Vingroup présente un projet de métro léger de 4 milliards de dollars pour Can Gio, dont l'achèvement est prévu pour 2028.

La société Vingroup Corporation vient d'envoyer un document au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville et au Département des transports et des travaux publics de Hô Chi Minh-Ville concernant le plan d'investissement pour une ligne ferroviaire urbaine à grande vitesse reliant le centre-ville au district de Can Gio.

Route forestière de Sac dans le district de Can Gio - Photo : PHUONG NHI

Concernant la direction, le tracé et l'ampleur de l'investissement, Vingroup Corporation a proposé que le projet débute rue Nguyen Van Linh, dans le quartier de Tan Phu, district 7. Le point d'arrivée se situe sur un terrain de 39 hectares adjacent au projet de tourisme urbain côtier de Can Gio, commune de Long Hoa, district de Can Gio.

Selon le projet, la ligne ferroviaire à double voie, à écartement de 1 435 mm, surélevée et d'une longueur de 48,5 km, est conçue pour une vitesse de 250 km/h et une charge par essieu de 17 tonnes. Deux dépôts devraient être implantés dans le district 7, sur des parcelles de 20 ha et 39 ha, dans la commune de Long Hoa, district de Can Gio.

En termes de capacité de passagers, le navire peut transporter de 30 000 à 40 000 personnes par heure.

Le projet devrait être réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) de type BOO (construction-exploitation). Vingroup Corporation financera la construction sur ses fonds propres et grâce à des capitaux mobilisés conformément à la loi, puis assurera la propriété, l'exploitation et l'aménagement du site une fois celui-ci achevé.

En ce qui concerne l'avancement du projet, les travaux préparatoires à l'investissement débuteront en 2025, notamment l'organisation et la finalisation du rapport d'étude de préfaisabilité, sa soumission aux autorités compétentes pour inclusion dans le plan de développement du réseau ferroviaire urbain et l'approbation de la politique d'investissement.

L'étape suivante consiste à organiser la préparation et l'évaluation du rapport d'étude de faisabilité, à décider de l'investissement dans le projet... La construction du projet débutera en 2026, suivie d'essais, et la livraison est prévue pour 2028.

Dans le document de proposition, la société Vingroup a demandé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'examiner, d'approuver et de donner instruction aux unités concernées de soutenir et d'orienter la mise en œuvre des travaux connexes afin de pouvoir achever rapidement l'investissement et la construction du projet.

Le district de Can Gio se situe à environ 50 km du centre-ville. Actuellement, on y accède principalement par voie fluviale, via le ferry de Binh Khanh. La ville ambitionne de faire de ce district insulaire, d'ici 2030, une destination touristique et écotouristique de premier plan, capable de rivaliser au niveau régional.

D'après une étude de Tuoi Tre Online, les calculs préliminaires des consultants indiquent que le projet de métro léger reliant Can Gio, proposé par Vingroup Corporation, représente un investissement d'environ 102 370 milliards de VND (4,09 milliards de dollars US). Sur ce montant, les coûts de déblaiement du site s'élèvent à environ 8 664,7 milliards de VND, les coûts de construction et d'installation à 37 537 milliards de VND et les coûts d'équipement à 25 777 milliards de VND. Le reste comprend les taxes, une réserve de 10 %, les frais de gestion de projet et les honoraires de consultants.

Le Premier ministre a chargé Hô Chi Minh-Ville de déployer d'urgence une ligne de chemin de fer vers Long Thanh et Can Gio.

Selon l'annonce finale de la 16e réunion du Comité directeur d'État pour les grands projets et travaux nationaux, essentiels au secteur des transports, le 19 mars, le Premier ministre Pham Minh Chinh a chargé Hô Chi Minh-Ville d'organiser d'urgence la recherche et la mise en œuvre de projets de chemin de fer urbain reliant Can Gio, Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport de Long Thanh, avec un rapport des résultats attendu en avril 2025.

Auparavant, lors de la conférence annonçant le plan de développement de Hô Chi Minh-Ville pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, le 4 janvier, le Premier ministre Pham Minh Chinh avait salué l'achèvement et la mise en service de la ligne 1 du métro de Hô Chi Minh-Ville.

« J’ai discuté avec M. Vuong Vingroup (le milliardaire Pham Nhat Vuong – PV) de la construction d’un métro reliant le centre d’Hô Chi Minh-Ville au district de Can Gio. Il a donné son accord et s’est montré très enthousiaste », a déclaré le Premier ministre.

Le Premier ministre a alors suggéré : « Nous devons confier de nombreuses missions aux grandes entreprises, et j’en confie également certaines pour aider les individus à structurer leur réflexion. Les ressources naissent de la réflexion, la motivation de l’innovation. Nous devons pleinement intégrer cet esprit lors de la mise en œuvre de la planification. »

Tuoitre.vn

Source : https://tuoitre.vn/vingroup-trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-di-can-gio-4-ti-usd-hoan-thanh-nam-2028-20250320092003128.htm