כיצד איכות חול הים בסוק טראנג משמשת פרויקטים של כבישים מהירים?

ב-23 בספטמבר, מר טראן ואן לאו, יו"ר ועדת העם של מחוז סוק טראנג , הוביל משלחת עבודה של ועדת העם לסקר את ניצול חולות הנהר וחולות הים במחוז סוק טראנג, לצורך שירות פרויקט רכיב 4 של פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג, שלב 1.

צוות סקר באזור ההעברה, מעביר חול לחוף. צילום: קוואנג בין.

באופן ספציפי, המשלחת הגיעה לסקור את אזור כריית החול MS03 (בקומונת נהון מיי, מחוז קה סאק) המופעל על ידי תאגיד הבנייה מס' 1 - JSC לצורך שירות חבילה מס' 12 של פרויקט רכיב 4.

על פי דו"ח הקבלן, מכרה החול MS03 משתרע על פני כ-53.9 דונם, עם עתודה המותרת לניצול של למעלה מ-466,000 מ"ק, תוך 7 חודשים. נכון לעכשיו, תאגיד הבנייה מס' 1 - JSC מנצל בתפוקה של כ-1,200 מ"ק/יום, המגיעה לכ-40% מהקיבולת היומית המורשית.

לאחר מכן, המשלחת יצאה לסקור את מכרה החול MS01 (במחוזות פונג נאם ואן לק טיי, מחוז קה סאצ'). מכרה חול זה מותר לניצול עם עתודה של 1.18 מיליון מ"ק (מותר לניצול עד 2028), עם כושר ניצול מקסימלי של 1,093 מ"ק/יום.

נכון לעכשיו, הקבלן ארגן כלי שיט להובלה בעלי קיבולת הובלה מקסימלית של 1,600 מ"ק/יום. הקבלן מבטיח מספיק כלי שיט להובלת כל החול שיופק ממכרה MS01 לפרויקט הכביש.

יו"ר הוועדה העממית של מחוז סוק טראנג (בחולצה לבנה) סוקר את ניצול החול בנהר האו במחוז סוק טראנג. צילום: קוואנג בין.

המשלחת עברה גם לאזור העברת חול הים בקהילת דאי אן 1, במחוז קו לאו דונג, כדי לסקור את אזור ההעברה ואת העברת חול הים. מיקום זה נמצא במרחק של יותר מ-35 ק"מ מאזור מכרה חול הים B1, הנמצא בניצול לכיוון הים.

כאן, עובדים רבים עם משאבות ומכונות יניקה עובדים ברציפות כדי להעביר חול מספינת הכרייה לספינת ההובלה לפרויקט הכביש המהיר.

על פי מידע מחברת השקעות הבנייה והנדסה VNCN E&C (היחידה המנצלת חול ים במכרה B1), איכות חול הים המנוצל כאשר מובא לפרויקט לשימוש כחומר מילוי מוערכת כטובה מאוד.

נכון לעכשיו, חברת VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company גייסה כלי רכב וציוד כרייה נוספים כדי לעמוד במהירות בביקוש למילוי חול עבור הכביש המהיר Hau Giang - Ca Mau.

באזור העברת החול, יו"ר ועדת העם המחוזית, טראן ואן לאו, ביקש שספינות תובלה ומכונות לעיבוד חול יתקינו מערכת GPS כדי שקבוצת העבודה הבין-מגזרית של המחוז בנושא ניצול חול תוכל לנטר את מסעותיהן ולסייע בניהול מקרוב של פעילויות ניצול חול ולטפל בנחישות בהפרות החוק.

בנוגע למכרות חול בנהר האו, יו"ר הוועדה העממית של מחוז סוק טראנג ביקש מיחידות כריית החול לתאם עם הסוכנויות הרלוונטיות כדי להגדיל את מספר כלי הרכב לשאיבת החול וספינות הובלת החול לכביש המהיר.

"כלי רכב המשתתפים בניצול והובלה חייבים להיות רשומים במלואם, נבדקים ומצוידים בציוד ניטור כדי לסייע להבטיח שניצול החול מתבצע בהתאם לעתודות המורשות", ביקש יו"ר הוועדה העממית של מחוז סוק טראנג.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/chat-luong-cat-bien-o-soc-trang-dang-phuc-vu-cac-du-an-cao-toc-ra-sao-192240923190338417.htm