TPO - עם אורך של 3,200 מטר המחבר את שתי המחוזות קוואנג נגאי ובין דין, לאחר השלמתה, מנהרה מספר 3 תהיה מנהרת הכביש הארוכה ביותר בפרויקט הכביש המהיר צפון-דרום ומנהרת הכביש השלישית באורכה במדינה אחרי האי ואן ודאו קא.
 |
פרויקט הכביש המהיר קוואנג נגאי - הואי נון (חלק מפרויקט בניית הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, שלב 2021-2025) הוא הפרויקט הגדול ביותר מבין 12 הפרויקטים המרכיבים את פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום. |
 |
אורכו של הפרויקט הוא 88 ק"מ, עם השקעה כוללת של יותר מ-20,400 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם, הקטע שעובר דרך מחוז קוואנג נגאי הוא 60.3 ק"מ, והקטע שעובר דרך מחוז בין דין הוא 27.7 ק"מ. בשלב 1, הכביש המהיר קוואנג נגאי - הואי נון כולל 4 נתיבים ומהירות של 80 קמ"ש. הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 2, משרד התחבורה . על פי התוכנית, הפרויקט אמור להסתיים ברבעון השלישי של 2026. |
 |
| כביש מהיר קוואנג נגאי-הואיי נון הוא הקטע עם מספר המנהרות ההרריות הרב ביותר בכביש המהיר צפון-דרום. בכביש מהיר זה ישנן 3 מנהרות הרריות, כולל מנהרה 1, מנהרה 2 של חבילה XL2 ומנהרה 3 של חבילה XL3. מתוכן, מנהרה 1 היא באורך 610 מטר, מנהרה 2 היא באורך 700 מטר ומנהרה 3 היא מנהרה ברמה מיוחדת באורך 3,200 מטר, יחד עם 77 גשרים, 586 תעלות ו-81 מעברים תת-קרקעיים אזרחיים. |
 |
נכון לעכשיו, מנהרות 1 ו-2 נחפרו והושלמו, ועבודות בניית משטח הכביש, ריפוד המנהרה והציוד בתוך המנהרה נמצאות בהשלמה. |
   |
| עם זאת, למנהרה מספר 3 יש גיאולוגיה מורכבת, ולכן עבודות הבנייה מתבצעות בזהירות רבה על ידי הקבלן כדי להבטיח איכות ובטיחות. עד כה, המנהרה השמאלית נחפרה באורך 1,100 מטר, והמנהרה הימנית נחפרה באורך 1,148 מטר. |
  |
| מר נגוין קוואנג הוי - סגן המנכ"ל של קבוצת דאו קה - אמר כי היחידה פורסת כעת 15 מכונות קידוח מנהרות כבדות, 100 קטרים לציוד מכני, ויותר מ-100 מהנדסים ועובדים העובדים במשמרות, מה שמבטיח עבודה רציפה 24/7. מנהרה מספר 3 גדלה מ-4 נקודות בנייה ל-6 נקודות בנייה. |
   |
| "על פי החוזה שנחתם עם המשקיע, מנהרה מספר 3 תושלם לאחר 42 חודשי בנייה, אך היחידה עושה מאמצים לפנות את מנהרת הכביש המיוחדת הזו מוקדם מהמתוכנן, הצפוי להיפנות ביוני 2025, ועד דצמבר 2025 כל הכביש המהיר קוואנג נגאי - הואי נון יפונה", אמר מר הוי. |
 |
לאחר 17 חודשי בנייה, הכביש המהיר קוואנג נגאי - הואי נון קיבל צורה בבירור, חלק מפריטי הבנייה מקדימים את לוח הזמנים, מקטעים רבים מולאו ונסללו בחומר אגרגט. |
  |
| נכון לעכשיו, פרויקט הכביש המהיר קוואנג נגאי - הואי נון כולו מיישם 43 חזיתות בנייה עם כמעט 3,400 עובדים ויותר מ-1,380 קטרים וציוד. התפוקה שהושגה עד סוף מאי 2024 הגיעה ליותר מ-4,000 מיליארד וונד, השווה ערך ליותר מ-27% מהנפח הכולל. |
 |
| על פי התוכנית, הקבלן שואף להשלים את ההיקף המצטבר הכולל של הפרויקט כולו עד סוף שנת 2024, ולהגיע לכ-7,500 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם, פריט הכביש ישלים את תשתית הכביש וחלקית יבנו אספלט מבטון, ופריטים לבטיחות בדרכים. |
  |
| עבור מנהרה מספר 1 ומנהרה מספר 2, יושלמו פני הכביש, ריפוד המנהרה והציוד. עבור קטגוריית הגשרים, אנו שואפים לבנות 60/77 גשרים, עם עדיפות להשלמת גשרי חצייה מפלסיים. |
נגוין נגוק
![[תמונה] ראש הממשלה פאם מין צ'ין עומד בראש הישיבה הראשונה של ועדת ההיגוי המרכזית למדיניות דיור ושוק הנדל"ן](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/22/c0f42b88c6284975b4bcfcf5b17656e7)
תגובה (0)