בפורום בנושא אזור הסחר החופשי דא נאנג - כוח מניע חדש לפיתוח תעשיית הלוגיסטיקה בעיר דא נאנג הבוקר (14 בנובמבר), אמר מר בוי קוואנג בין, נציג קבוצת הייעוץ לפרויקט "הקמת אזור סחר חופשי" - מחלקת התעשייה והמסחר של דא נאנג, כי אזור הסחר החופשי דא נאנג יפתח קומפלקס רב-תכליתי לפי מודל של "אזור בתוך אזור". מודל זה כולל ירושה וחישוב בהתאם לתנאים בפועל.
ישנם ארבעה מגזרים בעלי עדיפות לפיתוח באזור הסחר החופשי של דא נאנג: לוגיסטיקה, ייצור, שירותים ומסחר וחדשנות.
לוגיסטיקה כוללת תחבורה רב-מודאלית, שירותים נלווים ואחסנה, ושירותי לוגיסטיקה דיגיטליים מודרניים. ייצור כולל אלקטרוניקה מתקדמת, ייצור מטוסים, תוצרת עזר לחלל ותעשייה מותאמת אישית (MRO), תרופות וביוטכנולוגיה, הרכבה, בדיקות ואריזה של מוליכים למחצה (ATP).
שירותים ומסחר כוללים מרכזי תיירות משולבים עם שירותים ייחודיים (קמעונאות פטורה ממכס, תיירות רפואית, בתי קזינו, מזון ומשקאות, מלונות, MICE), אשכול כלכלי דיגיטלי של וייטנאם (IT, תוכנה). חדשנות כוללת מחקר ופיתוח, חדשנות עבור תעשיות ותחומים בעלי עדיפות (בינה מלאכותית, מוליכים למחצה), שירותי תמיכה (תשלום, סטארט-אפים, ייעוץ משפטי), חינוך מקצועי והכשרה.
"בעיקרון, מנגנוני המדיניות המופעלים על אזור הסחר החופשי דא נאנג זהים לאלה המופעלים על אזורים כלכליים ואזורים פטורים ממכס, במיוחד הפטור ממסי יבוא ויצוא על סחורות ושירותים הנסחרים עם מדינות זרות", אמר מר בינה.
לדברי מר טראן צ'י קואנג, סגן יו"ר הוועדה העממית של העיר דא נאנג, החלטה 136 של האסיפה הלאומית על ארגון ממשל עירוני ופיתוח מספר מנגנונים ומדיניות ספציפיים לפיתוח העיר דא נאנג, כולל הקמת אזור הסחר החופשי דא נאנג, שואפת למקסם את יתרונות הפיתוח של העיר.
מדיניות מיוחדת זו המוחלת על העיר דא נאנג קשורה גם למפת הדרכים לפיתוח העתידית של נמל הים ליין צ'יו ונמל התעופה הבינלאומי דא נאנג.
זהו תנאי חיובי עבור דא נאנג להפוך למרכז תחבורה אזורי ובינלאומי של מטענים, שיתרום למשיכת הון מקומי והשקעות זרות ישירות לעיר ולאזור הדינמי של האזור המרכזי.
הפרויקט נמצא בהשלמה על ידי העירייה ויוגש לראש הממשלה עד סוף 2024.
4 גורמים לפיתוח אזור הסחר החופשי של דא נאנג
ד"ר טראן טי הונג מין - מנהל המכון המרכזי לניהול כלכלי (משרד התכנון וההשקעות) הציע 4 הצעות למימוש חזון פיתוח אזור הסחר החופשי של דא נאנג.
ראשית, השקעה בתשתיות לוגיסטיות מודרניות היא המפתח, כולל נמלי ים ושדות תעופה, מערכות תחבורה מקשרות, מחסנים ומרכזי הפצה מתקדמים. תשתית סינכרונית ומודרנית תסייע בהפחתת עלויות אחסון, בקיצור זמני הובלה ובשיפור התחרותיות. עבור דה נאנג, טיאן סה וליין צ'יו יש לשדרג באופן סינכרוני את הנמלים כדי להרחיב את קיבולת טיפול המטענים...
שנית , יש צורך לבנות מסגרת משפטית ומדיניות תמריצים גמישה כדי למשוך השקעות באזורי סחר חופשי. תמריצי מס ומנגנוני מכס פתוחים יסייעו לעסקים להפחית הליכים אדמיניסטרטיביים ולהקל על הסחר הבינלאומי.
על ממשלת העיר לתאם באופן הדוק עם סוכנויות מרכזיות בפיתוח תשתיות, פישוט הליכים אדמיניסטרטיביים ומתן תמריצי מס, כגון פטור ממע"מ על סחורות באחסון ותמריצי שימוש בקרקע...
שלישית , פיתוח בר-קיימא ויישום סטנדרטים סביבתיים גבוהים באזור הסחר החופשי של דא נאנג הן דרישות חשובות. דא נאנג צריכה לעודד את השימוש באנרגיה מתחדשת, להפחית את פליטות הפחמן וכו'.
רביעית , דיגיטציה של ניהול מחסנים, מעקב משלוחים ותהליכי שחרור ממכס תסייע בהפחתת עלויות, הגברת היעילות התפעולית ותסייע לעסקים לגשת בקלות לשווקים בינלאומיים. יישום טכנולוגיית בלוקצ'יין בניהול נתונים ומעקב אחר סחורות, יחד עם בינה מלאכותית לניתוח שרשרת האספקה, ייצור יתרון תחרותי משמעותי.
"אזור הסחר החופשי של דא נאנג יהפוך לכוח מניע חזק עבור תעשיית הלוגיסטיקה של וייטנאם. זהו לא רק צעד חשוב קדימה עבור דא נאנג, אלא גם תורם לפיתוח הכלכלה הלאומית, ומשפר את מעמדה של וייטנאם על מפת הסחר והלוגיסטיקה הבינלאומית", אמרה גב' מין.
![[תמונה] המזכיר הכללי טו לאם ויו"ר האסיפה הלאומית טראן טהאן מאן משתתפים בציון 80 שנה ליום המסורתי של מגזר הפיקוח הווייטנאמי.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
תגובה (0)