המפה המוצעת של כביש הטבעת 3 מתחברת לרחוב נגוין הואו טו, ויוצרת מערכת תנועה סגורה עבור פארק התעשייה הייפ פואוק ומערכת הנמלים באזור זה - מקור: hiepphuoc.com
פארק התעשייה הייפ פואוק הוא אחד מפארקי התעשייה המרכזיים של הו צ'י מין סיטי, המתמודד עם עומסי תנועה קשים, במיוחד בכבישים ראשיים כמו נגוין הואו טו, נגוין ואן לין וכבישים המחברים לאזורים סמוכים.
חוסר מעברים גשרים ומעברים תת-קרקעיים
צמיחה כלכלית מהירה: הפיתוח החזק של פארק התעשייה הייפ פואוק משך אליו מספר רב של עסקים ועובדים.
בנוסף, העתקת נמל הים ממרכז העיר לאזור הייפ פואוק הובילה לעלייה משמעותית בנפח התנועה, במיוחד משאיות מכולות ומשאיות כבדות.
תשתית תחבורה לא מספקת: למרות שיפורים משמעותיים בשנים האחרונות, מערכת התחבורה המחברת לפארק התעשייה הייפ פואוק עדיין לא מצליחה לענות על הביקוש הגובר.
כבישים רבים עדיין צרים ומושחתים, חסרים מעברים גשרים ומעברים תת-קרקעיים לפתרון סכסוכי תנועה.
היעדר נתיבי חיבור בין-אזוריים: נכון לעכשיו, החיבור בין פארק התעשייה הייפ פואוק למחוזות שכנים כמו לונג אן ודונג נאי עדיין מוגבל, מה שגורם למספר רב של כלי רכב לעבור דרך נתיבי תחבורה במרכזי העיר ולגרום לעומסי תנועה חמורים.
גשר קיי קו, המחבר את רחוב פאם הונג לרחוב נגוין ואן לין, הושלם – מקור: מרכז העיתונות – hcm.gov.vn
חיבור מסלולים בין-אזוריים
צמצום עומסי תנועה: חיבור מסלולים חדשים, שדרוג והרחבת מסלולים קיימים יסייעו לייעל את התנועה, להפחית את העומס על צירים ראשיים, ובכך להפחית את העומס.
שיפור יעילות הובלת המטענים: נתיבי חיבור בין-אזוריים יסייעו בקיצור הזמן ולהפחתת עלויות הובלת המטענים, וישפרו את התחרותיות של עסקים בפארקים תעשייתיים.
קידום פיתוח כלכלי: שיפור תשתיות התחבורה יקל על משיכת השקעות, ייצור ופיתוח עסקי, ויתרום לקידום צמיחה כלכלית באזור.
שיפור איכות החיים: צמצום עומסי התנועה יעזור לאנשים לחסוך זמן, להפחית מתח ועייפות ולשפר את איכות החיים.
יש צורך לחבר את כביש הטבעת 3 לרחוב נגוין הואו טו ולפארק התעשייה הייפ פואוק - נה בה.
כביש חגורה 3, פרויקט תשתית תחבורה מרכזי, נמצא בבנייה. מסלול זה מבטיח ליצור ציר תחבורה חשוב, המחבר אזורים כלכליים מרכזיים בדרום.
פארק התעשייה הייפ פואוק הוא אחד מפארקי התעשייה הגדולים ביותר בהו צ'י מין סיטי, התורם תרומה חשובה לפיתוח הכלכלי של העיר והאזור.
עם זאת, תשתית התנועה המתחברת לפארק תעשייה זה עדיין מוגבלת, במיוחד עומסי התנועה התכופים בצומת נגוין ואן לין - נגוין הוא טו, הכביש הראשי המוביל לאזור.
חיבור ישיר של כביש הטבעת 3 עם רחוב נגוין הואו טו הוא פתרון הכרחי ודחוף לפתרון עומסי תנועה, המסייע לקיצור הזמן ולהפחתת העלות של הובלת סחורות אל תוך ומחוץ לפארק התעשייה הייפ פואוק.
במקביל, לשפר את התחרותיות של מפעלים, לקדם פיתוח כלכלי ולשפר את איכות חייהם של אנשים.
הרחבת כבישים ויצירת צמתים סינכרוניים
בניית מחלף: בצומת שבין כביש הטבעת 3 לרחוב נגוין הוא טו, יש לבנות מחלף (מעבר גשר או מעבר תת קרקעי) כדי להבטיח תנועה חלקה.
הרחבת רחוב נגוין הואו טו: יש להרחיב את קטע רחוב נגוין הואו טו מהמחלף המחבר את כביש הטבעת 3 לפארק התעשייה הייפ פואוק כדי לעמוד בביקוש הגובר לתנועה.
בניית מסלול מקשר: מהמחלף, יש לבנות מסלול חדש המתחבר ישירות לפארק התעשייה Hiep Phuoc.
חיבור רחוב Nguyen Binh עם Chanh Hung - Pham Hung Street ל-Nguyen Van Linh.
רחוב נגוין בין מתחבר עם רחוב צ'אן הונג-פאם הונג לנגוין ואן לין, כביש חשוב המחבר את אזור נה בה עם מרכז הו צ'י מין סיטי ומהווה כביש חיוני במערב ובדרום העיר, אך לעיתים קרובות מתרחשים בו פקקי תנועה.
מכיוון שרחוב נגוין בין קטן בקנה מידה, הוא אינו יכול לעמוד בנפח התנועה הגדול, במיוחד משאיות מכולות ומשאיות כבדות הנכנסות ויוצאות מפארק התעשייה הייפ פואוק. גשר קאי קו הושלם אך לא התחבר לרחוב פאם הונג, מה שגורם לבזבוז משאבים ומגביל את יעילות התנועה.
החיבור הישיר בין רחוב נגוין בין ורחוב צ'אן הונג-פאם הונג לנגוין ואן לין יקל על הובלת סחורות אל תוך ומחוץ לפארק התעשייה הייפ פואוק, יפחית את עלויות הלוגיסטיקה ויגביר את התחרותיות עבור עסקים בפארק התעשייה.
הרחבת רחוב נגוין בין: שדרוג והרחבה של רחוב נגוין בין כדי להגדיל את קיבולת תנועת הסחורות אל תוך ומחוץ לפארק התעשייה הייפ פואוק.
השלמת חיבור גשר קאי קו: בניית כביש המחבר את גשר קאי קו עם רחוב פאם הונג, ויצירת נתיב תנועה חלק.
בניית צמתים סינכרוניים: בצמתים עם רחוב צ'אן הונג - פאם הונג ורחוב נגוין ואן לין, יש צורך לבנות צמתים סינכרוניים (ניתן לשקול צמתים רב-מפלסיים, מעברים גשרים, מעברים תת-קרקעיים...) כדי להבטיח תנועה חלקה ובטוחה.
החיבור הסינכרוני והיעיל של כביש הטבעת 3 לנגוין הואו טו; רחובות נגוין בין, צ'אן הונג-פאם הונג ונגוין ואן לין הוא לא רק פתרון דחוף לבעיית התנועה המיידית, אלא גם צעד אסטרטגי קדימה, המביא יתרונות גדולים וברי קיימא לאזור ולעיר.
ניקוי "צווארי בקבוק", קידום סחר: רשת תנועה חלקה תסיר מחסומים גיאוגרפיים, תיצור תנופה חזקה לפיתוח כלכלי, תמשוך השקעות ותשפר את הסחר בין אזור דרום סייגון למרכז העיר ולאזורים הסמוכים.
שדרוג האזור העירוני, יצירת מראה חדש: מערכת תשתית תחבורה מודרנית תורמת לשכלול המבנה העירוני, שיפור איכות החיים ויצירת מראה מרווח ומתורבת לאזור.






תגובה (0)