canh, a déclaré que pour devenir un nouveau centre économique et touristique de grande envergure en Asie et dans le monde, le Vietnam a vraiment besoin d'une entreprise d'aviation suffisamment forte, avec un réseau de vols et une flotte suffisamment importants pour rivaliser avec d'autres centres de la région. En tant qu’entreprise publique, avec la marque National Airline, Vietnam Airlines est l’entreprise idéale pour mettre en œuvre cette stratégie. Partageant le même point de vue, le Dr Nguyen Duc Kien, ancien chef du groupe consultatif économique du gouvernement, a commenté : « Dans la nouvelle ère, l'industrie aéronautique du Vietnam a plus de potentiel et a encore beaucoup de marge de manœuvre pour se développer plus fortement afin de devenir un centre aéronautique majeur dans la région. » La solution à ce problème est d’avoir un « moteur principal » qui donne des ailes à l’ensemble de l’écosystème aéronautique. « Plus précisément, l'investissement crée de nouvelles capacités de production, adopte une orientation stratégique dans le secteur, restructure et développe de nouvelles parts de marché. L'économie nationale étant un moteur important pour l'État, visant à stabiliser la macroéconomie, réguler et promouvoir le développement économique, ces solutions et missions doivent être confiées à la compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines. De fait, les activités commerciales de Vietnam Airlines démontrent clairement le rôle moteur et essentiel des entreprises publiques », a déclaré le Dr Nguyen Duc Kien. Selon le président de Vietnam Airlines, Dang Ngoc Hoa, les entreprises publiques ont un grand potentiel mais ne sont pas encore complètement autonomes dans leurs activités de production et d'affaires pour saisir les opportunités de développement et améliorer leur compétitivité. Il est donc nécessaire de promouvoir la décentralisation et la délégation d'autorité pour aider les entreprises à être plus proactives dans les décisions de production, d'affaires et de projets d'investissement, créant ainsi une impulsion décisive pour les groupes économiques, les entreprises publiques en général et Vietnam Airlines en particulier pour surmonter les difficultés et devenir des sociétés et des entreprises générales avec des marques fortes sur les marchés régionaux et internationaux. Source : https://baochinhphu.vn/vietnam-airlines-thuc-hien-su-menh-va-trach-nhiem-cua-doanh-nghiep-nha-nuoc-102241122122910832.htm