מה אומר משרד התחבורה על בדיקות פליטות של אופנועים החל מ-1 בינואר 2025?

(NLDO) - משרד התחבורה אישר כי בדיקת פליטות מאופנועים תתבצע בהתאם למפת הדרכים שקבע ראש הממשלה, ולא תהיה חובה החל מ-1 בינואר 2025.

Bộ Giao thông vận tải nói gì về kiểm định khí thải xe máy từ 1-1-2025?- Ảnh 1. — משרד התחבורה אישר כי בדיקת פליטות אופנועים תתבצע בהתאם למפת הדרכים שקבע ראש הממשלה (תמונה להמחשה)

ב-17 בדצמבר, הגיב משרד התחבורה לאחר שפורסם בעיתונות על תקנות לבדיקת פליטות של אופנועים וקטנועים (המכונים יחד אופנועים) החל מ-1 בינואר 2025, בהתאם לחוזר מס' 47 מיום 15 בנובמבר 2024 של שר התחבורה.

על פי משרד התחבורה, סעיף 2, סעיף 42 לחוק סדר ובטיחות התעבורה בדרכים (חוק סדר ובטיחות התעבורה בדרכים) קובע: אופנועים כפופים רק לבדיקת פליטות. בדיקת הפליטה מתבצעת בהתאם להוראות החוק להגנת הסביבה ומתבצעת במתקני בדיקת פליטות העומדים בתקנים טכניים לאומיים.

סעיף 1, סעיף 65 לחוק הגנת הסביבה 2020 (חוק הגנת הסביבה) קובע: "אמצעי תחבורה חייבים להיבדק ולהיות מאושרים על ידי סוכנות הפיקוח כדי לעמוד בתקנים טכניים סביבתיים בהתאם להוראות החוק והאמנות הבינלאומיות שהרפובליקה הסוציאליסטית של וייטנאם חברה בהן".

יפעל לפי מפת הדרכים ליישום שהחלט על ידי ראש הממשלה.

בסעיף 102, סעיף 2, סעיף ב', חוק הגנת הסביבה 2020 מינה גם את משרד משאבי הטבע והסביבה לנהל ולתאם עם משרד התחבורה כדי להגיש לראש הממשלה לפרסום מפת דרכים ליישום תקנים ותקנות טכניים לאומיים בנושא פליטות מכלי רכב מנועים הנעים בווייטנאם.

לפיכך, בקרת פליטות כלי רכב מנועים בכלל ומאופנועים בפרט מיושמת בהתאם לחוק הגנת הסביבה וחוק בטיחות בדרכים.

עם זאת, משרד התחבורה אישר כי מועד הבדיקה והיישום של תקני פליטת אופנועים ייושם בהתאם להחלטת ראש הממשלה, בדומה לבקרה הקודמת על פליטות כלי רכב, ולא ייושם באופן מחייב מיד לאחר כניסתו לתוקף של חוק בטיחות בדרכים (1 בינואר 2025).

משרד התחבורה הודיע כי יתאם בשיתוף פעולה הדוק עם משרד משאבי הטבע והסביבה בפיתוח והשלמת מפת דרכים ליישום בדיקות פליטות אופנועים, שתוגש לראש הממשלה לפרסום, על פי עקרון הבטחת עקביות עם המציאות, מזעור הפרעות והשפעה על צורכי השימוש ברכב של אנשים, תוך הבטחת יעדים סביבתיים.

בנוסף לכך, הממשלה מדווחת לאסיפה הלאומית על הוספת מחיר שירותי בדיקת פליטות לרשימת מחירי שירותי הבדיקה, כך שלמשרד התחבורה יהיה בסיס לפרסום נורמות כלכליות-טכניות ולפרסום מחירים של שירותי בדיקת פליטות מאופנועים בהתאם להוראות החוק בנושא מחירים.

מתקני תחזוקה ותיקון אופנועים יכולים לבדוק פליטות.

בנוגע למתקנים לבדיקת פליטות מאופנועים, בנוסף לציוד לבדיקת פליטות ומחשבים עם חיבור לאינטרנט, השטח המינימלי הנדרש לאזור בדיקת הפליטה הוא 15 מ"ר ליחידת מכשיר, וניתן להשתמש בו בשילוב עם פעילויות תחזוקה ותיקון רכבים.

לכן, בנוסף לשימוש במתקני בדיקת כלי רכב קיימים לביצוע בדיקות פליטות מאופנועים, משרד המדע, הטכנולוגיה והסביבה ורשם וייטנאם בחנו בקפידה את הניסיון של כמה מדינות באזור, ותיאמו עם איגוד יצרני ויבואני האופנועים של וייטנאם (VAMM) כדי להציע שימוש במתקני אחריות ותחזוקה לאופנועים ואופנועים של סוחרי איגוד VAMM ומתקנים חברתיים כדי להשתתף בביצוע בדיקות פליטות מאופנועים.

על פי משרד התחבורה, עד כה, ישנם כמעט 3,000 מתקנים ברחבי הארץ אשר מבטיחים את יישום שירותי בדיקת פליטות מאופנועים וממזערים את העומס שעלול להיווצר במתקני בדיקת פליטות. זה יסייע לשמור על מחיר שירותי בדיקת פליטות נמוך ככל האפשר, ויסייע לאנשים לא להוציא הרבה כסף על בדיקת פליטות מכלי רכב.

משרד התחבורה אמר כי בשיתוף פעולה עם סוכנויות ייעודיות תחת משרד משאבי הטבע והסביבה כדי לפתח ולהגיש לראש הממשלה לפרסום מפת דרכים ליישום תקני פליטה לאופנועים הנמצאים בתנועה, משרד המדע, הטכנולוגיה והסביבה ומשרד הרישום של וייטנאם יערכו מחקר ויציעו המלצות לגבי הזמן להחלת תקני פליטה כדי שיהיה להם זמן להיערך ולהסתגל לשירות אנשים ועסקים.

מחזור בדיקת הפליטה מבוצע באופן ספציפי באופן הבא:

- במהלך 5 השנים הראשונות משנת ייצור הרכב, בעלי רכב אינם צריכים להגיש מסמכי בדיקת פליטות ואינם צריכים להביא את הרכב למתקן הבדיקה לצורך בדיקת פליטות;

- בין 5 ל-12 שנים, מחזור בדיקת הפליטה הוא כל 24 חודשים;

- מעל 12 שנים, תקופת בדיקת הפליטה היא אחת ל-12 חודשים.

[מודעה_2]
מקור: https://nld.com.vn/bo-giao-thong-van-tai-noi-gi-ve-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-tu-1-1-2025-196241217101132704.htm