Wuling Aishang A100C - voiture électrique à moins de 150 millions, autonomie de 220 km/charge

Le constructeur chinois Wuling, connu pour son modèle Hongguang Mini EV qui a autrefois « provoqué la fièvre » dans le monde entier, vient de lancer officiellement la mini voiture électrique à bas prix Aishang A100C.

Le Wuling Aishang A100C représente la nouvelle étape de Wuling sur le segment de plus en plus concurrentiel des mini-véhicules électriques urbains en Chine. L'A100C se distingue par sa compacité, son moteur électrique arrière et sa batterie LFP de 17,65 kWh. Conçu pour les déplacements urbains quotidiens, il affiche une autonomie annoncée de 220 km selon les normes CLTC.

Avec une longueur de 3 285 mm, une largeur de 1 708 mm, une hauteur de 1 550 mm et un empattement de 1 980 mm, l'A100C affiche l'allure soignée d'une citadine à hayon. Les panneaux de carrosserie lisses, les montants noirs créent une impression de toit flottant, et les enjoliveurs aérodynamiques soulignent la priorité accordée à l'efficacité et à un style jeune.

Le design des phares est un détail marquant : le capot « mange » les feux, donnant aux blocs optiques ronds l'apparence d'yeux plissés, créant ainsi une allure pleine d'humour. L'arrière de la voiture conserve un motif circulaire en harmonie avec les feux arrière. Les poignées de porte traditionnelles simplifient l'ouverture et la fermeture, convenant aux utilisateurs lambda.

À l'intérieur, l'A100C opte pour un aménagement minimaliste : un écran tactile flottant sur le tableau de bord, un combiné d'instruments LCD séparé et un levier de vitesses derrière le volant à deux branches. La suppression de la console centrale crée de l'espace entre les deux sièges avant, augmentant ainsi la visibilité et l'espace pour les jambes, un avantage considérable pour une carrosserie courte.

Le système de climatisation, doté de boutons physiques, est rapide et pratique d'accès, idéal pour les déplacements urbains nécessitant une commande immédiate. La voiture dispose de quatre sièges, chacun doté d'un appuie-tête intégré. Le coffre à bagages standard offre une capacité de 106 litres ; une fois les sièges arrière rabattus, le volume atteint 882 litres – un volume remarquable dans le segment des mini-voitures électriques, suffisant pour accueillir des valises de taille moyenne et les affaires du quotidien.

L'Aishang A100C utilise un moteur électrique situé sur l'essieu arrière, développant 51 chevaux et un couple de 83 Nm. Cette configuration privilégie une réactivité immédiate à basse vitesse, idéale pour les arrêts-départs fréquents en ville. La propulsion contribue également à une répartition optimale de la traction dans les virages serrés.

La batterie LFP fournie par Gotion a une capacité de 17,65 kWh. Selon les normes CLTC, la voiture dispose d'une autonomie de 220 km sur une seule charge, soit l'équivalent d'un à plusieurs jours d'utilisation en centre-ville. Avec son format compact et son empattement de 1 980 mm, l'A100C offre une grande flexibilité pour les manœuvres et la recherche de places de stationnement en centre-ville.

La publication ne mentionne pas encore les aides à la conduite avancées ni les évaluations de sécurité indépendantes. La voiture est équipée d'un combiné d'instruments LCD et d'un écran tactile central, ainsi que de commandes physiques pour la climatisation. Les détails sur les aides à la conduite avancées devront attendre la mise à jour du constructeur.

L'Aishang A100C est proposée à partir de 39 800 yuans (environ 147 millions de VND), soit un prix légèrement supérieur à celui de la Lumin et de la Hongguang Mini EV de nouvelle génération. Sur le marché chinois, la voiture est disponible en quatre versions : Fun, Dazzling, Cool et Cheerful.

Vidéo : Découvrez les détails de la mini voiture électrique Wuling Aishang A100C 2025.

Source : https://khoahocdoisong.vn/wuling-aishang-a100c-oto-dien-chua-den-150-trieu-chay-220kmsac-post2149063030.html