"דרך התבלינים" - המסדרון הכלכלי ההיסטורי שיחבר שוק של מיליארדי אנשים

דרך התבלינים תחבר את אירופה, המזרח התיכון והודו, ותטפח יחסי סחר בעלי השלכות גיאופוליטיות רחבות היקף.

European Commission President Ursula von der Leyen, Saudi Arabia’s Crown Prince Mohammed bin Salman, India’s PM Narendra Modi, US President Joe Biden, UAE President Sheikh Mohamed bin Zayed Al-Nahyan and France’s Emmanuel Macron attend a session on India-Middle East-Europe Economic Corridor at the G20 Summit, in New Delhi on Saturday.—AFP

(משמאל לימין) נשיאת הנציבות האירופית אורסולה פון דר ליין, יורש העצר הסעודי מוחמד בן סלמאן, ראש ממשלת הודו נרנדרה מודי, נשיא ארה"ב ג'ו ביידן, נשיא איחוד האמירויות הערביות שייח' מוחמד בן זאיד אל-נהיאן ונשיא צרפת עמנואל מקרון משתתפים בטקס השקת המסדרון הכלכלי הודו-מזרח התיכון-אירופה, המכונה גם דרך התבלינים, ב-9 בספטמבר 2023. (מקור: AFP)

בשולי פסגת ה-G20 בניו דלהי, הודו, ב-9 בספטמבר, הכריזה ברית של מספר מדינות והודו על תוכנית שאפתנית ליצירת דרך תבלינים המחברת את אירופה , המזרח התיכון והודו, ובכך לקדם יחסי סחר בעלי השלכות גיאופוליטיות רחבות היקף.

היוזמה, שהושקה על ידי ארה"ב, ערב הסעודית, האיחוד האירופי, איחוד האמירויות הערביות ומספר מדינות נוספות, תחבר בין מסילות ברזל, נמלים, רשתות חשמל ונתונים, וצינורות מימן.

הפרויקט יחבר תשתיות רכבות ונמלים ברחבי המזרח התיכון - כולל איחוד האמירויות הערביות, ערב הסעודית, ירדן וישראל - ויש לו פוטנציאל להגביר את הסחר בין הודו לאירופה בעד 40%.

החותמים מקווים שהתוכנית תסייע לשלב את שוק הודו העצום, המונה 1.4 מיליארד תושבים, עם מדינות המערב, תחזק את הכלכלה במזרח התיכון ותקדם נורמליזציה של היחסים בין ישראל למדינות המפרץ הערביות.

נשיא ארה"ב ג'ו ביידן, בהתייחסו לפרויקט השאפתני הזה, הדגיש: "זה באמת עניין גדול... היסטורי".

בינתיים, נשיאת הנציבות האירופית, גב' אורסולה פון דר ליין, העריכה כי המסדרון הכלכלי הודו-מזרח התיכון-אירופה הוא "לא רק" מסילת רכבת או כבל, אלא "גשר ירוק ודיגיטלי בין יבשות וציוויליזציות".

בעוד שכיום, משלוח מכולה ממומבאי (הודו) לאירופה דורש מעבר דרך תעלת סואץ, בעתיד ניתן יהיה להעביר אותה ברכבת מדובאי לחיפה בישראל ומשם לאירופה, ובכך לחסוך זמן וכסף, אמר פרמיט פאל צ'אודהורי, מנהל דרום אסיה בקבוצת אירואסיה.

תעלת סואץ היא כיום "צוואר בקבוק" עיקרי לסחר העולמי, שם עוברים כ-10% מנפח המטען הימי העולמי אך לעתים קרובות נתקלת בהפרעות. במרץ 2021, אוניית המכולות הענקית Ever Given גרמה לפקק תנועה כאן במשך כמעט שבוע כאשר נתקעה.

המסדרון הכלכלי של נתיב התבלינים יפתח תשתית שתאפשר ייצור והובלה של מימן ירוק. התוכנית תשפר גם את התקשורת והעברת הנתונים באמצעות כבל תת-ימי חדש שיחבר את האזור. מדינות המזרח התיכון יוכלו גם להפחית את תלותן בדלקים מאובנים.

[מודעה_2]
מָקוֹר