Identification de l'autorité compétente pour l'autoroute Quy Nhon - Pleiku avec un capital de 43 734 milliards de VND

Photo d'illustration.

Le Bureau du Gouvernement vient d'émettre la Dépêche Officielle n° 4004/VPCP - CN au Ministre des Finances et au Ministre de la Construction ; Les présidents des comités populaires des deux provinces : Gia Lai et Binh Dinh transmettront les directives du Premier ministre Pham Minh Chinh concernant le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Quy Nhon - Pleiku.

En conséquence, le Premier ministre a chargé le ministère de la Construction de diviser le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Quy Nhon-Pleiku en deux projets.

Le projet composant la province traversant laquelle sera attribué à cette province en tant qu'autorité compétente pour mettre en œuvre l'investissement et la construction ; Présenter des mécanismes politiques spécifiques pour accélérer les progrès de la mise en œuvre des investissements du projet.

Fin avril 2025, le ministère de la Construction a publié le document n° 30/TTr - BXD proposant au gouvernement de soumettre à l'Assemblée nationale une décision sur la politique d'investissement pour le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Quy Nhon - Pleiku.

Le projet commence sur la route nationale 19B (environ Km39+200/route nationale 19B) dans la ville d'An Nhon, province de Binh Dinh ; Point d'arrivée sur la route Ho Chi Minh (itinéraire approximatif Km1606+770/route Ho Chi Minh) dans la ville. Pleiku, province de Gia Lai.

La longueur totale du tracé du projet est d'environ 125 km, dont la section traversant la province de Binh Dinh est d'environ 40 km et la section traversant la province de Gia Lai est d'environ 85 km ; a un profil en travers de 4 voies, une largeur de chaussée de 24,75 m.

Le projet représente un investissement total préliminaire d'environ 43 734 milliards de VND, dont 4 894 milliards de VND seront consacrés aux coûts d'indemnisation, de soutien et de réinstallation ; Les coûts de construction et d’équipement s’élèvent à 30 879 milliards de VND ; Les coûts de gestion de projet, de conseil et autres s'élèvent à 2 470 milliards de VND ; Le coût de la provision est de 5 491 milliards de VND.

Le projet propose d’utiliser le capital du budget de l’État provenant de sources de recettes accrues et d’économies dans les dépenses du budget de l’État en 2024 ; Budgets centraux et locaux pour la période 2021-2025 et la période 2026-2030.

Sur la base des directives du Premier ministre du Bureau du gouvernement à la mi-février 2025, il est prévu que la politique d'investissement soit soumise à l'Assemblée nationale pour approbation en juin 2025 ; Approuver le rapport d’étude de faisabilité au troisième trimestre 2025 ; Conception technique, organisation de la sélection des entrepreneurs pour le lot de construction, en s'efforçant de démarrer le projet d'ici fin décembre 2025 ; Achevé et mis en service en 2029.

Français Au cours du processus d'évaluation du rapport d'étude de préfaisabilité, le Comité populaire de la province de Binh Dinh a envoyé le document n° 2556/UBND-KT daté du 1er avril 2025 au ministère de la Construction et le document n° 3155/UBND-KT daté du 18 avril 2025 au Conseil d'évaluation de l'État, dans lesquels il a recommandé que le ministère de la Construction agisse en tant qu'autorité compétente pour mettre en œuvre l'investissement et la construction du projet de composante 1 afin d'assurer la faisabilité, la synchronisation et de répondre aux exigences de progrès conformément aux directives du Premier ministre.

En outre, conformément à la résolution 60-NQ/TW du 12 avril 2025, la province de Binh Dinh et la province de Gia Lai fusionneront dans la province de Gia Lai, à ce moment-là, le projet sera entièrement situé sur le territoire d'une seule province.

Dans ce contexte, le ministère de la Construction a proposé de diviser le projet en deux projets composants, à savoir : Projet Composant 1 (Km0+000 - Km90+000) d'une longueur d'environ 90 km, situé dans les provinces de Binh Dinh et de Gia Lai, avec un investissement total préliminaire d'environ 34 565 milliards de VND, avec le ministère de la Construction comme agence de gestion ; Le projet composant 2 (Km90+000 - Km125+000) s'étend sur environ 35 km de long, est situé dans la province de Gia Lai, avec un investissement total préliminaire d'environ 9 169 milliards de VND, et sera géré par le Comité populaire provincial de Gia Lai.

Source : https://baodautu.vn/xac-dinh-co-quan-chu-quan-cao-toc-quy-nhon---pleiku-von-43734-ty-dong-d281663.html