משקיע בקו 2 של המטרו מסביר מדוע נאלצו לכרות יותר מ-400 עצים

[מודעה_1]

המשקיע של קו 2 של המטרו אמר כי הזזת וכריתת העצים היו בחירה בלתי נמנעת. לאחר השלמת הפרויקט, הפרויקט ישופץ ויינטע מחדש בהתאם לתכנון.

ב-25 באפריל, מועצת ניהול הרכבות העירוניות של הו צ'י מין סיטי (MAUR) דיווחה למשרד התחבורה וליחידות הקשורות על חבילת המעבר, קו מטרו 2 בהו צ'י מין סיטי">גדיעת עצים לבניית קו מטרו 2 (בן טאן - טאם לואונג).

לפי MAUR, בשלב הראשון יש לכרות כמה עצים ולהעביר אותם לאזור החפירה כדי לפנות מקום למערכת התשתית החדשה להעברה.

MAUR ציין את הסיבה לכריתת עצים במקום לעקור אותם ולטפח אותם לצורך שתילה מחדש, ואמר שבפועל, עקירה וטיפוח שלהם לצורך שתילה מחדש גוררת שיעור הישרדות נמוך ועלויות תחזוקה גבוהות.

משקיע בקו 2 של המטרו מסביר את הסיבה לכריתת יותר מ-400 עצים תמונה 1

קו מטרו 2 בן טאן-טאם לואונג עובר דרך 6 אזורים, כולל רובעים 1, 3, 10, 12, טאן בין וטאן פו (צילום: האי לונג).

"בנוסף, יש לכרות עצים גדולים בעת עקירה או העברה מחדש כדי להסיר את רוב שורשיהם. מכיוון שהשורשים הגדולים נכרתים, היכולת לחדש את השורשים היא בלתי אפשרית. לכן, בלתי אפשרי לשתול אותם מחדש ברחוב מכיוון שהסיכון לנפילתם גבוה מאוד", הסביר MAUR.

לפי MAUR, הזזת וכריתת העצים היא בחירה בלתי נמנעת. עם זאת, יש לעשות זאת כדי ליצור אתר בנייה לפרויקט. לאחר השלמת הפרויקט, הפרויקט יהפוך לירוק ועצים יינטעו מחדש בהתאם לתכנון המסונף לפרויקט קו 2 של המטרו.

העתקת/עקירה וכריתת מערכות עצים לצורך עבודות בנייה של העתקת והקמה מחדש של מערכות תשתית טכניות תת-קרקעיות ועיליות כגון אספקת מים, ניקוז, חשמל, תקשורת וכו'.

MAUR אישרה גם כי הטיפול בעצים הנמצאים במסגרת השפעת פרויקט קו 2 של המטרו קואם ויושם בהתאם לנהלים שפורסמו והונחו על ידי מחלקת הבינוי.

התוכנית לטיפול במערכת העצים מחולקת לשני שלבים. מתוך 453 עצים, 49 יועברו למיקום אחר ו-380 ייכרתו.

בהתאם לכך, בשלב 1 (מאפריל עד יולי), הקבלן יעביר עץ אחד ויכרת 24 עצים כדי לשרת את העתקת עבודות התשתית הטכנית.

בשלב 2 (החל משנת 2026), הקבלן יעביר 48 עצים ויכרת 380 עצים, כאשר תחנות פרויקט קו 2 של המטרו יתחילו רשמית את בנייתן.

בקו המטרו 2 90% משטח הקרקע שנוקה מוכן לבנייה. לצד האצת התקדמות פינוי האתר, המשקיע והקבלנים מעבירים תשתית טכנית (חשמל, מים, תקשורת...) כדי להתחיל בבניית החבילות העיקריות בשנת 2025.

פרויקט קו 2 של המטרו (בן טאן - טאן לואונג) עובר דרך 6 מחוזות: 1, 3, 10, 12, טאן בין וטאן פו, בהשקעה כוללת של יותר מ-47,000 מיליארד וונד. שטח הפרויקט שיש לשקם הוא יותר מ-251,000 מ"ר, עם 603 מקרים שנפגעו.

קו זה אורכו יותר מ-11 ק"מ, וכולל 9 תחנות רכבת תחתית, תחנה עילית אחת ותחנה אחת. קטע הרכבת התחתית הוא 9.2 ק"מ, השאר הוא תחנה עילית, מעבר, ויש לו דרכי גישה לתחנות (שם רכבות מתוקנות ומתוחזקות).

בעבר, קו 2 של המטרו היה צפוי להסתיים בשנת 2026, אך עקב בעיות רבות הוא הוארך עד 2030. זהו קו הרכבת העירוני השני שנפרס בהו צ'י מין סיטי, לאחר קו 1 של המטרו בן טאן - סואי טיין - שצפוי לפעול החל מיולי השנה.