ב-5 בדצמבר, הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה של ועדת העם של העיר דא נאנג שלחה דו"ח לוועדה הקבועה של ועדת המפלגה של העיר דא נאנג על מצב ההשקעות והניצול של פרויקט שדה התעופה צ'ו לאי.
ההשקעה והניצול של שדה התעופה צ'ו לאי מיושמים על ידי הוועדה העממית של העיר דא נאנג. סוכנויות מקצועיות ותאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) הציעו שתי שיטות.

העיר דא נאנג קוראת להשקעה בשדה התעופה צ'ו לאי ובאזור העירוני של שדה התעופה עם הון של עד 10 מיליארד דולר (צילום: קונג בין).
שיטה 1 היא יישום פרויקט ההשקעה, ניצול נמל התעופה צ'ו לאי והמערכת האקולוגית הכלכלית והעירונית של נמל התעופה בשיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP).
שיטה 2 היא השקעה בעבודות בנייה, שדרוג והרחבה בשדה התעופה צ'ו לאי בתפקיד של מיזם שדה תעופה, על פי הצעת ACV.
עבור שיטה 1, צפוי להקצות 225 דונם לאזור סחר חופשי, 185 דונם לאזור העירוני של שירותי אקולוגיה של שדה התעופה, ו-360 דונם לפארק התעשייה.
נמל התעופה צ'ו לאי מתוכנן להיות בעל קיבולת של כ-10 מיליון נוסעים בשנה ו-1.5 מיליון טון מטען בשנה עד שנת 2030, וכ-30 מיליון נוסעים בשנה עד שנת 2050. היקף ההשקעה בשדה התעופה הבינלאומי הוא בהתאם לתקני 4F.
סך הון ההשקעה המשוער של שיטה 1 הוא כ-10 מיליארד דולר. מתוכם, נמל התעופה צ'ו לאי הוא 3.3 מיליארד דולר, והמערכת האקולוגית הכלכלית-עירונית של נמל התעופה היא 6.7 מיליארד דולר.
עבור שיטה 2, ACV אמרה כי תאזן את תכנון ההון להשקעה בבנייה, שדרוג והרחבה של עבודות בשדה התעופה צ'ו לאי בתפקידה כמפעל שדה תעופה לאחר אישור התוכנית. עם זאת, ACV לא ציינה את היקף ההשקעה הכוללת.
באמצעות מחקר, סקירה והתייעצות עם סוכנויות רלוונטיות, שלחה ועדת העם של העיר דא נאנג הודעה למשרד הבינוי בבקשה לגבש מדיניות מאוחדת להמשך יישום הפרויקט לפי שיטה 1.
ועדת העם של העיר דא נאנג הציעה גם שמשרד הבינוי ידווח לראש הממשלה לצורך דיון וימנה את ועדת העם של העיר כרשות המוסמכת ליישום הפרויקט.
מקור: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/da-nang-keu-goi-dau-tu-10-ty-usd-vao-san-bay-chu-lai-va-khu-do-thi-san-bay-20251205165937869.htm










תגובה (0)