Technologie japonaise de renforcement des remblais par la boue
Selon les informations de Vingroup Corporation, le 31 octobre, la société par actions Can Gio Urban Tourism a signé un contrat avec un consortium d'entrepreneurs, représenté par la société par actions Vietnam Maritime Construction Investment Consulting (MCIC VIETNAM), pour appliquer la technologie japonaise de renforcement par la boue au projet Vinhomes Green Paradise (Can Gio, Hô Chi Minh-Ville).
Il s'agit non seulement de la technologie de construction la plus moderne au monde pour créer des fondations solides, mais elle excelle également dans la limitation de la pollution environnementale, garantissant ainsi le respect des critères ESG++ particulièrement stricts du projet.
La technologie de mélange pneumatique K-DPM (Kinetic Dry Pneumatic Mixing) pour le renforcement des fondations en terre et la construction de zones d'empiètement maritime est transférée en exclusivité par AOMI Construction Co., Ltd., un groupe d'ingénierie japonais de premier plan, à MCIC au Vietnam.
Le projet Vinhomes Green Paradise utilise une technique japonaise de renforcement par la boue. Photo : Le Tinh
Cette technologie a été mise au point par l'ingénieur Akinori Sakamoto, lauréat du prix international IADC pour la valorisation des boues de dragage, et a été appliquée dans de nombreux projets d'envergure internationale, tels que les aéroports de Chubu et de Nanao, l'aéroport international de Tokyo, l'aéroport de Tokyo-Haneda (Japon), l'aéroport de Pudon (Chine), Marina Bay, l'aéroport de Changi Est (Singapour) et le port de New York (États-Unis).
Réduction des émissions
Selon Vingroup, lors de l'application de cette technologie, la couche de boue sera utilisée sur place pour renforcer le sol en utilisant un flux d'air à haute pression pour mélanger la boue draguée avec du ciment et des additifs spéciaux.
Le procédé de transformation des boues en matériau d'enfouissement est un processus fermé, rapide et précis, qui peut être réalisé directement sur une barge en pleine mer ou à terre.
Après seulement 5 heures, la couche de boue molle durcira progressivement suffisamment pour qu'on puisse marcher dessus et après 28 jours, elle sera durcie à 100 %, répondant aux normes pour les matériaux de remblai et les fondations de construction.
Comparé aux techniques de pompage de sable classiques, le coût de la stabilisation de surface par la technologie K-DPM est 5 à 10 fois plus élevé ; cependant, la valeur ajoutée durable que cette nouvelle technologie apporte à la zone maritime de Can Gio est remarquable.
Concrètement, la quantité de boues à traiter sur place sera minimisée, limitant ainsi les émissions indirectes liées au transport, réduisant la pollution olfactive et les fuites d'eau dans l'environnement, et s'affranchissant de la dépendance au sable naturel.
Cette technologie contribue également à l'écologisation du secteur maritime et à la promotion d'un modèle économique circulaire dans la construction d'infrastructures côtières.
De plus, les zones présentant des poches de boue ou des fondations géologiques fragiles seront également traitées avec cette technologie afin de créer de la stabilité, d'accroître la dureté, de prévenir l'affaissement et l'érosion.
Outre les technologies d'amélioration et de renforcement des sols, Vinhomes Green Paradise applique, lors du traitement des fondations, une technologie moderne de sablage combinée à un principe d'équilibre spécial entre excavation et remblayage, ce qui signifie que la plupart des matériaux de remblayage sont prélevés directement dans les zones de surface de l'eau situées dans le périmètre du projet, puis utilisés pour le remblayage sur le continent.
Il s'agit d'une solution optimale en matière de ressources, minimisant l'exploitation en mer tout en minimisant l'impact sur l'environnement environnant pendant la phase de mise en décharge.
De plus, afin de garantir la sécurité du projet de remblaiement maritime, celui-ci utilise une technologie de pointe de contrôle du niveau d'eau, mise au point avec l'aide d'experts internationaux de premier plan originaires des Pays-Bas – un « géant » dans les projets de remblaiement maritime, la gestion de l'eau et le développement des infrastructures côtières.
Lors du séminaire ESG++ Super Urban Area organisé par Vingroup le matin du 23 octobre, Mme Phan Thien Ly, directrice des ventes de projets, a déclaré qu'en novembre prochain, le projet achèvera la phase 1 (remplissage des fondations et prévention de l'érosion) et commencera la construction du terrain de golf, du théâtre, de la zone de divertissement et de la zone de logements de faible hauteur, qui devrait être achevée dans les 12 mois.
« La phase 2 sera mise en œuvre mi-2026 et se concentrera sur la construction de routes et les aspects techniques », a déclaré Mme Ly.
Source : https://nld.com.vn/vingroup-dua-cong-nghe-hien-dai-nhat-the-gioi-vao-san-lap-nen-du-an-vinhomes-can-gio-196251101095518484.htm
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