כביש מהיר קאן טו-קא מאו "דוהר" נגד לוח הזמנים, הבנייה נמשכת גם במהלך חופשת ה-2 בספטמבר.
TPO - במהלך חג היום הלאומי, אלפי מהנדסים ועובדים, יחד עם מאות חלקי ציוד, המשיכו לפעול ברציפות באתרי הבנייה של הכביש המהיר קאן טו - קא מאו, נחושים במרוץ נגד הזמן כדי לעמוד במועד האחרון.
Báo Tiền Phong•01/09/2025
מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן (משרד הבינוי) - המשקיעה בפרויקט הכביש המהיר קאן טו - קה מאו - הודיעה כי כל פינוי הקרקעות לפרויקט הושלם ונמסר לקבלן הבנייה. נכון לעכשיו, הקטע הראשוני של פרויקט הכביש המהיר קאן טו - קה מאו (הצומת עם הכביש הלאומי הדרומי סונג האו, קאן טו) הושלם למעשה. נפח הבנייה בקטע קאן טו - האו ג'יאנג הגיע ל-76%, ותשלום ההון המתוכנן לשנה זו הגיע ליותר מ-31% (מעל 573 מיליארד וונד). הכביש המהיר קאן טו - קא מאו צפוי להסתיים בדצמבר הקרוב. אורך הקטע הוא מעל 37.6 ק"מ, עם השקעה כוללת של מעל 10,370 מיליארד דונג וייטנאמי. כל אתר הבנייה של הכביש המהיר קאן טו - קא מאו שמר על קצב העבודה שלו לאורך כל חג היום הלאומי ב-2 בספטמבר, והבטיח 3 משמרות ו-4 צוותים כדי לעמוד ביעד השלמת הפרויקט ב-19 בדצמבר. מר דאנג נגוק מין, מנהל פרויקט הכביש המהיר קאן טו - האו גיאנג, מועצת ניהול הפרויקט מיי תואן, אמר כי כדי לשמור על התקדמות הפרויקט, הקבלנים המשיכו לעבוד באתר הבנייה לאורך כל חג היום הלאומי ב-2 בספטמבר. היחידות התמקדו בשעות נוספות, הגדילו את המשמרות ופרסו מכונות, ציוד וכוח אדם נוספים לביצוע הסרת עומסים ובניית תשתית כביש במהלך החג. לדברי מר מין, אתר הבנייה מחזיק 50 צוותי בנייה (20 לבניית גשר, 28 לבניית המסלול הראשי ו-2 לבניית המסלול המקשר), עם סך של 900 אנשי צוות ויותר מ-320 חלקי מכונות וציוד מסוגים שונים.
נכון לעכשיו, הקבלנים מתמקדים בפריקה, בניית סוללות, דחיסת בסיס האבן הכתושה והנחת בטון אספלט. צפוי שכל המסלול הראשי יועמס עד סוף אוקטובר, כך שניתן יהיה להשלים את הפריטים הנותרים עד דצמבר. נכון לעכשיו, עונת הגשמים בדלתא של המקונג עדיין נמשכת, אך היו יותר ימים שטופי שמש. לכן, קבלנים מרכזים ציוד וכוח אדם כדי לנצל את תנאי מזג האוויר הנוחים לבנייה, במיוחד ריצוף האספלט, הדורש תנאי מזג אוויר יבשים. מר טראן ואן טי, מנהל מועצת ניהול הפרויקט של מיי תואן והמשקיע בפרויקט, הצהיר כי במהלך חג היום הלאומי ב-2 בספטמבר, המשקיע עדיין הקצה כוח אדם לפיקוח על הקבלנים, לוודא שהם שומרים על אספקה רציפה של כוח אדם ומכונות, ולפתור במהירות כל בעיה או בעיה שעלתה. המשקיע דרש הן מקבלני הבנייה והן מקבלני הפיקוח לשמור על כוח אדם ומכונות מלאים לאורך תקופת החגים כרגיל כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט. לדברי מר טראן ואן טי, מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן, המשקיע דורש מהקבלנים להבטיח כי מהנדסים ועובדי בניין יקבלו פיצוי הולם עבור חופשות, בהתאם לחוקי העבודה, כדי שיוכלו לעבוד בראש שקט, לשמור על התקדמות הפרויקט ולנצל תנאי מזג אוויר נוחים לבנייה. "למרות הלחץ לעמוד במועד האחרון להשלמת קטע הכביש המהיר קאן טו - האו גיאנג עד דצמבר, שיתרום ליעד של 3,000 ק"מ של כבישים מהירים עד סוף השנה, יש להבטיח לחלוטין את האיכות ובטיחות העבודה. המועד האחרון לא אמור להשפיע על האיכות או האסתטיקה", אמר מר טי.
קטע הכביש המהיר האו ג'יאנג - קה מאו, המשתרע על פני 73 ק"מ, כולל 16.6 ק"מ של מסלולים מקשרים, עם השקעה כוללת של למעלה מ-17,152 מיליארד דונג וייטנאמי. נכון לעכשיו, הפרויקט הגיע להשלמה של 70%, כאשר 1,548 מיליארד דונג וייטנאמי (מעל 30%) מההון המתוכנן לשנה זו שולם. במהלך תקופת החגים, אתר הבנייה של הכביש המהיר האו ג'יאנג - קה מאו החזיק 89 צוותי בנייה עם למעלה מ-1,549 עובדים ו-913 חלקי ציוד ומכונות שעבדו מסביב לשעון. פרויקט הכביש המהיר קאן טו - קא מאו, המשתרע על פני 110 ק"מ, הוא חלק מהכביש המהיר מזרחי צפון-דרום ומחולק לשני תת-פרויקטים: קטע קאן טו - האו ג'יאנג וקטע האו ג'יאנג - קא מאו. ההשקעה הכוללת היא 27,523 מיליארד דונג וייטנאמי, המחולקת לארבע חבילות בנייה. הבנייה החלה ב-1 בינואר 2023, וצפויה להסתיים לפני 19 בדצמבר 2025. צילום: נאט הוי.
פרויקט הכביש המהיר קאן טו - קא מאו, המתמודד עם השמש והגשם, מתקרב לסיומו.
ראש הממשלה: "לבנות על הניצחון", להאיץ את התקדמות הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג.
שר הבינוי קורא להשלמת שני כבישים מהירים דרך קאן טו בזמן.
תגובה (0)