תנועה חדשה בפרויקט גשר קאט לאי המחבר את הו צ'י מין סיטי עם דונג נאי

הסוכנויות המיוחדות של הו צ'י מין סיטי ודונג נאי הסכימו על תוואי גשר קאט לאי ומבצעות את ההליכים הבאים להכנת דוח מחקר טרום-היתכנות של הפרויקט.

מחלקת הבינוי של הו צ'י מין סיטי שלחה זה עתה מסמך לוועדת העם של העיר ובו דיווח על תכנון נוסף הקשור לגשר קאט לאי (שיחליף את מעבורת קאט לאי) המחבר את הו צ'י מין סיטי עם מחוז דונג נאי .

על פי דיווח של מחלקת הבנייה של העיר, לאחר פגישות עבודה רבות בין מחלקת הבנייה של העיר למחלקת הבנייה של דונג נאי, שני הצדדים הסכימו באופן עקרוני על התוכנית לתוואי גשר קאט לאי שילווה את רחוב נגוין טי דין, בהתאם לתכנון העיר הו צ'י מין לתקופה 2021-2030, עם חזון עד 2050 שאושר על ידי ראש הממשלה .

עם זאת, כדי להתאים למציאות הנוכחית, מחלקת הבנייה של מחוז דונג נאי התאימה את הסטייה המקומית מקו המרכז של רחוב נגוין טי דין בכ-336 מטרים סמוך לנהר דונג נאי, כדי להבטיח מסדרון בטוח להפעלת נמל קאט לאי הקיים, להקל על ביצוע הבנייה ולהגביל את סידור העקומות במבנה הראשי (מבנה כבלים), מה שגרם לבעיות טכניות מסובכות.

מבט על גשר קאט לאי המחבר את הו צ'י מין סיטי עם דונג נאי

מחלקת הבנייה של העיר הו צ'י מין העריכה כי תכנון גשר קאט לאי עומד בעיקרו בדרישות הטכניות.

גשר קאט לאי, המחבר את העיר ת'ו דוק (HCMC) עם מחוז נהון טרץ' (דונג נאי), תוכנן כגשר כבלים עם 6 נתיבי רכב ו-3 נתיבים לא ממונעים. הפרויקט כולל השקעה מוערכת של יותר מ-7,200 מיליארד וונד.

עם זאת, יש צורך להמשיך ולהבהיר את תוכנית החיבור וארגון התנועה בצומת מיי ת'וי, צומת הכבישים הבין-נמליים קאט לאי - פו הוא ואת התוכנית לכניסה ויוצאת כלי רכב מנמל קאט לאי.

תוכנית זו תושלם על ידי מחלקת הבינוי של שני היישובים בשלבים הבאים.

נכון לעכשיו, גשר קאט לאי נוסף זה עתה לתכנון העיר הו צ'י מין לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050. לכן, על מנת שיהיה בסיס להכנת דוח מחקר טרום-היתכנות, מחלקת הבנייה ממליצה שוועדת העם של העיר תטיל על העיר תו דוק את הוספת גשר קאט לאי לפרויקט התכנון בקנה מידה 1:2000 של אזור משנה 6 של העיר תו דוק.

מקור: https://baodautu.vn/chuyen-dong-moi-tai-du-an-cau-cat-lai-noi-tphcm-voi-dong-nai-d305812.html