גשר בין פואוק 1 בנה גשר ברזל זמני עבור ה"ג'יני" כדי להגביהו לגובה של 1.25 מטר.

יחידת הבנייה החלה בהקמת שני גשרי ברזל זמניים בפתח הראשון והאחרון של גשר בין פואוק 1 כדי לאפשר לאופנועים לעבור כאשר ה"ג'יני" ירים את מרווח הגשר.

יחידת הבנייה החלה בהקמת שני גשרי ברזל זמניים בפתח הראשון והאחרון של גשר בין פואוק 1 - צילום: צ'או טואן

ב-2 באוקטובר, יחידת הבנייה החלה להקים שני גשרי ברזל זמניים בפתח הראשון והאחרון של גשר בין פואוק 1, כביש לאומי 1 (HCMC), כך שאופנועים יוכלו לעבור ללא הפרעה כאשר צוות ה"ג'יני" ירים רשמית את מרווח הגשר.

נציג מחלקת הבנייה אמר כי עבודות הגבהת גשר בין טריאו 1 לגובה 1.08 מטר הושלמו. פריטי החיזוק והתמיכה הנותרים יושלמו בנובמבר.

לאחר גשר בין טריאו 1, צוות ה"ג'יני" המשיך להעביר את כליהם לגשר בין פואוק 1 כדי להרים את הגשר הזה.

בעזרת טכניקת "הרמת גשר", מהנדסים יתקינו מערכת הרמה הידראולית מתחת לעמודי הגשר ולקורות במקום לפרק או לבנות מחדש. מערכת זו פועלת באופן סינכרוני כדי "לדחוף" את הגשר כולו, במשקל אלפי טונות, לגובה התכנון הנכון.

במהלך הבנייה הותקן גשר ברזל זמני כדי שאופנועים יוכלו להמשיך לנוע כרגיל (הקטע הראשון והאחרון של הגשר היו מעוותים בהשוואה לכביש הגישה לגשר).

על פי התוכנית, גשר בין פואוק 1 יוגבה ב-1.25 מטר, והפרויקט צפוי להסתיים עד סוף השנה הנוכחית. תאגיד המים של סייגון מזיז את צינור המים D450 העובר לאורך הגשר כדי ליצור משטח ישר לבנייה.

מערכת ההרמה כולה מורכבת מיותר מ-100 מגבים הידראוליים, כל אחד עם כושר נשיאה של 400-500 טון, המסונכרנים באמצעות בקר מרכזי ומנוטרים על ידי מחשב, עם שגיאת בקרה של פחות מ-1 מ"מ.

בכל פעם שהגשר מורם, הוא מורם בכ-4 ס"מ. כאשר הוא מגיע לגובה המתוכנן, הגשר יתוקן באמצעות מיסבים ועמודים חדשים, הפער יחויזק, לאחר מכן "ישוחרר" המג'ק, העומס יועבר לעמוד החדש והעומס ייבדק לפני פתיחתו מחדש לתנועה.

גשר בין פואוק 1 ו-2 המחברים את כביש לאומי 1 על פני נהר סייגון (המחבר את העיר ת'ו דוק לרובע 12 הישן) מאופיין בתנועה רבה מדי יום.

עובדים החלו בהתקנת מדרגות פלדה כדי לגשת לסיפון הגשר ולקורות.

קורות הפלדה מתחת לגשר בין פואוק 1 יחוזקו.

עובדים החלו בהתקנת גשר ברזל זמני בראש הגשר בין פואוק 1 בצהריים ב-2 באוקטובר.

אופנועים ייסעו על גשר הברזל הזמני במהלך בניית גשר בין פואוק 1.

גשר בין פואוק 1 יוגבה ב-1.25 מטר כדי להבטיח מרחב שיט.

העלאת הגשר צפויה להסתיים עד סוף השנה הנוכחית.

גשר בין פואוק 1 נמוך בהרבה מגשר בין פואוק 2. בעבר, גשר זה נפגע על ידי רכבת, וגרמה נזק לקורת הראשית.

"ג'יני" ממשיך לדחוף את גשר Binh Phuoc 1

הו צ'י מין סיטי יישמה לראשונה את טכנולוגיית "מנורת הקסם" הזו בפרויקט הרמת הגשר בין טריאו 1, וסייעה "לדחוף" את הגשר הענק שמשקלו 11,000 טון לגובה של 1.08 מטר מבלי שיהיה צורך להרוס אותו. בגשר בין פואוק 1, הטכנולוגיה ממשיכה להיות מיושמת, הפעם עם גובה הרמה גדול מ-1.25 מטר, כדי להקל על מעבר ספינות.

צ'או טואן

מקור: https://tuoitre.vn/cau-binh-phuoc-1-dung-cau-sat-tam-de-than-den-nang-len-1-25m-20251002130620766.htm