Un coin de la commune de Binh Nguyen.
La commune de Binh Nguyen est née de la fusion des communes et bourgs de Huong Canh, Quat Luu, Tam Hop et Son Loi. Elle couvre une superficie naturelle de 30,48 hectares, comprenant 38 villages et groupements résidentiels, et compte plus de 46 400 habitants. Cette fusion a permis de rationaliser l'appareil de gestion, de réduire les coûts administratifs et de créer les conditions d'un développement socio -économique harmonieux, notamment en matière de construction d'infrastructures et d'attraction d'investissements.
Binh Nguyen est située sur un axe routier clé, reliée aux autoroutes nationales et aux routes provinciales interrégionales. Le réseau de transport intracommunal est en constante modernisation. Cela a considérablement contribué à réduire les coûts logistiques et les délais de transport, créant ainsi de grands avantages pour les entreprises de production et de commerce. La région compte actuellement trois parcs industriels situés entièrement ou en grande partie dans les limites administratives de la commune, ainsi que 114,69 hectares de terrains industriels répartis dans trois parcs industriels des communes voisines. Un pôle industriel de Son Loi attire les investissements et dispose d'un centre logistique ICD. 781 entreprises y opèrent efficacement dans les secteurs de la production et du commerce. La province a activement mis en œuvre des mesures d'indemnisation et de dépollution des sites pour la mise en œuvre de projets clés et a finalisé une planification synchrone, reliant l'aménagement du territoire au développement des infrastructures techniques.
Le projet de centre logistique ICD de Vinh Phuc , situé dans la commune et d'une superficie de 83 hectares, constitue un point fort. Il s'agit du premier « superport » du réseau logistique intelligent de la région ASEAN, intégrant pleinement des fonctions telles que la fourniture de services logistiques, le port sec ICD et le dédouanement des marchandises. Ce projet, coentreprise entre YCH Group (Singapour) et T&T Group (Vietnam), représente un investissement total de près de 3 900 milliards de VND et une capacité nominale d'environ 530 000 EVP/an. Sa première phase d'exploitation est désormais en cours.
Afin d'optimiser l'efficacité de l'exploitation, l'investisseur, T&Y Superport Vinh Phuc Joint Stock Company, a mis en œuvre des solutions avancées d'intelligence artificielle (IA), similaires au modèle Supply Chain City de Singapour. De plus, l'entreprise a signé des accords de coopération avec Vietnam Airlines Corporation, Vietnam Railway Corporation et Vietnam National Shipping Lines afin de diversifier les modes de transport et d'optimiser les activités d'import-export.
Français Parallèlement au développement industriel, la commune de Binh Nguyen se concentre sur l'expansion du secteur du commerce et des services, répondant ainsi aux besoins de production et de consommation de la population. Le camarade Nguyen Hong Phuong, secrétaire adjoint du Comité du Parti, président du Comité populaire de la commune de Binh Nguyen, a déclaré : « Avec l'orientation du développement global, exploitant efficacement le potentiel disponible, la commune a obtenu de nombreux résultats positifs. Le taux de croissance moyen de la valeur de la production en 5 ans (2020-2025) a atteint 11,16 %/an, supérieur à la moyenne de la province (7,5 %/an). La structure des secteurs économiques continue d'évoluer dans une direction positive, à la fin de 2025, la proportion du secteur industrie-construction représente environ 67,54 % ; le commerce-services représente environ 23,09 % et le secteur agriculture-sylviculture-pêche représente environ 9,37 %. » Les domaines culturels et sociaux continuent de bénéficier d’une attention particulière, la qualité des ressources humaines est améliorée, la sécurité sociale est assurée, les valeurs culturelles traditionnelles sont préservées et promues, contribuant de manière significative au développement durable de la localité.
Présentation du centre logistique ICD de Vinh Phuc.
Dans la période 2025-2030, la commune fixe l'objectif d'ici 2030 : les recettes du budget de l'État dans la zone atteignent plus de 500 milliards de VND ; le capital total d'investissement social mis en œuvre dans la zone atteint 3 890 milliards de VND ; 1 200 entreprises sont en activité ; chaque année, 100 ménages individuels de production et d'affaires sont transformés en entreprises.
Pour atteindre ces objectifs, la commune a proposé des solutions telles que l'application des sciences et des technologies, la transformation numérique dans la gestion de l'État, la réforme administrative, la production et les affaires. Développer l'économie vers l'industrialisation et la modernisation, en mettant l'accent sur l'industrie, l'artisanat, le commerce et les services. Innover le modèle de croissance, donner la priorité aux industries de haute technologie et promouvoir le rôle de l'économie privée. Se concentrer sur le déblaiement des sites pour des projets clés tels que la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, et des parcs industriels tels que le parc industriel de Nam Binh Xuyen (27,58 ha en 2025), le parc industriel de Son Loi (102 ha en 2026) et le parc industriel de Binh Xuyen II (56 ha au premier trimestre 2027).
La commune s'attache à mobiliser et à utiliser efficacement les ressources, à renforcer la discipline et l'ordre financiers, à améliorer la gestion des recettes et des dépenses budgétaires et à contribuer à la stabilité financière et au développement durable. Elle s'attache également à créer un environnement d'investissement et d'affaires transparent, équitable et favorable, afin de promouvoir le développement rapide et durable du secteur économique privé, notamment dans les secteurs de l'industrie et de l'agriculture de pointe. Elle encourage également le développement et l'application des sciences et des technologies, ainsi que l'innovation dans tous les domaines. Elle développe également de manière synchronisée les infrastructures socio-économiques, en se concentrant sur des éléments clés tels que les infrastructures au service de la transformation numérique, les infrastructures de transport et les grands systèmes urbains dans les zones centrales bénéficiant d'avantages concurrentiels.
Van Cuong
Source : https://baophutho.vn/xay-dung-xa-binh-nguyen-tro-thanh-diem-den-hap-dan-cho-cac-doanh-nghiep-logistics-va-thuong-mai-236556.htm
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