שר התחבורה מדבר על התקדמות יישום הכביש המהיר ג'יה נגיה

TPO - לדברי שר התחבורה נגוין ואן טאנג, אם פרויקט בניית הכביש המהיר צפון-דרום במערב, ג'יה נגיה (דאק נונג) - צ'ון טאן ( בין פואוק ), יתחיל בשנת 2025, הוא יושלם עד סוף 2026.

בבוקר ה-17 ביוני, דנה האסיפה הלאומית באולם במדיניות ההשקעה של פרויקט בניית הכביש המהיר צפון-דרום, החלק המערבי של ג'יה נגיה ( דאק נונג ) - צ'ון טאן (בין פואוק).

בדיון, צירי האסיפה הלאומית (NAD) ציינו כי מדובר בפרויקט ציר תנועה חשוב מאוד, המחבר את אזור ההרים המרכזיים עם אזור הדרום-מזרח, אזור הדרום-מערב והו צ'י מין סיטי.

נציג האסיפה הלאומית טראן ואן טיין (וין פוק). צילום: Nhu Y

ההשקעה בפרויקט תפתור צווארי בקבוק בתשתיות התנועה, תיצור מרחבים חדשים ותניע פיתוח חברתי-כלכלי, תוך הבטחת ההגנה והביטחון הלאומיים באזורים הדרום-מזרח והדרום-מערב.

עם זאת, חבר האסיפה הלאומית, טראן ואן טיין (וין פוק), הסכים להגיש את מדיניות השקעות הפרויקט לאסיפה הלאומית, והציע לבחון מחדש את ריבית ההלוואה של 10.7% בשלב 1, כדי לעמוד בתקנות הנוכחיות בנוגע לריבית ההלוואה.

בינתיים, חבר האסיפה הלאומית נגוין קונג לונג (דונג נאי) ציין כי יש צורך לבחון בקפידה את יעילות הפרויקט ואת שיטת הקצאת ההון. במידת האפשר, יש לארגן אותו לפי שיטת ההון המרכזי והון המשקיעים, על בסיס הסדרים להבטחת הנהגת ההשקעות הציבוריות ותפקידה המוביל של המדינה.

הנציג טא ואן הא (קוואנג נאם) הציע גם הוא לקיים תוכנית גיבוי למקורות הון כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט; במקביל, ליצור מנגנון לחיזוק הפיקוח על יישום הפרויקט, במיוחד ביישום מנגנוני הצעות מחיר עבור חבילות ייעוץ, חבילות תגמול, פינוי אתרים ויישוב מחדש.

שר התחבורה נגוין ואן תאנג. תמונה מאת Nhu Y

בהמשך דבריו, אמר שר התחבורה נגוין ואן טאנג כי מדובר בפרויקט יחסית שלם, המתוכנן עם 6 נתיבים, וייבנה בו 4 נתיבים שלמים, עם 50% מתמיכה הון מהמדינה. לאחר הגעה לקיבולת מלאה, יורחבו 2 נתיבים נוספים בקטע זה.

לדברי מר טאנג, לפי חישובים, מדובר בפרויקט עם תקופת החזר טובה יחסית לפרויקטים קודמים, מתאים למשקיעים, וגם מוערך מאוד על ידי בנקים.

עם זאת, מפקד מגזר התחבורה אמר גם כי פרויקטים צפויים להיתקל בקשיים כאשר ההון המגויס מבנקים להשקעה בפרויקטים של BOT הוא בעיקר לטווח קצר, בינוני וארוך. בפרויקט עם תקופת החזר של כ-18-20 שנה כמו זה, משקיעים יתעדפו הכנסות לפירעון הלוואות בנקאיות, כך שזה יהיה מתאים ובעל ביצועים טובים מאוד במשיכת משקיעים.

בנוגע להתקדמות, אמר השר נגוין ואן טאנג כי זמן יישום הפרויקט נוח שכן יש ניסיון ביישום מערכות כבישים, ובמיוחד מערכות כבישים מהירים.

לדברי מר טאנג, אם הפרויקט יתחיל בשנת 2025, הוא יושלם עד סוף 2026. "ההתקדמות הצפויה היא בהחלט אפשרית וניתנת להשגה", אישר מר טאנג.

לואן דונג

מקור: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-noi-tien-do-trien-khai-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-hoan-toan-kha-thi-post1647004.tpo