נמל הים מקבל בברכה את הספינה הראשונה ביום השנה החדשה, ועובד לאורך כל טט

[מודעה_1]

עובדים דרך טט

ממש בתחילת השנה החדשה של גיאפ טין 2024, נמל הים SSIT (קאי מפ - ת'י ואי) קיבל בברכה ספינה של חברת הספנות MSC לטיפול במטענים. הספינה עגנה בשעה 22:00 ב-30 בט, העמיסה יותר מ-1,100 מכולות ועזבה את הנמל בשלום בשעה 8:00 בבוקר ב-1 בט.

קודם לכן, ב-30 לחודש טט, נמל SSIT קיבל בברכה גם את אוניית MSC Marina בעלת קיבולת של 86,000 דאבט לטעינה ופריקה של יותר מ-3,000 מכולות ועזבה את הנמל בשעה 20:00, לפני ערב ראש השנה.

Cảng biển đón tàu xông đất ngày đầu năm mới, làm hàng xuyên Tết- Ảnh 1. — נמל SSIT מקבל בברכה את MSC Ameera כאונייה הראשונה של השנה.

מר פאן הואנג וו, סגן המנהל הכללי של נמל SSIT, אמר כי בשבוע שעבר, תפוקת טיפול המטענים בנמל SSIT הייתה גבוהה למדי, והגיעה לכ-20,000 TEU וההערכות הן שהנמל קיבל כ-5-6 אוניות בשבוע. מתוכן, קווי ספנות העמיסו ופרקו כ-10,000 TEU.

לדברי מר וו, בנתיבי שילוח תוך-אסייתיים, במהלך טט, בדרך כלל מעמיסים ופורקים רק כ-800-900 מכולות, בעוד שאוניות בנתיבי ארה"ב ואירופה יוכלו להעמיס יותר, כ-2,000 מכולות. מספר המכולות הנטענות והנפרקות תלוי בנתיב המשלוח.

על פי אמונות מזרחיות, הספינה הראשונה של השנה היא לרוב הספינה המזכה בתחילת השנה. עם זאת, קשה לשלוט במספר הספינות ובלוחות הזמנים של הספינות משום שהם מושפעים מגורמים אובייקטיביים רבים, החל מרוח וגלים, מצבים גיאופוליטיים ...", שיתפו ראשי נמל SSIT והוסיפו כי בתקופה שלפני ראש השנה הירחי וחגים, הסחורות הן בעיקר סחורות מיובאות.

הנמל עדיין מארגן עובדים ומחלקות תפעול בתפקיד כדי להבטיח שלא תופרע פעילות התעופה.

נציג נמל טאן וו הודיע כי במהלך 8 ימי החג, הנמל צפוי לקבל כ-14 אוניות מכולות בינלאומיות. ביום הראשון של טט לבדו, הוא יקבל כ-4 אוניות. סך קיבולת הטיפול במהלך החג מוערכת בכ-16,000 TEU.

במהלך תקופה זו, הנמל יקצה את כל המשאבים כדי להפוך את טיפול המטענים ליעיל ביותר, ולסייע לעובדים לעבוד בצורה פרודוקטיבית ולסיים מוקדם יותר כדי לנוח. קיבולת הטעינה והפריקה של הנמל עומדת בממוצע על כ-65 הובלות לשעה, אך במהלך טט, היא תידחק כדי להפוך את טיפול המטענים למהיר יותר.

נמל האי פונג שומר על משטר משמרות לעובדים גם במהלך החגים. הנמל עדיין מקבל ספינות, מספק שירותי טעינה ופריקה של סחורות יבוא/יצוא, פריקת מכולות לייצוא, הרמה/הורדה של מכולות ריקות ושירותים נוספים הקשורים לפעילות ספינות RORO.

ראוי לציין, כי כדי לתמוך בקווי ספנות/סוכני ספנות ולקוחות במהלך החגים, לנמל יש גם מדיניות של פטור מאחסון מכולות במהלך חג הטט עבור מכולות עם סחורות שיובאו מאוניות (למעט מכולות מקוררות עם סחורות המשתמשות בחשמל).

עדיין לתת עדיפות למנוחת העובדים

למרות שסידרה משאבי אנוש לשירות קווי הספנות, נמל SSIT עדיין נותן עדיפות למתן זמן לעובדים לנוח ולחגוג את חג טט.

בהתאם לכך, לעובדים בנמל SSIT תינתן עדיפות לא לבצע הובלת מטענים בערב השנה החדשה כדי לקבל את פני השנה החדשה. לאחר מכן, המחלקות יחזרו לעבודה כדי להבטיח.

מר וו הודיע שבחלק מנמלי הים באזור, במהלך החגים, קווי ספנות אף צריכים לשלם עמלות נוספות לנמל כדי לשמור על כוח העבודה. הסיבה לכך היא שבימים אלה העלויות עולות. גם משכורות העובדים משולשות.

עם זאת, הדבר כמעט ולא מיושם בנמלי הים של וייטנאם. נמלים רבים אף נותנים עדיפות ומציעים אחסון חינם כדי למשוך ולהתחרות.

מר פאם ואן נגן, סגן מנהל נמל טאן וו, שיתף כי במהלך חג טט, למרות שמחלקות התפעול עדיין צריכות לפעול, החברה עדיין נותנת עדיפות למתן זמן לעובדים למנוחה.

באופן ספציפי, המחלקה המנהלית תיקח חופשות בהתאם לתקנות המדינה, בעוד שמחלקת הכרייה תהיה בתפקיד ותעבוד 24/7, ותתמקד בהקצאת משאבים להבטחת טיפול במטענים ושחרור אוניות במהירות האפשרית.

"בנוסף, בערב ראש השנה, לעובדים תהיה הפסקה 30 דקות לפני ערב ראש השנה ושעה אחרי ערב ראש השנה, ולאחר מכן יעבדו כרגיל", אמר מר נגן.

[מודעה_2]
מָקוֹר