Les véhicules tout-terrain sont-ils inspectés ?

Conformément à la circulaire n° 65/2020/TT-BCA du 19 juin 2020 du ministère de la Sécurité publique « Réglementant les tâches, les pouvoirs, les formes, le contenu et les procédures de patrouille, de contrôle et de traitement des infractions administratives de la circulation routière » de la police de la circulation (CSGT), il existe des règlements sur les tâches de la CSGT en matière de patrouille et de contrôle.

Plus précisément, la police de la circulation exerce ses fonctions et pouvoirs conformément à l'article 7 de la circulaire n° 65/2020/TT-BCA. En particulier, sa mission de patrouille et de contrôle est d'assurer l'ordre et la sécurité de la circulation routière sur les itinéraires et zones qui lui sont assignés. Elle est habilitée à exécuter les ordres et plans de patrouille et de contrôle approuvés par les autorités compétentes.

La police de la circulation a le droit de contrôler et de retenir les véhicules lorsqu'elle constate des signes d'infraction.

La police de la circulation a pour mission de détecter, de prévenir et de traiter rapidement les infractions à la sécurité routière et autres infractions, conformément à la loi. Elle collabore également avec l'agence de gestion des routes pour protéger les travaux routiers et les corridors de sécurité. Elle est également chargée d'enquêter sur les accidents de la circulation et de les résoudre, conformément à la loi et aux directives du ministère de la Sécurité publique.

En plus de patrouiller, de contrôler et de traiter les infractions, la police de la circulation a également pour mission, par ce travail, de détecter les lacunes dans la gestion de la sécurité et la sécurité du trafic routier, puis de signaler, de proposer aux autorités compétentes et de faire des recommandations aux organismes fonctionnels pour des mesures correctives en temps opportun.

Dans le même temps, la police de la circulation guide, sensibilise et mobilise les citoyens pour qu'ils participent à la garantie de la sécurité routière et au respect du code de la route.

La police de la circulation a donc une responsabilité importante dans le maintien de la sécurité routière et de l'ordre sur la route. Le contrôle des véhicules hors circulation s'inscrit donc dans le cadre de la prévention et du traitement des infractions administratives liées à la circulation et à la sécurité sociale, ainsi que du respect absolu de la réglementation.

Si le propriétaire du véhicule n'est pas d'accord avec le fait que son véhicule ne soit pas en circulation mais soit contrôlé et retenu par la police de la circulation, il peut déposer une plainte contre le procès-verbal de contrôle du véhicule non en circulation.

Conformément à l'article 15, clause 1, de la loi sur le traitement des infractions administratives de 2012, les personnes et les organisations qui font l'objet de sanctions administratives ont le droit de se plaindre et d'intenter des poursuites contre les décisions relatives au traitement des infractions administratives conformément aux dispositions de la loi.

Par conséquent, si le propriétaire du véhicule estime que le rapport d'infraction au code de la route établi par la police de la circulation est illégal, il a le droit de déposer une plainte à ce sujet.

CHAU THU

Source