קאן טו מיישמת הליכי השקעה עבור שני פרויקטים של תחבורה במימון תוכנית ODA בשווי כמעט 14,000 מיליארד וונד

שני הפרויקטים הנ"ל שייכים לפרויקט לפיתוח רשת התחבורה של דלתת המקונג לצורך הסתגלות לשינויי האקלים בעיר קאן טו , שאושר על ידי ראש הממשלה ביוני 2025.

מטרת ההשקעה היא להשלים את הכבישים הארציים ורשת הכבישים הבין-פרובינציאלית דרך העיר קאן טו, בהתאם לתכנון רשת הכבישים, התכנון האזורי של דלתת המקונג ותכנון העיר קאן טו; כדי לענות על הביקוש הגובר לתחבורה. במקביל, להרחיב את מרחב הפיתוח, ליצור תנאים להיווצרות אזורים עירוניים חדשים, להסתגל ולמזער את שינויי האקלים...

המסלול המחבר את קאן טו - האו גיאנג (כביש לאומי 61C) יושקע בשדרוג ובהרחבה.

מועצת המנהלים של פרויקטי השקעה לבניית עבודות תנועה וחקלאות של העיר קאן טו מסרה כי הפרויקט לשדרוג והרחבת מסלול קאן טו - האו ג'יאנג (כביש לאומי 61C) אורכו יותר מ-37 ק"מ, והוא מגיע לקנה מידה של כביש רגיל ברמה III, 4 נתיבים (כיום 2 נתיבים), ברוחב 23-25 מטר. הפרויקט עובר דרך 4 מחוזות וערים בעיר קאן טו ובמחוז האו ג'יאנג הישן (כיום 9 קומונות ורובעים של העיר קאן טו). נקודת ההתחלה היא בקילומטר 10+200 בקומונת נון איי, ונקודת הסיום היא בקילומטר 47+352 בקומונת הואה לו.

ההשקעה הכוללת בפרויקט צפויה להיות יותר מ-5,179 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם הון הלוואות מממשלת יפן (באמצעות סוכנות שיתוף הפעולה הבינלאומית של יפן - JICA) הוא יותר מ-3,556 מיליארד דונג וייטנאמי, והשאר הוא הון מקביל. צפוי שבאוקטובר 2025 יאושרו תוצאות בחירת הקבלן וחוזה הייעוץ ייחתם, יתחיל הסקר ויוכן דוח מחקר טרום היתכנות.

הצפי הוא שהחלטת מדיניות ההשקעות תוגש למועצת העם של העיר קאן טו בסוף השנה הנוכחית. הבנייה תחל בשנת 2027 ותסתיים בשנת 2030.

מפת תוכנית מסלול של רכיב 2 של פרויקט פיתוח רשת התחבורה של דלתת המקונג, המותאם לשינויי האקלים בעיר קאן טו - פרויקט 1.

עבור פרויקט פיתוח רשת התחבורה של דלתת המקונג להסתגלות לשינויי האקלים בעיר קאן טו - פרויקט 1 כולל שני מרכיבים. מרכיב 1 הוא שדרוג והרחבת כביש לאומי 61C דרך העיר קאן טו (הישנה), שאורכו יותר מ-10 ק"מ, כביש מישורי ברמה III, ברוחב 23 מטר. נקודת ההתחלה מצטלבת עם כביש לאומי 1 ברובע קאי ראנג; נקודת הסיום היא בגשר טראו הוי (הגבול הישן בין קאן טו להאו ג'יאנג).

רכיב 2 הוא הכביש המחבר את מחוז או מון, מחוז תוי לאי, העיר קאן טו (העתיקה) עם מחוז ג'יונג ריאנג, מחוז קיאן ג'יאנג (העתיקה). נקודת ההתחלה היא ברובע או מון (קאן טו); נקודת הסיום סמוכה לקהילת ג'יונג ריאנג, מחוז אן ג'יאנג (מחוז ג'יונג ריאנג, מחוז קיאן ג'יאנג העתיק). האורך הכולל הוא יותר מ-25 ק"מ, כביש רגיל דרגה ג', 4 נתיבים, רוחבו 20.5 מטר...

ההשקעה הכוללת של פרויקט 1 צפויה להיות מעל 8,780 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם הלוואת ODA מ-JICA היא מעל 5,733 מיליארד דונג וייטנאמי, וההון המקביל הוא מעל 3,046 מיליארד דונג וייטנאמי. צפוי שבספטמבר 2025 ייבחר קבלן יועץ לביצוע הסקר ולהכנת דוח מחקר היתכנות מקדים, שיוגש לאישור בסוף 2025. הבנייה תחל בשנת 2027 וההשלמה תהיה בשנת 2030.

מועצת המנהלים של פרויקטי השקעה לבניית עבודות תנועה וחקלאות של העיר קאן טו מבקשת ממשרד הכספים של העיר קאן טו לבחון בהקדם ולהגיש לרשויות המוסמכות לצורך הכנת תוכנית הון להכנה להשקעה בטווח הבינוני לתקופה 2021-2025 ובשנת 2025 את מקור התקציב המקומי עבור שני הפרויקטים הנ"ל.

לדברי מר וונג קווק נאם, סגן יו"ר הוועדה העממית של העיר קאן טו, שני הפרויקטים, לאחר השלמתם, יתרום ליצירת מומנטום לקידום פיתוח חברתי-כלכלי מהיר ובר-קיימא, יצירת תנאי בסיס לשינוי המבנה הכלכלי לקראת הסתגלות לשינויי האקלים, קידום העיר קאן טו כמרכז וכוח מניע לפיתוח חברתי-כלכלי באזור דלתת המקונג.

מקור: https://baodautu.vn/can-tho-trien-khai-thu-tuc-dau-tu-2-du-an-giao-thong-von-oda-gan-14000-ty-dong-d389129.html