בעיקרון להתגבר על החסרונות בכביש וין האו - פאן טיאט

ב-1 ביולי, אמר מר פאם קווק הוי, המנהל בפועל של פרויקט הכביש המהיר וין האו - פאן טיאט (מועצת ניהול הפרויקטים 7, משרד הבינוי) כי משקיע הפרויקט והיחידות הקשורות התגברו למעשה על הליקויים בכביש המהיר וין האו - פאן טיאט עליהם דיווחו הרשויות והתקשורת.

בעבר, באמצעות בדיקה, גילה מינהל הכבישים של וייטנאם כי במהלך הניצול והשימוש, קטעים רבים של הכביש המהיר וין האו - פאן ת'ייט (דרך מחוז לאם דונג החדש) סבלו מפגיעות וליקויים, מה שהציב סיכונים פוטנציאליים לבטיחות בדרכים ולבטיחות הבנייה. בפרט, חלקים מסוימים של פני הכביש והגשר ניזוקו, סדוקים והיו בהם "בורות"; צד הדרך והמדרון היו סדוקים ושחוקים; צבע הכביש היה שחוק ודהוי; מערכת בטיחות התנועה ומעקות הגשר חסרה חיבורי ברגים; מפרקי התפשטות הגשר סבלו מבטון סדוק וברגי חיבור רופפים; מערכת התאורה במקומות מסוימים ניזוקה; מערכת הניקוז ניזוקה...

לדברי המנהל בפועל של פרויקט הכביש המהיר וין האו - פאן טיאט, פאם קווק הוי, הליקויים שהוזכרו לעיל התגברו בעיקרם על ידי משקיע הפרויקט, הקבלנים ויחידות הבנייה. היחידות ממשיכות כעת לבצע בדיקות כדי לאתר ליקויים במהירות לצורך טיפול יסודי. צפוי שבשבוע הבא, אזור ניהול כבישים IV.1 (מנהל הכבישים של וייטנאם) יבצע בדיקה ויהיה לו דוח ספציפי על התגברות על הליקויים בכביש מהיר זה עם הון השקעה של יותר מ-10,000 מיליארד וייטנאם דונג.

בעבר, ב-25 ביוני, פרסם עיתון SGGP מאמר תחת הכותרת "כביש מהיר וין האו - פאן ת'ייט: כביש מתקלף, תחנות מנוחה "מתות", המשקף את משטח הכביש הפגוע, סימוני הדרך הלא סבירים והופעת תחנות מנוחה בלתי חוקיות בכביש מהיר זה, מה שגורם לחוסר ביטחון בדרכים.

נגוין טיין

מקור: https://www.sggp.org.vn/co-ban-khac-phuc-nhung-bat-cap-tren-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-post802089.html