גשר ראץ' מיו 2 מקדים את לוח הזמנים בכמעט 6 חודשים וצפוי להסתיים עד סוף 2025.

שר הבינוי טראן הונג מין בודק את פרויקט גשר ראץ' מיו 2. צילום: MT

מר טראן ואן טי, מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן (משרד הבינוי), דיווח למשלחת כי נכון לעכשיו, הפרויקט הושלם למעלה מ-96.5% מהעבודה. הצפי הוא שהפרויקט כולו יושלם עד סוף 2025, כמעט 6 חודשים לפני לוח הזמנים המקורי.

נכון לעכשיו, ישנם כ-600 מהנדסים ועובדים באתר הבנייה, המחולקים ל-30 צוותים, המתמקדים בשלבים הסופיים של העבודה כגון התקנת מחסומי כביש, צביעת סימוני דרך, התקנת מערכות תאורה והנחת שכבת אספלט-בטון עבור הקטעים הנותרים בצד דונג ת'אפ .

CAU RM2.jpg — שר הבינוי טראן הונג מין בודק את פרויקט גשר ראץ' מיו 2. צילום: MT

בביקורת, שיבח השר טראן הונג מין את מוסר העבודה החרוץ והאחראי של הפקידים, המהנדסים והעובדים באתר הבנייה. השר העריך כי לא רק שגשר ראץ' מיו 2 הקדים את לוח הזמנים בכמעט חצי שנה, אלא שהוא גם הדגים צעד משמעותי קדימה בעצמאותה של תעשיית הבנייה, כאשר יחידות מקומיות שולטות בכל תהליך התכנון, הבנייה וייצור הציוד - מה שתורם לחיסכון בעלויות ולשיפור יעילות ההשקעה.

"זהו הישג ראוי לשבח מאוד. יש להכיר בצוותים ובאנשים בעלי ביצועים יוצאי דופן ולהמליץ על פרסים. יש לתת עדיפות גם לקבלנים יעילים בהשתתפות בפרויקטים הבאים", הדגיש השר.

גשר ראץ' מיו 2 הוא פרויקט תחבורה חשוב באזור דלתת המקונג. צילום: MT

פרויקט גשר ראץ' מיו 2 כולל השקעה כוללת של למעלה מ-6,810 מיליארד דונג וייטנאמי מתקציב המדינה. הגשר מתחיל בצומת דונג טאם (כביש לאומי 1 המצטלב עם כביש מחוזי 870, מחוז דונג טאפ) ומסתיים בק"מ 16+660 בכביש לאומי 60 (במחוז וין לונג ), כ-0.71 ק"מ מגשר האם לונג.

הגשר הראשי תוכנן כגשר כבלים מודרני, באורך 1,971 ק"מ, ברוחב 21.5 מטר עם 4 נתיבים לכלי רכב מנועים, ומהירות תכנון של 80 קמ"ש. עם השלמתו, גשר ראץ' מיו 2 יסייע בהקלת עומסי התנועה על גשר ראץ' מיו הקיים, בהקלת עומסי התנועה וביצירת מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי באזור דלתת המקונג.

טין הוי

מקור: https://www.sggp.org.vn/cau-rach-mieu-2-vuot-tien-do-gan-6-thang-ve-dich-vao-cuoi-nam-2025-post803491.html