
לדברי סגן שר הבינוי נגוין ואן סינה, בניינים ירוקים ותחבורה ירוקה הם נושאים שתמיד הדאיגו את המפלגה והמדינה והיוו כיוון מרכזי. מספר הבניינים הירוקים והתחבורה הירוקה ימשיך לגדול ב-2024 וב-2025.
עד סוף הרבעון השלישי של 2025, מספר הבניינים הירוקים ברחבי הארץ יגיע לכ-600, עם שטח בנייה כולל של כמעט 17 מיליון מ"ר .
נכון לעכשיו, במדינה יש 183,240 מכוניות חשמליות ו-974 אוטובוסים חשמליים במחזור. שני היישובים המובילים הם האנוי עם 38,445 מכוניות חשמליות ו-317 אוטובוסים חשמליים, והו צ'י מין סיטי עם 38,444 מכוניות חשמליות ו-507 אוטובוסים חשמליים.
דא נאנג, האי פונג, ת'אן הואה, חאן הואה... גם הן רושמות צמיחה חזקה, ותורמות תרומה חשובה לפיתוח כלכלה ירוקה ובת קיימא.
בסמינר, מומחים הסכימו כי המעבר לכלכלה ירוקה ובת קיימא אינו עוד אופציה אלא דרישה דחופה. שינויי האקלים מתרחשים בקצב מדאיג, ודורשים פעולות דרסטיות מצד קובעי מדיניות וקהילת המשקיעים. השקעות ירוקות הפכו ל"מנוע פיננסי" מרכזי לקידום פיתוח בר-קיימא, ויוצרות זרימות הון גדולות לפרויקטים בעלי השפעות חיוביות על הסביבה והחברה.
הדעות בדיון הבהירו גם חסמים מעשיים: החל ממנגנוני מדיניות, קשיים בגישה להון ירוק, ועד ללחץ של עלויות השקעה ראשוניות עבור הסבה ירוקה. כדי להיות תואמים למגמת הפיתוח החדשה, פרויקטים המשתמשים בהון ציבורי להשקעה צריכים גם לקחת בחשבון רגולציות כלפי בנייה ירוקה, על מנת להוביל את פיתוח השוק.
מקור: https://www.sggp.org.vn/cong-trinh-dau-tu-cong-can-quy-dinh-theo-huong-cong-trinh-xanh-post818435.html
תגובה (0)