נוסעים רבים רואים בהישענות מושב לאחור כאחת החוויות הכי לא נוחות במטוס. זה עתה התמקמתם בנוחות, הסרט התחיל, ואתם לועסים שקית בוטנים, כשלפתע המושב שלפניכם נשען לאחור, ומועך את רגליכם.
במשך עשרות שנים, הטיית המושב נחשבה לגסה - והייתה הסיבה לאינספור קטטות אלימות במטוסים. אבל עכשיו, חברת התעופה הזולה הגדולה ביותר בקנדה, ווסטג'ט, הודיעה כי נוסעים יצטרכו לשלם תוספת תשלום עבור הטיית מושבים במטוסים.
נוסעים ישלמו תוספת אם ירצו להטות את מושביהם לאחור.
חברת התעופה מסרה כי היא מתאימה מחדש את מטוסי הבואינג 737-8 MAX וה-737-800 שלה כדי להציע "חוויית תא הנוסעים מודרנית" עם אפשרויות מושבים חדשות, על פי הניו יורק פוסט .
מושבי מחלקת תיירים יהיו בעלי עיצוב קבוע של כיוונון כדי לסייע לנוסעים "לשמור על מרחב אישי". מושבים קבועים בעלי כיוונון קל אך לא ניתנים לכוונון.
המטוס החדש יכלול גם תא נוסעים יוקרתי, עם 12 מושבים נפתחים, משענות ראש גדולות המתכווננות בארבעה כיוונים וכריות מושב בולמות זעזועים.
חברת WestJet דורשת מהנוסעים לשלם תוספת עבור שירותים אלה מכיוון שהם אינם זמינים במחלקת תיירים.
עם זאת, חברת WestJet מסרה כי 36 המושבים במחלקת תיירים יכללו מרווח רגליים נוסף ויופרדו על ידי מחיצה בתא הנוסעים.
"תא הנוסעים תוכנן בקפידה כדי לספק את השירות הידידותי של WestJet לכל תקציב", אמרה סמנתה טיילור, סגנית נשיא בכירה ומנהלת חוויית הנוסעים הראשית ב-WestJet. "זה משקף את המחויבות שלנו לשיפור כל היבט של חוויית הנסיעה ולעמוד בדרישת הנוסעים למוצרים ושירותים נוספים."
סידור הישיבה החדש יאפשר לחברת התעופה להוסיף שורת מושבים אחת נוספת בהשוואה לסדרה הקודמת, מה שיסייע בסופו של דבר להפחית את העלות למושב.
"עיצוב תא הנוסעים החדש שלנו מתאים למגוון רחב של העדפות נוסעים", אמר טיילור. "בין אם הם בוחרים במושבים יוקרתיים עם יותר שירותים ומרווח רגליים נוסף או בתעריפים נוחים יותר עם פחות מקום, אנו נרגשים להציע משהו שכולם יוכלו ליהנות ממנו".
חברת WestJet אומרת שהיא מתקנת מחדש את מטוסי הבואינג 737-8 MAX וה-737-800 שלה כדי לספק "חוויית תא הנוסעים מודרנית" עם אפשרויות מושבים חדשות.
לפי ווסטג'ט, המושבים האחוריים ביותר, שורות 20 עד 31, יהיו בעלי כמות המרחב הקטנה ביותר. שורות 15 עד 19 יהיו בעלי מעט יותר מרחב, ומושבי התיירים הקדמיים ביותר יהיו בעלי המרחב הרב ביותר בתא הנוסעים.
אחד הפעילים למען קידום חברות תעופה אמר לשדרן הקנדי CBC כי המהלך מבקש מאנשים לשלם יותר עבור תכונה שכבר הייתה להם וכעת איבדה אותם. "זה כאילו אתה משלם יותר עכשיו כדי לקבל את מה שכבר יש לך", אמר ג'ון גרדק, מרצה לתעופה באוניברסיטת מקגיל.
מקור: https://thanhnien.vn/chuyen-la-hang-hang-khong-tinh-tien-hanh-khach-neu-nga-ghe-185251009115532449.htm
תגובה (0)