יותר מ-5.7 טריליון וונד דונג נדרשים להשקעה במערכת הנמל הימי דונג נאי עד 2030.

פריקת סחורות בנמל פואוק אן. צילום: מסמך

על פי החלטה זו, נמל דונג נאי כולל את אזורי הרציף של פואק אן, גו דאו, פואק תאי (על נהר טי ואי), נהון טרץ', לונג בין טאן (על נהר דונג נאי), רציפי מצופים, אזורי העברה ועגינות, ומקלטי סערה.

בנוגע ליעד התכנון, עד שנת 2030, נפח הסחורות הכולל העובר דרך נמל דונג נאי יגיע ל-39.5-52 מיליון טון, מתוכם מטען מכולות יהיה בין 0.96 ל-1.13 מיליון TEU.

מבחינת תשתיות, עד שנת 2030 יכלול נמל דונג נאי סך של 27-29 נמלים עם 49-52 מזחים, באורך כולל של כ-9.7 ק"מ ועד יותר מ-10.3 ק"מ.

החזון לשנת 2050, קצב הצמיחה הממוצע של תפוקת סחורות הוא 3.5-3.8% לשנה. במקביל, להמשיך לפתח נמלים חדשים כדי לענות על הביקוש לתפוקת סחורות.

בנוגע לתכנון אזורי נמל, עד שנת 2030 יהיו בנמל דונג נאי 3 אזורי נמל, ביניהם: פואוק אן, גו דאו ופואוק תאי על נהר טי ואי, עם 6-20 נמלים עם 20 רציפים העונים על הביקוש לסחורות במשקל של 16.5-22.5 מיליון טון; אזור נמל נהון טרץ' כולל 19-21 נמלים עם 23-26 רציפים העונים על הביקוש לסחורות במשקל של 14.5-20 מיליון טון; אזור נמל לונג בין טאן על נהר דונג נאי כולל 2 נמלים עם 6 רציפים העונים על הביקוש לסחורות במשקל של 8.5-9.5 מיליון טון. במקביל, עד שנת 2050 ימשיכו לפתח נמלים חדשים כדי לענות על הביקוש לסחורות בקצב צמיחה ממוצע של כ-3.5-3.8% לשנה.

בנוגע לביקוש לשימוש פני השטח של קרקע ומים, סך הביקוש לשימוש פני השטח על פי התכנון עד 2030 הוא כ-823 דונם (לא כולל שטחים לפיתוח פארקים תעשייתיים, לוגיסטיקה וכו' הקשורים לנמלים). בינתיים, סך הביקוש לשימוש פני השטח של המים על פי התכנון עד 2030 הוא יותר מ-2.4 אלף דונם (כולל שטחי מים אחרים הנמצאים תחת תחום הניהול ללא עבודות ימיות).

בנוגע לצורכי הון להשקעה, כדי להשקיע בהשלמת מערכת נמלי הים דונג נאי בהתאם לתוכנית עד 2030, נדרשים יותר מ-5.7 טריליון וינדיש וייטנאמי, כולל הון להשקעה בתשתיות ימיות ציבוריות של כ-500 מיליארד וינדיש וייטנאמי וצורכי הון להשקעה בנמלים של יותר מ-5.2 טריליון וינדיש וייטנאמי (כולל רק נמלים המספקים שירותי טיפול במטענים).

פאם טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/can-hon-57-ngan-ty-dong-dau-tu-cho-he-thong-cang-bien-dong-nai-den-nam-2030-45b16a1/