Considérez les motivations de la personne qui a bloqué le véhicule du commandement de la Garde.

Le 27 décembre, une source du journaliste Dan Tri a déclaré que la police de la ville de Hanoï continue d'enquêter sur le cas d'un conducteur de moto qui a bloqué le Toyota Land Cruiser immatriculé 80A du commandement de la Garde (en actionnant le klaxon et les feux clignotants, signalant qu'il était en service), circulant dans la direction opposée dans le district de Ba Dinh.

Selon la source, au quartier général de l'équipe de police routière n° 2, le motocycliste a déclaré qu'ayant vu une voiture à plaque bleue circuler dans la direction opposée, il l'avait bloquée et avait demandé au conducteur de rouler du bon côté de la route.

Xem xét động cơ của người chặn đầu xe Bộ Tư lệnh Cảnh vệ - 1 — Image d'un motocycliste bloquant une voiture immatriculée en bleu du commandement de la Garde (Photo : extraite d'un clip vidéo)

« Outre le traitement et la sanction du cas du conducteur de moto qui a enfreint la loi, la police et les services de sécurité poursuivent leur enquête afin de clarifier les motivations et les intentions de cet homme et de prendre les mesures appropriées », a déclaré la source.

Selon la source, après une première vérification de l'identité, de la ville d'origine et des opinions politiques du motocycliste, la police a conclu que cette personne était parfaitement normale. Cependant, elle poursuit ses investigations afin de clarifier certains points avant de prendre une décision définitive quant aux suites à donner à l'affaire et à la sanction éventuelle.

Comme indiqué, le 19 décembre, une vidéo a circulé sur les réseaux sociaux montrant une scène où une moto bloquait un Toyota Land Cruiser avec une plaque d'immatriculation bleue 80A, qui klaxonnait et faisait clignoter ses phares, allant dans la direction opposée dans le district de Ba Dinh.

La vidéo montre le motard sortir de son véhicule et s'approcher du siège conducteur de la Toyota pour lui parler. Il pousse ensuite sa moto devant la voiture, obligeant cette dernière, immatriculée sous le numéro 80A, à reculer sur le côté droit de la route.

Il a été confirmé que la voiture immatriculée en bleu impliquée dans l'incident était un véhicule du commandement de la Garde, en service.

Conformément à l'article 22 du Code de la route, les types de véhicules suivants ont la priorité lorsqu'ils participent à la circulation, par ordre de priorité : camions de pompiers en service ; véhicules militaires , véhicules de police en mission d'urgence, convois avec escorte policière ; ambulances en mission d'urgence ; véhicules de protection des digues, véhicules en service pour faire face aux catastrophes naturelles, aux épidémies ou véhicules en service dans les situations d'urgence prévues par la loi ; convois funéraires.

Ces véhicules ont la priorité sur les autres véhicules aux intersections, quelle que soit leur provenance. À l'exception des cortèges funéraires, lorsqu'ils sont en service, les véhicules prioritaires doivent être équipés de sirènes, de drapeaux et de feux de signalisation conformes à la réglementation ; leur vitesse n'est pas limitée ; ils sont autorisés à circuler en sens inverse, les autres voies restent praticables, même au feu rouge, et ils doivent uniquement suivre les instructions du contrôleur de la circulation.

L’article 22, paragraphe 3, du Code de la route stipule clairement : « Lorsqu’un véhicule prioritaire signale sa présence, les usagers de la route doivent rapidement réduire leur vitesse, s’écarter ou s’arrêter près du trottoir droit pour lui céder le passage. Il est interdit de gêner le véhicule prioritaire. »

En cas de non-respect de la priorité accordée aux véhicules prioritaires, les conducteurs s'exposent à une amende de 3 à 5 millions de VND et à un retrait de permis de conduire de 1 à 3 mois pour les voitures ; à une amende de 600 000 à 1 million de VND et à un retrait de permis de conduire de 1 à 3 mois pour les motos (conformément au décret n° 100/2019/ND-CP du 30 décembre 2019, réglementant les sanctions administratives en matière de circulation routière et ferroviaire ; modifié et complété par le décret n° 123/2021/ND-CP).

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