הפוליטביורו נותן את דעתו על פרויקט מדיניות ההשקעה ברכבת מהירה צפון-דרום.

הפוליטביורו הסכים לבקש את חוות דעתו של הוועד המרכזי של המפלגה כדי לאשר את מדיניות ההשקעה עבור רכבת מהירה בציר צפון-דרום לפני שהממשלה תגיש אותה לאסיפה הלאומית במושב השמיני של האסיפה הלאומית ה-15.

מושב הפתיחה של הוועידה המרכזית ה-10, כהונה 13. (צילום: טרי דונג/VNA)

ב-18 בספטמבר, קיים הפוליטביורו ישיבה כדי לתת חוות דעת על הפרויקט למדיניות השקעות עבור רכבת מהירה בציר צפון-דרום. לאחר שהקשיב לדו"ח ועדת המפלגות של משרד התחבורה על הפרויקט למדיניות השקעות עבור רכבת מהירה צפון-דרום ולחוות דעת הסוכנויות, דן הפוליטביורו והסיק כי זהו פרויקט חשוב והכרחי ביותר.

ראשית, המטרה הכללית של בניית רכבת מהירה היא לענות על צרכי התחבורה, לתרום לארגון מחדש של נתח שוק התחבורה במסדרון צפון-דרום בצורה אופטימלית ובר-קיימא, ליצור בסיס וכוח מניע לפיתוח חברתי -כלכלי, להבטיח הגנה וביטחון לאומי, לתרום למימוש מדיניות המפלגה והנחיותיה בנוגע להשקעה בפיתוח תשתיות תחבורה באסטרטגיית הפיתוח הלאומית בהתאם להחלטת הקונגרס הלאומי ה-13 של המפלגה ויישום תוכניות לאומיות.

שנית, לחזק את הקישוריות האזורית וקטבי הצמיחה, ליצור מומנטום של גלישה, לפתוח מרחבי פיתוח כלכלי חדשים, לבנות מחדש אזורים עירוניים, לפזר אוכלוסייה, לשנות את המבנה הכלכלי; ולהגביר את התחרותיות הכלכלית.

שלישית, הבטחת צרכי התחבורה במסדרון צפון-דרום, מסדרון התחבורה הגדול ביותר במדינה, עמידה בדרישות הפיתוח החברתי-כלכלי, ארגון מחדש של נתח שוק התחבורה בהתאם ליתרונות של כל אמצעי תחבורה, ותרומה להפחתת עלויות לוגיסטיקה.

רביעית, יצירת היסוד והכוח המניע לפיתוח תעשיית הרכבות והתעשייה התומכת.

חמישית, לפתח אמצעי תחבורה בני קיימא, מודרניים וידידותיים כדי לסייע בהפחתת תאונות דרכים, זיהום סביבתי, להגיב לשינויי אקלים ולהבטיח את ההגנה והביטחון הלאומיים.

מָקוֹר