הוספת כבישים מהירים Ca Mau – Dat Mui ו-Quang Ngai – Kon Tum לתכנון

משרד הכבישים הציע להאריך את הכביש המהיר צפון-דרום במזרח עד דאט מוי במקום עד קא מאו סיטי (תמונה של בניית הכביש המהיר האו ג'יאנג -קא מאו) - צילום: צ'י קווק

ההצעה להוסיף את שני הכבישים המהירים הנ"ל היא תוכן בולט בהגשה בנושא התאמת תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, שנשלחה על ידי מינהל הכבישים של וייטנאם למשרד התחבורה .

בהתאם לכך, משרד הכבישים הציע להוסיף תכנון חדש לכביש המהיר קא מאו - דאט מוי, באורך של כ-90 ק"מ, בעל 4 נתיבים, עם התקדמות בהשקעה לאחר 2030.

הסיבה להוספת כביש מהיר זה היא עדכון תוכן התוכנית הלאומית בנוגע לקצב צמיחת התמ"ג, מה שמוביל לעלייה צפויה בביקוש לתחבורה. מחוז קה מאו גם חקר באופן יזום והוסיף מסלול זה לתכנון המחוזי.

מוצע להשלים את הכביש המהיר קוואנג נגאי-קון טום בתכנון חדש באורך של כ-136 ק"מ, 4 נתיבים, ותהליך השקעה לפני 2030. הסיבה לכך היא שבאמצעות עדכון תוכן התוכנית הלאומית בנוגע לקצב צמיחת התמ"ג, מה שיוביל לעלייה צפויה בביקוש לתחבורה; יישובים קשורים הציעו גם להשלים את תכנון הכביש המהיר הזה כדי לחבר את קוואנג נגאי להרמות המרכזיות ולחבר ללאוס בשער הגבול בו יי.

בעדכון האוריינטציה לתכנון ופיתוח אזורי, הציע משרד הכבישים גם להתאים את קנה המידה של 4 מקטעי כביש מהיר של הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום לכיוון הוספת נתיבים נוספים.

במסגרתו, קטע פאפ ואן - פו ת'ו (חלק מהכביש המהיר פאפ ואן - קאו גיי מהאנוי להא נאם) יוגדל מ-8 נתיבים ל-10 - 12 נתיבים (קטע פאפ ואן - כביש הטבעת 4 יוגדל ל-12 נתיבים, קטע כביש הטבעת 4 - פו ת'ו יוגדל ל-10 נתיבים).

קטע בן לוק – טרונג לואונג יגדל מ-6 נתיבים ל-10-12 נתיבים (קטע בן לוק – כביש הטבעת הו צ'י מין סיטי 4 יגדל ל-12 נתיבים, קטע כביש הטבעת הו צ'י מין סיטי 4 – טרונג לואונג יגדל ל-10 נתיבים).

קטע קאן טו - קא מאו מ-4 נתיבים ל-6 נתיבים כדי לענות על צרכי הפיתוח העתידיים של האזור.

כביש מהיר נוסף, נוי באי - באק נין - הא לונג, מוצע גם הוא להתאים את קנה המידה שלו מ-4 נתיבים ל-6 נתיבים לאחר עדכון כיוון הפיתוח של המסדרון הכלכלי לאו קאי - האנוי - האי פונג - קוואנג נין.

בנוסף, לבקשת היישובים, הציע מחלקת הכבישים להתאים את טווח נקודות הקצה של הכבישים המהירים נין בין - האי פונג, קאם לו - לאו באו, קווי נון - פלייקו, והו צ'י מין סיטי - מוק באי.

משרד הכבישים הציע להתאים את התקדמות ההשקעה בכבישים המהירים סון לה-דין ביין, בק קאן-קאו באנג, טויין קוואנג-הא גיאנג, קווי נהון-פלייקו-לה טאן, קטע קווי נהון-פלייקו, גו דאו-סה מאט, הונג נגו-טרה וין, קטע שער הגבול דין בה-קאו לאן וקטע אן הואו-טרה וין לפני 2030 במקום אחרי 2030. השקעה מוקדמת בכבישים מהירים אלה עולה בקנה אחד עם אוריינטציית התכנון והפיתוח הרלוונטית.

על פי נתוני משרד הכבישים, לאחר התאמת והוספת הכבישים המהירים שהוזכרו לעיל, האורך הכולל המתוכנן של הכבישים המהירים הוא כ-9,234 ק"מ (עלייה של כ-220 ק"מ בהשוואה לתוכנית הקודמת).

מתוכם: מסלולים עם מפת דרכים להשקעה לפני 2030 הם כ-6,754 ק"מ (עלייה של כ-633 ק"מ בהשוואה לתכנון הקודם); מסלולים עם מפת דרכים להשקעה לאחר 2030 הם כ-2,480 ק"מ.

אם חלק מהכבישים המהירים יותאמו ויושלמו בהתאם להצעה לעיל, רשת הכבישים המהירים המתוכננת תכלול 43 מסלולים, באורך של כ-9,177 ק"מ, במקום 41 מסלולים, באורך של כ-9,014 ק"מ כפי שתוכנן כיום.

Tuoitre.vn

מקור: https://tuoitre.vn/bo-sung-duong-cao-toc-ca-mau-dat-mui-va-quang-ngai-kon-tum-vao-quy-hoach-20240821000225266.htm