על פי ההצעה, פרויקט גשר קאן ג'יו, החוצה את נהר סואי ראפ, המחבר את מחוז נה בה עם מחוז קאן ג'יו, צפוי להיות באורך כולל של כ-7 ק"מ, מתוכם גשר קאן ג'יו כ-3 ק"מ, והשאר הוא כביש הגישה. נקודת ההתחלה של הפרויקט היא על כביש 15B, על פי התוכנית, כ-500 מטר צפונית לתעלת מואנג נגאנג; נקודת הסיום מתחברת לכביש רונג סאק בק"מ 2+100 בכביש רונג סאק (כ-2.1 ק"מ דרומית למעבורת בין חאן). לפרויקט קנה מידה של 6 נתיבים (4 נתיבי תנועה ו-2 נתיבים מעורבים), מהירות מתוכננת של 60 קמ"ש. משרד התחבורה מתכנן להקים תחנת אגרה אוטומטית בכ-ק"מ 4+400 במחוז קאן ג'יו.
סך ההשקעה הראשונית בפרויקט עומד על כ-11,087 מיליארד דונג וייטנאמי, תוך שימוש בתקציב העיר (כ-5,246 מיליארד דונג וייטנאמי) ובהון BOT של המשקיע (כ-5,323 מיליארד דונג וייטנאמי). הפרויקט יחולק ל-3 פרויקטים מרכיבים. מתוכם, 2 פרויקטים מרכיבים 1 ו-2 הם פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש בצדדים של נה בה וקאן ג'יו, תוך שימוש ב-100% מהון תקציב המדינה. פרויקט מרכיב 3 הוא פרויקט הבנייה וההתקנה בשווי של כ-8,341 מיליארד דונג וייטנאמי.
אם הפרויקט יאושר, משרד התחבורה צופה כי מעתה ועד 2024 תושלם תקופת הכנת הפרויקט; פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש יושלמו בין השנים 2024 ל-2025. לאחר מכן, יאורגנו מכרזים לבחירת משקיעים והפרויקט יתחיל בשנת 2025, ויסתיים בשנת 2028. תקופת גביית האגרה תחל בין השנים 2028 ל-2051.
[מודעה_2]
קישור למקור
![[תמונה] מרוצי שטח: ספורט אתגרי, מוצר תיירותי אטרקטיבי](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/14/45123bd29c884b64934da038d947d344)
תגובה (0)