מה מצבם של 3 "פרויקטי העל" שתופסים את הכביש, שאמורים להסתיים ברבעון השני של 2024?

[מודעה_1]

TPO - בהתאם לבקשת עיריית האנוי ולהתחייבות המשקיעים, ברבעון השני של 2024 יופעלו 3 פרויקטים "סופר" של בנייה לאורך הכביש, ביניהם: Au Co - Nhat Tan, Metro Nhon - תחנת האנוי ופרויקט מערכת טיהור שפכים Yen Xa. טיאן פונג מעדכנת את סטטוס הפרויקטים הללו.

עם פרויקט שיפוץ והרחבת כביש או קו - נאט טאן, שאורכו 3.7 ק"מ, הפרויקט הורחב וכמעט השלים את פני הכביש.

מפני שטח כביש ברוחב של קצת יותר מנתיב אחד מכל צד, הפרויקט הורחב על ידי המשקיע, מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של התנועה של האנוי וקבלנים כדי להרחיב את פני הכביש לשלושה נתיבים מכל צד (שווה ערך לרוחב של 26.5 מטר עד 31 מטר).

הפרויקט כולל 4 מקטעי בנייה, מתוכם הקטע ממלון טאנג לוי עד לצומת עם רחוב שואן דיו נכנס לשימוש ב-30 באפריל; המקטעים מצומת שואן דיו עד לסמטה 124 או קו, מסמטה 124 או קו עד לאק לונג קוואן, מלאק לונג קוואן עד גשר נאט טאן נמצאים בבנייה ומתוכננים להיפתח לתנועה לפני 30 ביוני.

לאחר 14 שנות בנייה, פרויקט הרכבת העירונית תחנת הרכבת נהון - האנוי צפוי להכניס לפעילות מסחרית את הקטע העילי מנהון לקאו גיאי (8.5 ק"מ באורך) ברבעון השני של 2024.

נכון לעכשיו, בניית הקטע המוגבה הושלמה ב-100%, 10 רכבות נוסעים בפרויקט סיימו ניסיונות ניסוי. באמצע יוני, רשות המסים של וייטנאם העניקה רישיונות לרכבות לפעול באופן מסחרי.

עם קיבולת של יותר מ-1,100 נוסעים/טיול/קבוצה, כאשר הפרויקט ייכנס לפעילות, הוא יסייע להגדיל את קיבולת התחבורה של מערכת התחבורה הציבורית של האנוי באזור המערבי ב-50% מהביקוש.

פרויקט מערכת טיהור השפכים Yen Xa נמצא בבנייה מאז 2019 עם 4 חבילות הצעות מחיר, והוא מתוכנן להיבחן ברבעון השני של 2024.

הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול פרויקטים של תשתיות טכניות ובנייה חקלאית של האנוי, בתקציב של למעלה מ-16,200 מיליארד דונג וייט. הפרויקט שואף להחיות מספר נהרות, כולל נהר טו ליץ', ולטפל בשפכים עירוניים בהאנוי כך שיגיעו ל-50-55% (כיום מעל 20%).