בהתאם לכך, בבוקר, משלחת העיר ערכה ביקורות באתר של פרויקטי בנייה במחוזות סוק סון, מה לינה והואאי דוק; אחר הצהריים הם המשיכו בביקורות במחוזות הא דונג, ת'אן אואי ות'ונג טין.
במהלך ביקורת באתר הבנייה במחוזות סוק סון, מה לין והואי דוק, מזכיר המפלגה בהאנוי, דין טיין דונג, הביע את שביעות רצונו והערכתו רבה על עבודתם הדחופה והאחראית של הסוכנויות, היחידות, הקבלנים והרשויות המקומיות. הודות לכך, צפוי השלמת הקטע באורך 13 ק"מ מצפון לנהר האדום עד סוף 2024; צפוי גם השלמת הקטע באורך 19 ק"מ במחוז הואאי דוק עד אמצע 2025.
נכון לעכשיו, קבלנים העובדים על מקטעים אחרים שואפים גם הם להתקדמות דומה; לכן, קטע הכביש המקביל של פרויקט כביש הטבעת 4 יושלם למעשה עד אמצע 2025.
במהלך הביקורת, מזכיר ועדת המסיבות של העיר האנוי העריך מאוד גם את התקדמות עבודות פינוי הקרקעות ביישובים ואת תוצאות פתרון הקשיים בנוגע למקור הקרקע והחול לפרויקט...
מזכיר ועדת המפלגה של האנוי גם העריך מאוד את התקדמות עבודות פינוי הקרקעות ביישובים.
בדיווח בפגישה שנערכה במשרד הקבלן של Vinaconex במחוז הואי דוק, נגוין צ'י קואנג, מנהל מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות בבנייה ותחבורה של העיר האנוי, ציין כי עבור פרויקט רכיב 1.1, העיר כולה אישרה ורכשה 763.86/791.21 דונם של אדמה, המגיעים ל-96.54%. נכון להיום, היישובים השלימו למעשה את המדידות, הספירה ואימות הבעלות על הקרקע.
בפרט, מחוזות סוק סון ות'ונג טין השלימו את אישור תוכניות השימוש בקרקע. מועצת ניהול הפרויקטים קיבלה 714.15/763.86 דונם, המגיעים ל-93.49% משטח הקרקע שנוקה. מספר הקברים שהועברו הגיע ל-7,899/9,263 קברים, השווה ערך ל-85.27%. המחוזות בנו 13 אזורי יישוב מחדש, בשטח כולל של 32.5 דונם.
באופן ספציפי, בפרויקט רכיב 2.1, אורגנו 32 צוותי בנייה לאורך כל הכביש המקביל, כולל 2 צוותים לבניית כבישים ו-9 צוותים לבניית גשרים. מר נגוין צ'י קואנג הצהיר גם כי סוגיית חומרי האדמה והחול לבנייה נפתרה במידה רבה.
אחד האתגרים הגדולים ביותר הוא הסוגיה הפרוצדורלית של יישום פרויקט רכיב 3 (פרויקט PPP, כביש מהיר). לדברי סגן יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, דונג דוק טואן, אם לא ייעשו מאמצים להתחיל את פרויקט הרכיב הזה ביוני 2024, יהיה קשה מאוד לעמוד במועד שנקבע.
בעקבות זאת, מזכיר מפלגת העיר וצוות הפיקוח קיימו ישיבת עבודה עם שבעת המחוזות והמחוזות שדרכם עובר הפרויקט. ראשי שבעת המחוזות והמחוזות הללו דיווחו והציעו מספר פתרונות לעיר כדי להתמודד עם קשיים ומכשולים; הם גם התחייבו להשלים את המשימות שהוקצו בזמן. אחת הקשיים הגדולות ביותר היא הסוגיה הפרוצדורלית של יישום רכיב 3 של הפרויקט (פרויקט PPP, כביש מהיר).
בסיכום הביקורת, שיבח מזכיר המפלגה בהאנוי, דין טיין דונג, את המחוזות והמחוזות שדרכם עובר פרויקט כביש הטבעת 4 על מחויבותם להשלמת פינוי הקרקעות לפני 30 במרץ 2024; והעריך מאוד את מחויבותם של הקבלנים לעבוד לאורך כל חג הטט ולשאוף לסיים לפני לוח הזמנים.
ראש ועדת ההיגוי לבניית כביש הטבעת 4 באזור הבירה ביקש שהמשימה המיידית תהיה להמשיך להתמקד באופן אינטנסיבי בהשלמת פינוי הקרקעות כפי שהתחייב. משרדים וסוכנויות צריכים לתאם בשיתוף פעולה הדוק כדי לפתור את כל הקשיים והמכשולים העומדים בפני המחוזות והמחוזות; לזרז את ההליכים וליישם את המנגנונים והמדיניות המועילים ביותר עבור הציבור.
בנוסף, מזכיר מפלגת העיר דין טיין דונג ביקש גם מראשי ועדת העם העירונית להגביר את הביקורים ברמת השטח, להקשיב ישירות לדעותיהם והצעותיהם של רשויות מקומיות וקבלנים על מנת להתמקד בפתרון מכשולים, לשמור על משמעת ולנצל כל יום בצורה הטובה ביותר כדי להאיץ את יישום הפרויקט.
בנוגע לניצול מחצבות חומרים עבור הפרויקט, ציין מזכיר ועדת המפלגה של העיר האנוי כי סוכנויות, יחידות ורשויות מקומיות חייבות ליישם בקפדנות תקנות ספציפיות, תוך מתן עדיפות לפרויקט, במיוחד בנוגע לניצול חומרי חול ואדמה עבור הפרויקט; אסור שיתרחשו טעויות או הפרות חוק. ראש ועדת המפלגה של העיר האנוי הדגיש כי כל הפרה תיגבה עונש חמור.
להלן מספר תמונות של מזכיר המפלגה בהאנוי בודק את התקדמות פרויקט כביש הטבעת 4 במחוזות ובקומונות שונות:
מזכיר המפלגה של ועדת העיר סוקר את המצב במחוז מה לין.
התקדמות במחוז הואי דוק.
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)