הגשת רשמית תוכנית השקעה לגשר קאן ג'יו בשווי של יותר מ-11,000 מיליארד דונג וייטנאמי

על פי ההצעה, פרויקט גשר קאן ג'יו, החוצה את נהר סואי ראפ, המחבר את מחוז נה בה עם מחוז קאן ג'יו, משתרע על פני כ-7 ק"מ, מתוכם גשר קאן ג'יו כ-3 ק"מ, והשאר הוא כביש הגישה. נקודת ההתחלה של הפרויקט היא על כביש 15B המתוכנן, כ-500 מטר צפונית לתעלת מואנג נגאנג; נקודת הסיום מתחברת לכביש רונג סאק בק"מ 2+100 בכביש רונג סאק (כ-2.1 ק"מ דרומית למעבורת בין חאן). לפרויקט קנה מידה של 6 נתיבים (4 נתיבי תנועה ו-2 נתיבים מעורבים), ומהירות מתוכננת של 60 קמ"ש. משרד התחבורה מתכנן להקים תחנת אגרה אוטומטית בסביבות ק"מ 4+400 במחוז קאן ג'יו.

סך ההשקעה הראשונית בפרויקט עומד על כ-11,087 מיליארד דונג וייטנאמי, תוך שימוש בתקציב העיר (כ-5,246 מיליארד דונג וייטנאמי) ובהון BOT של המשקיע (כ-5,323 מיליארד דונג וייטנאמי). הפרויקט יחולק ל-3 פרויקטים מרכיבים. מתוכם, 2 פרויקטים מרכיבים 1 ו-2 הם פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש בצדדים של נה בה וקאן ג'יו, תוך שימוש ב-100% מהון תקציב המדינה. פרויקט מרכיב 3 הוא פרויקט הבנייה וההתקנה בשווי של כ-8,341 מיליארד דונג וייטנאמי.

אם הפרויקט יאושר, משרד התחבורה צופה כי מעתה ועד 2024 יהיה הזמן להכין את הפרויקט; פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש ייושמו בין השנים 2024 ל-2025. לאחר מכן, יאורגנו מכרזים לבחירת משקיעים ולתחילת הפרויקט בשנת 2025, שיסתיים בשנת 2028. תקופת גביית האגרה תחל בין השנים 2028 ל-2051.

קישור למקור: https://thanhnien.vn/chinh-thuc-trinh-phuong-an-dau-tu-cau-can-gio-hon-11000-ti-dong-185231201191215108.htm