הו צ'י מין סיטי: הבנייה מואצת במחלף טאן ואן, הגדול ביותר בכביש הטבעת 3.

מחלף טאן ואן הוא אחד משש המחלפים המורכבים והרחבי היקף בפרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, והבנייה בו מואצת בעצימות גבוהה. הפרויקט צפוי להקל על עומסי התנועה בשער הצפון-מזרחי של העיר ולשפר את הקישוריות הבין-אזורית בין הו צ'י מין סיטי לדונג נאי, כשהמטרה היא להשלמתו בשנת 2026.

מחלף טאן ואן הוא אחד משש המחלפים החשובים והמורכבים ביותר בפרויקט כביש הטבעת 3, והוא ממלא תפקיד מפתח בחיבור הו צ'י מין סיטי למחוז דונג נאי.

על פי תצפיות של כתבים מעיתון "ניוז אנד ניישן" באמצע דצמבר, באתר הבנייה של מחלף טאן ואן, חלק מחבילה XL1 של פרויקט כביש הטבעת 3, מאות מהנדסים ועובדים עבדו ברציפות בכל שלוש רמות התנועה במחלף.

זהו צומת של שישה עורקי תחבורה עיקריים: כביש האנוי , קו מטרו 1, כביש הטבעת 3, כביש DT743A, כביש נגוין שין וגשר דונג נאי, הממלאים תפקיד מכריע בוויסות התנועה באזור הדרום מזרח.

מאות עובדים, יחד עם מכונות וציוד רבים, מאיצים את ההתקדמות במחלף טאן ואן.

למחלף טאן ואן יש קנה מידה של 3 מפלסי תנועה ו-5 ענפי גשר, דבר המחייב פתרונות טכניים מורכבים בתנאים של שטח מוגבל ונפח תנועה קיים גבוה מאוד. נכון לעכשיו, קבלנים מגייסים כוח אדם וציוד מרביים לעבודה מסביב לשעון.

לאורך כביש לאומי 1 הושלמו עמודי בטון רבים עבור ענף הגשר; צוותי בנייה עובדים בדחיפות על העמודים הנותרים. הקטע היורד של כביש הטבעת העילי 3 נכנס לשלב התקנת קורות, בעוד שהקומה השלישית, האזור המורכב ביותר בפרויקט, נבנית בעצימות גבוהה.

קטעי הגשר והכביש נמצאים כעת בבנייה על ידי פועלים ומכונות שונות.

בשיחה עם כתבים, אמר מר נגוין טאן טאן, סגן מנהל פרויקט XL1 לבניית מחלף טאן ואן (לשעבר מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז בין דואנג לעבודות תחבורה): "מחלף טאן ואן אורכו כ-2.5 ק"מ, ונכון להיום, התקדמות פרויקט XL1 הגיעה לכ-45% מהיקף החוזה. נכון לעכשיו, ישנם 7 קבלנים שעובדים על מקטעי הגשר והכביש, ובאופן כללי, כולם עומדים בלוח הזמנים שנקבע."

נכון לעכשיו, ישנם מעל 200 עובדים באתר הבנייה, שעובדים יומם וליל.

לדברי מר טאן, הפרויקט מתמודד עם מספר קשיים, ובמיוחד מחסור בחומרים כמו אדמה ואבן, ותנודות מחירים המובילות לפערים בהשוואה למחיר החוזה, מה שמפעיל לחץ על הקבלן לגייס חומרים לאתר הבנייה. בנוסף, הגשמים הכבדים והממושכים השפיעו על עבודות בניית תשתית הכביש.

עמודי בטון רבים עבור ענף הגשר הושלמו, וצוותי הבנייה עובדים בדחיפות על העמודים הנותרים.

"כאשר מזג האוויר יהיה נוח, מועצת ניהול הפרויקט תבקש מהקבלנים להגדיל את הציוד והכוח אדם ולעבוד שעות נוספות כדי להאיץ את ההתקדמות בהתאם לתוכנית. צפוי כי הגשר העילי הראשי יושלם לתנועה טכנית עד ה-30 באפריל 2026; הכבישים המקבילים יושלמו במלואם עד ה-30 ביוני 2026", הוסיף מר נגוין טאן.

קטעים רבים מהמסלול כוסו באבן כתושה, וממתינים לריצוף אספלט ולהתקנת מדרכות.

"נכון לעכשיו, ישנם יותר מ-200 עובדים ומהנדסים באתר הבנייה, יחד עם כ-140 חלקי מכונות וציוד. בניית הגשרים מתקדמת ברציפות, בעוד שבניית הכבישים עובדת שעות נוספות כדי לפצות על ימי הגשם. המועצה תדרוש משבעת הקבלנים להתמקד עוד יותר במכונות, כוח אדם וחומרים כדי להבטיח את ההתקדמות הכוללת של הפרויקט", הדגיש מר טאן.

כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, המשתרע על פני 76.3 ק"מ ועם השקעה כוללת של למעלה מ-75,000 מיליארד וונד, עובר דרך מחוזות הו צ'י מין סיטי, דונג נאי וטאי נין. עד כה, כ-63% מעבודות הבנייה הושלמו. אם ההתקדמות תישמר, הפרויקט יושלם וייכנס לפעילות בשנת 2026, ויתרום להקלה על עומסי תנועה ויפתח הזדמנויות פיתוח חדשות עבור האזור הכלכלי המרכזי בדרום.

מקור: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-tang-toc-thi-cong-nut-giao-tan-van-lon-nhat-vanh-dai-3-20251211185221729.htm