הגשר הראשון שאינו מבוסס כבלים על פני נהר האו
ב-2 בנובמבר, מר נגוין ואן דו, מנהל מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה חקלאית ותנועה במחוז אן ג'יאנג - המשקיע בפרויקט גשר צ'או דוק (DA), אמר כי גשר צ'או דוק, שאורכו 667 מטרים, הוא הגשר הראשון שאינו מבוסס כבלים שנבנה על ידי וייטנאם מעבר לנהר האו. על פי החוזה, הפרויקט יושלם וייכנס לשימוש עד סוף 2024, ויתרום לפתיחת כביש לאומי 1 המחבר את המחוזות הדרום-מערביים במסדרון הגבול. עד כה, הפרויקט השיג התקדמות של 80%, ועבר את התוכנית שנקבעה ב-30%.
מר נגוין ואן דו (עמוד עמוד ימני), מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של מועצת ניהול הפרויקטים להשקעה בבנייה חקלאית ותנועה במחוז אן ג'יאנג , מבקר באתר פרויקט גשר צ'או דוק.
על פי כתבים של Thanh Nien , אווירת העבודה של חברת Tan Nam Construction Joint Stock Company ו-620 Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company באתר הבנייה של גשר Chau Doc דחופה מאוד. המכונות והציוד פועלים בעומס.
מר נגוין טאן האי (בן 57, מתגורר בקומונה צ'או פונג, עיירת טאן צ'או, אן גיאנג), פועל שבונה את גשר צ'או דוק מאז יום הנחת אבן הפינה (28 במרץ, 2022), אמר: "העובדים ומהנדסי הבנייה עודדו זה את זה לעשות מאמצים כדי להאיץ את ההתקדמות. אני מתרגש מאוד לראות את "ילד המוח" שלי צץ בהדרגה בכל יום. בעתיד הקרוב, אנשים על גדות עיירת טאן צ'או שלנו הנוסעים לעיר צ'או דוק לא יצטרכו עוד להסתמך על מעבורות."
גשר צ'או דוק, שאורכו 667 מטרים, יושלם בדצמבר 2023, ויחבר את שתי גדות נהר האו בעיר טאן צ'או ובעיר צ'או דוק (אן גיאנג).
מהנדס שעבד על גשר צ'או דוק שיתף: "על פי התוכנית המקורית, היינו צריכים לסיים את יציקת קטע גשר באורך 12 מטרים כל 8 ימים, אבל הצוות שלנו עבד קשה כדי להשלים קטע גשר אחד ב-6 ימים, מה שקצר את זמן הבנייה. עבדנו יום ולילה, במהלך חגים כדי שהפרויקט יתקדם לפני לוח הזמנים."
מר נגוין טאן האי (בן 57, מתגורר בקומונה צ'או פונג, עיירת טאן צ'או, אן גיאנג) הצטרף כפועל בניין בגשר צ'או דוק מיום תחילת הפרויקט.
דצמבר 2023 גשר צ'או דוק נסגר
לדברי מר נגוין ואן דו, גשר צ'או דוק בנוי מבטון מזוין קבוע, הכולל 13 מרווחים, באורך 667 מטר. מתוכם, אורך הגשר הראשי הוא 260 מטר, אורך גשר הגישה בגדת טאן צ'או הוא יותר מ-213 מטר ואורכו של גשר הגישה בגדת צ'או דוק הוא יותר מ-193 מטר. רוחב הסירה הוא 75 מטר והקו האנכי הוא 11 מטר. נכון לעכשיו, כל פריטי הבנייה נבנים בדחיפות.
עובדים בונים בדחיפות את החיבור בין גשר צ'או דוק בצד העיר צ'או דוק לבין הגשר האמצעי.
"פרויקט בניית גשר צ'או דוק וכביש הגישה מקדים ב-30% את לוח הזמנים. הגשר השלים את מבנה התמך ואת 9/10 פתחי הגישה משני הגדות; הפתח הראשי של הגשר בעל מבנה שלוחה מאוזן והוא ייסגר בדצמבר 2023 וכביש הגישה נבנה עד לשכבת החצץ. על פי לוח הזמנים של החוזה, הפרויקט יובטח השלמה וייכנס לשימוש בדצמבר 2024", אמר מר דו.
הקבלן מאיץ בדחיפות את בניית רציף גשר צ'או דוק בצד העיירה טאן צ'או.
כמה תמונות שצולמו על ידי כתבי ת'אן ניאן באתר בניית גשר צ'או דוק:
גשר צ'או דוק הוא הגשר הראשון שאינו מבוסס כבלים שחוצה את נהר האו.
האמצעי של גשר צ'או דוק נמצא במרחק קצר מחיבור שתי גדות נהר האו. פרויקט זה תוכנן ונבנה על ידי קבלנים וייטנאמים.
צוות בניית הגשר שאף להשלים 80% מהפרויקט, 30% לפני לוח הזמנים.
סיפון גשר צ'או דוק בצד העיר צ'או דוק
מהנדס בפרויקט גשר צ'או דוק מתרגש משום שהפרויקט עומד להיסגר.
פרויקט גשר צ'או דוק שייך לפרויקט לבניית כביש מקשר בין-אזורי מהעיירה טאן צ'או לעיר צ'או דוק, באורך של 20.96 ק"מ, עם השקעה כוללת של 2,131 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם, עלות בניית חלק הכביש היא 897 מיליארד דונג וייטנאמי; גשר צ'או דוק וכביש הגישה אליו הם 534 מיליארד דונג וייטנאמי. לאחר השלמתו, הפרויקט יתרום לפתיחת כביש לאומי 1, שיחבר לאורך הציר האופקי של מסדרון הגבול לונג אן - דונג ת'אפ - אן ג'יאנג - קיאן ג'יאנג וישלים את מערכת התנועה הבין-אזורית.
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)