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| Route nationale 28B, section frontalière entre les provinces de Lam Dong et de Binh Thuan |
Selon le communiqué officiel , l'Administration des routes du Vietnam a remercié les comités populaires des provinces de Binh Thuan et de Lam Dong pour leur attention, leur coordination et leur soutien dans les travaux de déblaiement du site, et a résolument demandé aux districts, départements et branches concernés de résoudre les procédures de conversion des forêts à des fins d'utilisation, de récupération des arbres forestiers et de remise de terres supplémentaires pour le projet afin de mettre en œuvre la construction et de créer une source de matériaux pour coordonner le remblai de la plate-forme routière.
Cependant, selon les directives des comités populaires des provinces, l'ensemble du site sera remis au projet avant le 30 avril 2025, mais jusqu'à présent, le projet n'a reçu que 43/68 km (la province de Binh Thuan a remis 34/51 km, la province de Lam Dong a remis 9/17 km) et s'est mobilisé pour construire 16,5/17 km à l'avance .
Actuellement, le projet n’a pas achevé les procédures liées à l’acquisition de terres telles que l’approbation des plans de compensation pour le défrichement du site, la conversion des terres forestières et des terres rizicoles, et n’a pas achevé la relocalisation de certains travaux d’infrastructure technique.
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| Le pont modernisé sur le col de Dai Ninh, qui fait partie de la route nationale 28B reliant Binh Thuan et Lam Dong, est en cours de modernisation et de rénovation. |
Pour les sections qui n'ont pas été remises, les travaux de déblaiement du site se heurtent encore à de nombreuses difficultés, comme dans la province de Binh Thuan, de nombreux ménages n'ont pas accepté les plans d'indemnisation et n'ont pas remis le site (environ 175/538 ménages), le système d'information de signalisation ferroviaire de la culée M2 du viaduc ferroviaire (Km 4+640) n'a pas encore sélectionné d'unité de relocalisation.
Dans la province de Lam Dong, deux tronçons de 0,5 km du tracé sont encore bloqués (un ménage n'a pas encore été transféré en raison d'une indemnisation impayée ; un autre ménage doit obtenir un terrain de réinstallation). Il reste environ six mois pour achever le projet, et la zone du projet entre dans la saison des pluies. Le retard dans la livraison du site susmentionné affectera considérablement l'avancement du projet et risque de ne pas respecter les exigences pour l'achèvement du projet en 2025.
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| La route nationale 28B est en cours de modernisation et d'extension à travers la commune de Ninh Loan, district de Duc Trong, province de Lam Dong. |
Afin que le projet soit achevé dans les délais, atteigne les objectifs, favorise efficacement les capitaux d'investissement et réponde rapidement aux besoins croissants de voyages et de commerce de la population après la fusion des provinces, le Département des routes demande aux comités populaires des deux provinces de prêter attention et de continuer à diriger résolument les comités populaires des districts et des agences fonctionnelles pour se concentrer sur l'élimination des difficultés, l'achèvement des procédures d'indemnisation, la récupération des terres et la relocalisation des systèmes d'infrastructures techniques en juin 2025 afin que l'entrepreneur dispose d'un site propre pour effectuer la construction.
Selon l'Administration des routes du Vietnam, dans la province de Binh Thuan, 8,7 km de conduites d'eau et 60 poteaux électriques de différents types n'ont pas été déplacés ; les lignes électriques et les poteaux de l'ancien système de télécommunications n'ont pas été déplacés ; le système d'information de signalisation ferroviaire au quai M2 du viaduc ferroviaire n'a pas été déplacé. Dans la seule province de Lam Dong, 64 poteaux électriques sont toujours bloqués.
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| L'unité de construction chargée de la modernisation et de la rénovation de la route nationale 28B est confrontée à des difficultés en raison de problèmes de déblaiement du site. |
Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B traversant les provinces de Binh Thuan et de Lam Dong a été approuvé par le ministère des Transports (aujourd'hui le ministère de la Construction ) pour un investissement en novembre 2023 et a désigné l'administration routière du Vietnam comme investisseur et le Conseil de gestion du projet 5 comme gestionnaire de projet.
Le projet s'étend sur une longueur totale d'environ 68 km, dont environ 51 km pour le tronçon traversant la province de Binh Thuan et environ 17 km pour le tronçon traversant la province de Lam Dong. Conformément aux missions confiées par le ministère de la Construction, l'Administration routière vietnamienne s'engage résolument auprès du Comité de gestion du projet 5 et des entrepreneurs à se concentrer sur la mise en œuvre des travaux afin d'achever le projet en 2025, conformément au calendrier approuvé.
Source : https://baolamdong.vn/kinh-te/202506/vuong-giai-phong-mat-bang-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-28b-nguy-co-cham-tien-do-c197663/
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