כמו כן נכחו החבר פאם ואן ת'ין, חבר בוועדת הקבע של המפלגה המחוזית, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, ראש משלחת האסיפה הלאומית המחוזית; מנהיגי המחלקות, הסניפים והיחידות הרלוונטיות.
החבר וונג קווק טואן ונציגיו דנו בתוכניות ניקוז לאזור המרכזי של רובע בק גיאנג . |
על פי מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה של בק ג'יאנג (תחת מועצת ניהול פרויקטים לפיתוח אזרחי ועירוני מס' 1 של מחוז בק נין ), כדי למזער הצפות באזור המרכזי של רובע בק ג'יאנג, היחידה חפרה ביוב ובורות ביוב באגנים מוצפים... הכינה מסמכים להתאמת דוח מחקר ההיתכנות לפרויקט לבנייה, שיפוץ ושדרוג מערכת הניקוז בעיר בק ג'יאנג (לשעבר).
מועצת ניהול הפרויקטים לפיתוח אזרחי ועירוני של מחוז בק נין הציעה למחוז לאפשר את הוספת נפח חפירת הבוץ לאומדן חוזה השירות הציבורי לשנת 2025; להקצות יחידות ספציפיות לניהול, תפעול ותחזוקה של מערכת הניקוז באזור. משרד בק ג'יאנג הנחה את היחידות לחזק את הפיקוח על סדרי הבנייה, לטפל במקרים של חומרים שנפלו לבורות איסוף מים, מה שגרם לחסימת זרימה...
בבדיקה ישירה של אזור האגם המרכזי של פארק הואנג הואה טאם, תעלת המים המובילה לתחנת השאיבה ואן סון והקשבה לדעותיהם של הנציגים, הדגיש החבר וונג קווק טואן: על ממשלת המחוז, המחלקות, הסניפים והיחידות להתחייב לטיפול יסודי ולמניעת התרחשות הצפות מקומיות במחוז בק ג'יאנג, זוהי שאלה של כבוד לממשלה.
האגם המרכזי של פארק Hoang Hoa Tham. |
החבר הטיל על מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות בבנייה של בק ג'יאנג, תחת מועצת ניהול פרויקטים מספר 1 לפיתוח אזרחי ועירוני, ועל יחידות קשורות, את ההשלמה של חפירת הביוב המוביל לתחנת השאיבה צ'או שויין לפני ה-30 באוגוסט 2025. התחזוקה בשנים הבאות תוקצה לטיפול מרכז שאיבות הניקוז העירוני.
יש לבדוק באופן קבוע את מערכת תחנות השאיבה, מדי שנה, על מגזרים פונקציונליים ויישובים להציע תוכנית לפינוי מערכת הביוב ותעלות הניקוז.
בפרט, יש להתאים ולהשלים את הפרויקט לבנייה, שיפוץ ושדרוג מערכת הניקוז בעיר בק גיאנג (לשעבר) לכיוון הפרדת מי שפכים ומי גשמים, תוך שאיפה להאיץ את התקדמות יישום הפרויקט ולהשלמתו לפני 15 בינואר 2026.
בנוגע לפתרונות בני-קיימא וארוכי טווח, מגזרים פונקציונליים צריכים ללמוד ולבנות תעלת ניקוז ואגירת מים מסוג Minh Khai, שתהיה מושלמת בשנת 2026; ולפתח תקנות לניהול ופיקוח על אתרי בנייה ובתים של אנשים.
יו"ר ועדת העם המחוזית מינה את מנהל מחלקת הבנייה לעמוד בראש קבוצת עבודה מיוחדת, האחראית על ניטור ועדכון התקדמות החפירה וניקוי הביוב והתעלות באופן קבוע. קבוצת עבודה זו מנוהלת ישירות על ידי מר פאם ואן תין, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית. מחלקות וענפים פורסים באופן סינכרוני ונחוש פתרונות לטווח קצר ולטווח ארוך כדי לטפל באופן יסודי במצב ההצפות במחוז בק ג'יאנג, להביא לתוצאות מעשיות ולחזק את אמון העם.
החבר וונג קווק טואן בדק וקרא להתקדמות הבנייה של פרויקט תיקוני החירום, להתגברות על השלכות אסונות טבע ולהבטחת בטיחות בדרכים בכביש לאומי 279. |
באותו יום, חבר וונג קווק טואן בדק וקרא להתקדמות פרויקט תיקוני החירום כדי להתגבר על השלכות אסונות הטבע ולהבטיח את בטיחות התנועה בכביש הלאומי 279.
הוא בדק את המפולת ב-Km37+600 בכביש לאומי 279 העובר דרך קהילת דונג הוא, כ-90 ק"מ מהמרכז המנהלי של המחוז.
ידוע כי עקב השפעת הגשמים העזים בין ה-20 ל-23 ביוני ובין ה-3 ל-13 ביולי, ב-4 מקומות בצד שמאל של כביש לאומי 279 היו מפולות שליליות במדרון, פני הכביש ניזוקו קשות ופגעו בבטיחות התנועה.
לנוכח המציאות הנ"ל, ביולי, יו"ר ועדת העם המחוזית הוציא החלטה להכריז על מצב חירום ולהורות לבניית עבודות דחופות לתיקון והתגברות על השלכות אסונות טבע, תוך הבטחת תנועה בכביש לאומי 279 באתרי מפולות בקהילות דונג הוו ואן לאק.
יו"ר ועדת העם המחוזית הטיל על ועדות העם של הקומונות הרלוונטיות לארגן את פינוי האתר, להעביר את האחריות למחלקת הבנייה לארגון הבנייה ולטפל באירועי חירום. במקביל, להתמקד ביישום אמצעים להבטחת בטיחותם של אנשים במצבי אסון טבע; להתריע, לנטר, להדריך ולהגביל או לאסור באופן יזום כניסת אנשים וכלי רכב לאזורים מסוכנים. עלות ההשקעה הכוללת המשוערת לתיקון התקרית בנתיב זה היא 14.9 מיליארד דונג וייטנאמי מרזרבת התקציב המחוזי בשנת 2025; זמן ההשלמה הצפוי הוא לפני 30 באוקטובר השנה.
מפולת אדמה על כביש לאומי 279 דרך קהילת דונג הוא. |
ביישום ההנחיות הנ"ל, עד כה, משרד הבינוי הורה ליחידות התפקודיות לגייס ציוד ומשאבי אנוש לטיפול דחוף באירוע המפולת בכביש לאומי 279. על פי תוכנית הטיפול, במיקום המפולת יורחבו יסודות הכביש ופני הכביש לכיוון השיפוע החיובי כדי ליצור כביש זמני; צד השיפוע השלילי יחוזק באמצעות עמודי פלדה, קירות תמך מבטון צמנט בשילוב גביונים מאבן לחיזוק התלם; גג השיפוע יכוסה בבטון מזוין; תערובת האבנים הכתוש תוגדל כדי לכסות את ריצוף האספלט; תעלות ניקוז ומעקות בטיחות בדרכים ישוחזרו.
לאחר שבדק את אתר המפולת בקילומטר 37+600 בכביש 279, החבר וונג קווק טואן הכיר והעריך מאוד את רוח העבודה הפעילה והדחיפה של היחידות הרלוונטיות. הוא הדגיש כי מזג האוויר המורכב של השנה, בשילוב עם יסודות גיאולוגיים חלשים ומפולות ישנות שלא טופלו ביסודיות בשנים קודמות, הובילו לסיכון גבוה מאוד להישנות המפולות. יתר על כן, אתר המפולת היה ממוקם על כביש מעוקל, מה שלא הבטיח את בטיחות כלי הרכב.
לכן, הפעם יש להשקיע בפתרון הטכני בצורה שיטתית ויציבה יותר, תוך הימנעות ממצב של "כיבוי אש" זמני. בתהליך ההתגברות על המפולת, מחלקת הבינוי, יחידת הבנייה וסוכנויות ייעודיות מתואמות בשיתוף פעולה הדוק כדי להגיע לפתרון האופטימלי ביותר להאצת ההתקדמות, לקבוע במדויק את מיקום המפולת כדי שיהיה בסיס לתכנון, לחזק את היסודות בחוזקה; להבטיח יעילות בבנייה ויציבות לטווח ארוך כדי למנוע הישנות של מפולות.
הוא ביקש מיחידת הבנייה לעמוד באופן מלא בפתרונות על מנת להבטיח את בטיחות העבודה של העובדים, לשפר את איכות הפרויקט וקיימותו. לפתח תוכניות למניעה ולחימה בהשפעות מזג אוויר קשה על מנת להבטיח התקדמות, להתאים פתרונות באופן מיידי כאשר מתעוררים מצבים חדשים, ולהבטיח את בטיחותם של אנשים וכלי רכב בטווח המותר.
מקור: https://baobacninhtv.vn/chu-cich-ubnd-tinh-vuong-quoc-tuan-kiem-tra-he-thong-thoat-nuoc-phuong-bac-giang-va-du-an-khac-phuc-sat-lo-tren-quoc-lo-279-postid423291.bbg






תגובה (0)