בהתאם לכך, כביש N5 (כביש לאומי 7C) מושקע על ידי מועצת הניהול של האזור הכלכלי הדרום-מזרחי. על פי התכנון המקורי, אורך הכביש הוא 50 ק"מ, מנמל ויסאי נג'י ת'יאט (נגי לוק) ועד מפעל המלט דו לואונג, במחוז באי סון (דו לואונג). לאחר השלמת שלב 1, כ-45 ק"מ מכביש לאומי 1A, במחוז נג'י לונג ועד מפעל המלט דו לואונג, החל משנת 2018, נג'ה אן תמשיך להשקיע בשלב 2 של כביש N5, באורך 5 ק"מ, מכביש לאומי 1A ובמסילת הרכבת צפון-דרום (במחוז נג'י לונג) עד למחוז נג'י קוואנג ונמל המים העמוקים קואה לו (במחוז נג'י ת'יאט, מחוז נג'י לוק); במקביל, הוועדה העממית המחוזית מינה את משרד התחבורה להיות המשקיע בבניית קטע N5, באורך כ-15 ק"מ ממחוז הואה סון עד למחוז קי טאן, מחוז טאן קי.
לאחר שהוקצה לו הון, כביש N5, כ-2 ק"מ מקהילת נגי לונג לקהילת נגי סה, הושלם לפני 2020 והקטע מנכגי סה שחוצה את כביש מחוזי 536 ואת כביש החוף הלאומי בקהילת נגי קוואנג החל להיבנות מספטמבר 2022 ועד היום.
שלב 2 של כביש N5 כרוך בעלות השקעה של 739 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם כמעט 2 ק"מ מקהילת נג'י לונג ועד לצומת עם כביש דוק-טייט (קהילת נג'י סה) הושלמו למעשה. הקטע הנותר, שאורכו כ-3 ק"מ, מצומת כביש דוק-טייט ועד לכביש החוף בקהילת נג'י קוואנג, חייב להסתיים השנה. זהו פרויקט במימון הממשלה המרכזית, כך שאם הוא לא יושלם עד 31 בדצמבר 2023, ההון יקוצץ.
לאחר שלמדנו עוד, למדנו ששלב 2 של כביש N5 הוא באורך 5 ק"מ בלבד, אך הבנייה מופרעת כל הזמן עקב קשיי מימון ובעיות בפינוי האתר. באופן ספציפי, בסוף 2022, כאשר הבנייה הגיעה לקהילות חאן הופ ונגי קוואנג (נגי לוק), התעוררו בעיות הקשורות לכמה אזורי חקלאות ימית שלא קיבלו פיצוי או תמיכה בהתאם לאישורים ותקנות קודמים, אך מאוחר יותר משקי הבית השלימו את הבסיס המשפטי, ולכן נאלצו להגיש לוועדת העם המחוזית לאישור נוסף.
נציג מחלקת התשתיות הכלכליות, בוועדת העם של מחוז נגי לוק, אמר: לאחר שוועדת העם המחוזית החליטה לתמוך בעלויות פינוי קרקעות עבור משקי בית, מיולי 2023 ועד כה, הקבלנים התמקדו במשאבי אנוש, כלי רכב ומכונות כדי לבנות את 2 הקילומטרים הנותרים מצומת דוק-טייט (קומונת נגי קסה) לכביש המחוזי 536 ולהתחבר לכביש החוף (קומונת נגי קוואנג, נגי לוק). נכון לעכשיו, במקביל לקידום שלב 2 של פריטי כביש N5, מועצת הניהול של האזור הכלכלי הדרום-מזרחי ממשיכה להכין מסמכי סקר לבניית גשר ומסילת רכבת של כביש לאומי 1A לחיבור פארק התעשייה WHA ושלב 1 של כביש N5 (כביש לאומי 7C) לנמל קואה לו (קומונת נגי טאן) ולנמל המים העמוקים קואה לו (קומונת נגי טייט).
שלב 2 של כביש N5 הוא אחד הסעיפים העיקריים בפרויקט התשתית המרכזי של המחוז לחיבור כביש N5 (כביש לאומי 7C) ופארק התעשייה WHA לנמל המים העמוקים קואה לו, עם השקעה כוללת של כ-2,000 מיליארד וונד, כולל כביש וגשר רכבת צפון-דרום, גשר נהר קאם... נכון לעכשיו, במקביל לבניית הארכת כביש N5 מקהילת הואה סון (דו לואונג) לטאן קי, כ-20 ק"מ, מועצת הניהול של האזור הכלכלי הדרום-מזרחי קוראת לבניית 5 ק"מ של שלב 2 של כביש N5, מקהילת נגי סה לנגי קוואנג, על מנת להבטיח התקדמות; במקביל, סקר את בניית הגשר הלאומי 1A ורכבת צפון-דרום בקהילת נגי לונג כדי להשלים את חיבור כביש N5 (כביש לאומי 7C) עם נמל קואה לו בקהילת נגי טאן ונמל המים העמוקים קואה לו בקהילת נגי ת'יאט.
מר דין דאנג חאן - מנהל מועצת ניהול הפרויקטים, אזור כלכלי דרום מזרחי
מָקוֹר
![[תמונה] מרוצי שטח: ספורט אתגרי, מוצר תיירותי אטרקטיבי](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/14/45123bd29c884b64934da038d947d344)
תגובה (0)