Même si à l'extérieur, chaque famille se rassemble au moment de la transition entre l'ancienne année 2024 et la nouvelle année 2025, le chantier de construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau est toujours éclairé, pavant de l'asphalte toute la nuit.
À l'heure du passage de l'an 2024 à l'an 2025, alors que les rues vibrent au son de la musique et que de nombreux visiteurs se rendent aux feux d'artifice, le chantier de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau est encore animé par l'esprit de travail. Des centaines d'ingénieurs et d'ouvriers ont mis de côté la joie des retrouvailles familiales et n'ont pas profité des vacances du Nouvel An pour accélérer la construction de cette autoroute clé.
Selon le journaliste du journal Giao Thong, au milieu de la nuit, des centaines de personnes travaillaient encore dur malgré le froid et dehors, les gens et les familles accueillaient joyeusement la nouvelle année.
Présent sur le tronçon d'autoroute traversant la ville de Phu My, province de Ba Ria-Vung Tau , le journaliste a constaté l'effervescence du chantier : de nombreux ingénieurs, ouvriers, motos et équipements travaillent sans relâche. M. Duong Hong Quan, commandant du groupe Son Hai, a indiqué que le troisième volet du projet avait déjà posé environ 15 km d'asphalte. Grâce aux conditions météorologiques favorables, l'entrepreneur a encouragé les frères à travailler sans relâche pour accroître la production.
« Nous nous engageons à ouvrir à la circulation le 30 avril 2025, composant 3 de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau. Nous devons donc profiter de chaque journée et travailler jusqu'au Nouvel An pour terminer chaque étape. Outre la pose de l'asphalte, les ouvriers construisent également des fossés longitudinaux, des systèmes de drainage et des clôtures de protection… », a déclaré M. Quan.
Sur le chantier, de nombreuses équipes travaillent d'un bout à l'autre, certains conduisant des rouleaux compresseurs et des bulldozers, d'autres manipulant des engins de pose d'asphalte. Dans un autre coin, un groupe d'ouvriers utilise des pelles pour niveler les rochers et ajuster la surface afin d'assurer la qualité et la planéité du revêtement. Des rouleaux compresseurs circulent également sur la chaussée pour compacter la couche d'asphalte fraîchement posée.
Certains ouvriers sont chargés de déplacer et d'ajuster l'éclairage pour faciliter les travaux de nuit. Parallèlement, les chauffeurs de camions-bennes sont constamment en déplacement pour livrer les roches sur le chantier.
Selon le Comité de gestion du projet de circulation régionale Cai Mep-Thi Vai, le rendement du tronçon d'autoroute traversant la province de Ba Ria-Vung Tau a atteint 51 %. Afin de garantir la mise en service technique du trafic en avril 2025, nous maintenons une étroite collaboration entre les parties prenantes. Tout problème rencontré est traité rapidement et des ressources humaines et l'équipement nécessaires sont fournis pour accélérer les travaux », a expliqué le responsable du Comité. Sur la photo, un ouvrier utilise une machine pour poser de l'asphalte.
De même, dans les composantes 1 et 2 du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau à travers la province de Dong Nai , les ingénieurs et les ouvriers ont également travaillé activement jour et nuit, pendant les vacances, pour faire avancer les travaux, compensant ainsi la période difficile de terrain et de remblai.
Le Comité de gestion du projet 85 et le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation à Dong Nai ont exhorté et suivi de près le processus de construction des entrepreneurs, leur demandant d'accélérer les travaux afin de terminer le projet dans les délais. Sur la photo, le socle rocheux est renforcé dans le tronçon traversant le district de Long Thanh, à Dong Nai, en vue de la pose de l'asphalte.
Dans le cadre du volet 2 du projet, les ouvriers se concentrent sur la construction d'intersections majeures, de ponts, de tunnels, de routes principales et secondaires. Ils se concentrent également sur la construction de la plate-forme dans la commune de Phuoc Binh, district de Long Thanh. Parallèlement, le volet 1 du projet, lot 18, consiste principalement à couler les poutres, à dégager le terrain et à construire la plate-forme. Sur la photo, les ouvriers du lot 21 nivellent la pierre de fondation couche par couche pour préparer la pose de l'asphalte.
L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau s'étend sur près de 54 km, avec 4 à 6 voies selon le tronçon, pour un investissement total de plus de 17 800 milliards de VND. La section 1, longue de 16 km, est financée par la province de Dong Nai ; la section 2, longue de 18,2 km, est financée par le ministère des Transports ; et la section 3, longue de près de 20 km, est financée par la province de Ba Ria - Vung Tau.
Selon Baogiaothong
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