קה מאו מאיצה את שדרוג תשתיות התנועה

בשנים האחרונות, מחוז קה מאו חווה שינוי משמעותי בתחום תשתיות התחבורה, ויצר בסיס איתן לפיתוח מקיף של היישוב. פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה המושקעים והמיושמים לא רק יוצרים תנאים נוחים לחייהם של אנשים, אלא גם תורמים לקידום פיתוח כלכלי , מסחר, שירותים ובמיוחד תיירות.

פרויקטים יוצאי דופן כמו הכביש המהיר האו גיאנג -קא מאו, גשר נהר אונג דוק וכביש עוקף כביש לאומי 1 דרך העיר קא מאו הפכו לנקודות אור בחדשנות תשתית התחבורה של המחוז. פרויקטים אלה אינם רק אסטרטגיים אלא גם בעלי משמעות רבה בחיבור אזורים, ופותחים הזדמנויות פיתוח רבות עבור מגזרים כלכליים מרכזיים.

כביש מהיר האו ג'יאנג- קא מאו : עורק החיים המחבר בין אזורים

אחד מפרויקטי תשתית התחבורה הבולטים והצפויים ביותר בקה מאו הוא פרויקט הכביש המהיר האו ג'יאנג - קה מאו. זהו פרויקט תחבורה מרכזי במסגרת תוכנית פיתוח תשתית התחבורה הלאומית, באורך כולל של כ-130 ק"מ.

כביש מהיר האו ג'יאנג-קא מאו בבנייה. (צילום: ג'יה מין, צולם בפברואר 2024)

מסלול זה ממלא תפקיד חשוב בחיבור המחוזות בדרום מערב, ומסייע בהפחתת עומס התנועה בכביש הלאומי 1A ובקיצור זמן הנסיעה מק'ה מאו להו צ'י מין סיטי ולמחוזות הסמוכים.

פרויקט הכביש המהיר האו גיאנג-קא מאו החל בנייתו בתחילת 2023 וצפוי להסתיים בשנת 2026. על פי התוכנית, מסלול זה יכלול 4 עד 6 נתיבים, עם השקעה כוללת מוערכת של יותר מ-48,000 מיליארד וונד. לאחר שיוכנס לפעולה, הכביש המהיר ימלא תפקיד חשוב בחיבור קא מאו עם אזורים כלכליים מרכזיים כמו דונג טאפ, לונג אן, ובמיוחד אזור דרום מזרח.

על פי נתונים סטטיסטיים של משרד התחבורה של קה מאו, השלמת הכביש המהיר הזה תסייע בהפחתת זמן הנסיעה מקאה מאו להו צ'י מין סיטי מ-7-8 שעות לכ-4-5 שעות. זהו צעד גדול קדימה, שלא רק מסייע בהפחתת עלויות הובלה, בקידום סחר, אלא גם ביצירת תנאים נוחים לפיתוח התיירות - אחד המגזרים הכלכליים בעלי פוטנציאל גדול בקה מאו.

גשר נהר אונג דוק: גשר חיוני המחבר אזורי חוף

גשר נהר אונג דוק, אחד מפרויקטי התנועה המרכזיים של קא מאו, תרם תרומה חשובה לחיבור אזורי החוף עם מרכז המחוז. עם אורך כולל של 2.8 ק"מ ועלות השקעה של יותר מ-1,200 מיליארד וונד, גשר נהר אונג דוק לא רק פותר עומסי תנועה אלא גם מקל על זרימת סחורות ושירותים באזורי החוף של המחוז.

גשר נהר אונג דוק, שנחנך בספטמבר 2023, מהווה נקודת מפנה חשובה בהשלמת מערכת התנועה התוך-פרובינציאלית, ובמיוחד בחיבור בין אזור דאם דוי לעיר קא מאו.

לפני בניית הגשר, אנשים ועסקים באזור נאלצו להסתמך על מעבורות להובלת אנשים וסחורות, מה שגרם לקשיים ולבזבוז זמן. כעת, עם הופעתו של גשר נהר אונג דוק, תהליך התחבורה הפך מהיר ונוח הרבה יותר, מה שמסייע להפחית עלויות וליצור תנאים נוחים לעסקים בייבוא ​​וייצוא סחורות דרך נמל קא מאו.

גשר נהר אונג דוק. (צילום: Thanh Huyen)

גשר נהר אונג דוק לא רק משמש כגשר מסחרי, אלא גם צפוי לתרום לקידום פיתוח התיירות באזור החוף של דאם דוי והאזורים הסמוכים, כאשר תיירים יכולים לגשת בקלות לאזורי תיירות אקולוגית מפורסמים כמו הפארק הלאומי או מין הא ואזור התיירות חוף קאי לונג.

עוקף כביש לאומי 1 דרך העיר קא מאו: פתרון תנועה יעיל

פרויקט חשוב נוסף התורם לפיתוח תשתית התנועה של קא מאו הוא כביש עוקף כביש לאומי 1 דרך העיר קא מאו. זהו פרויקט בעל חשיבות מיוחדת בהפחתת עומסי התנועה במרכז העיר, סיוע במזעור פקקי תנועה ותאונות דרכים והבטחת בטיחותם של האנשים.

כביש העוקף, שאורכו הכולל הוא 15.3 ק"מ, החל בשנת 2021 בהשקעה כוללת של יותר מ-1,500 מיליארד וונד. פרויקט זה סייע בהפחתת נפח התנועה הנכנסת למרכז העיר קא מאו, במיוחד כלי רכב כבדים מאזורים אחרים העוברים דרך המחוז. זה לא רק מסייע בשיפור איכות חייהם של תושבי האזור המרכזי, אלא גם תורם לקידום פיתוח כלכלי ומסחרי באזור.

על פי נתונים סטטיסטיים, לאחר השלמת כביש עוקף כביש לאומי 1 דרך קא מאו סיטי, שיעור עומסי התנועה ירד ב-40%, וגם מספר תאונות הדרכים ירד משמעותית, מ-120 מקרים בשנה (2020) ל-75 מקרים בשנה (2023). זוהי הדגמה ברורה של יעילות הפרויקט בשיפור תשתיות התנועה ובהבטחת בטיחות בדרכים באזור.

כביש עוקף מספר 1 דרך קא מאו. (צילום: ג'יה מין)

שכלול רשת התשתיות

בנוסף לפרויקטים גדולים כמו הכביש המהיר האו ג'יאנג-קא מאו, גשר נהר אונג דוק וכביש עוקף כביש לאומי 1, קא מאו השקיעה גם בפרויקטים רבים אחרים של תחבורה כדי להשלים את רשת התשתיות ברחבי הפרובינציה. ראוי לציין את הפרויקטים להרחבה ושדרוג כבישים תוך-פרובינציאליים ובין-מחוזיים, היוצרים תנאים נוחים לתנועת סחורות ולפיתוח הכלכלה הכפרית.

באופן ספציפי, המסלול שאורכו 58 ק"מ מעיר קא מאו לאזור נאם קאן שודרג והורחב בהשקעה כוללת של 800 מיליארד דונג וייטנאמי. מסלול זה מסייע לחבר אזורי חקלאות ימית ואזורי תעשייה חופיים, ויוצר תנאים נוחים למפעלי יבוא-יצוא.

בנוסף, כבישים מחוזיים כמו נתיבי דאם דוי - נגוק הוא ופו טאן - קאי נואוק מורחבים גם הם, מה שמסייע לקיצור זמן הנסיעה בין אזורים במחוז.

על פי נתוני מחלקת התחבורה של מחוז קה מאו, בתקופה שבין 2020 ל-2023 השקיעה המחוז סכום כולל של 12,000 מיליארד וונד בפרויקטים תחבורתיים, כולל שדרוג והרחבה של יותר מ-300 ק"מ של כבישים כפריים, שיפוץ ובנייה של יותר מ-50 גשרים חדשים בנתיבים מרכזיים. פרויקטים אלה תרמו תרומה חשובה לפיתוח החברתי-כלכלי של קה מאו, במיוחד באזורים כפריים וחופיים.

עם הפיתוח המרשים של תשתיות התחבורה, מחוז קה מאו השיג הישגים יוצאי דופן רבים בתחומי הכלכלה והתיירות. הודות לכבישים המהירים שהושלמו ולמערכת התחבורה התוך-מחוזית, מפעלי יבוא-יצוא בקה מאו יכולים להעביר סחורות בקלות למחוזות וערים אחרות, ולגשת במהירות לנמלי ים ושדות תעופה בינלאומיים.

תיירים חווים את הנהר דרך יער המנגרובים, תחושה שמוצאים רק בקא מאו. (צילום: פאם האי נגוין)

גם תעשיית התיירות של הפרובינציה נהנתה רבות מפרויקטים בתחום התחבורה. באופן ספציפי, בשנת 2023, מספר התיירים בקא מאו גדל ב-20% בהשוואה לשנת 2022, עם יותר מ-1.2 מיליון מבקרים, שהביאו להכנסות מוערכות של 2,500 מיליארד דונג וייטנאמי. אזורי תיירות אקולוגית כמו הפארק הלאומי או מין הא, אזור התיירות קאי לונג ביץ' ודאט מוי הפכו ליעדים אטרקטיביים הודות לשיפור המרשים בתשתיות התחבורה.

שיפור תשתית התחבורה של מחוז קה מאו לא רק מסייע בשיפור איכות חייהם של האנשים, אלא גם יוצר תנאים נוחים לפיתוח חברתי-כלכלי מקומי. פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה, כגון הכביש המהיר האו גיאנג-קה מאו, גשר נהר אונג דוק וכביש עוקף לאומי 1, פתחו הזדמנויות חדשות רבות, ותרמו ליצירת מומנטום לפיתוח המחוז.

הואנג טו

מקור: https://vtcnews.vn/ca-mau-tang-toc-nang-cap-ha-tang-giao-thong-ar903222.html