כדי להפוך את העיר למרווחת ונקייה יותר

[מודעה_1]

במטרה לייפוי עירוני בכיוון מתורבת ומודרני, וליצור מומנטום לפיתוח חברתי -כלכלי, השקיעה לאחרונה תאי נגוין סיטי מאות מיליארדי וונד בשיפוץ, שדרוג והשלמת מערכת התשתיות העירוניות.

מערכת החשמל ברחוב טונג נהאט, מצומת צפון-דרום ועד לצומת עם רחוב פאן דין פונג, נקברה מתחת לאדמה.

מערכת החשמל ברחוב טונג נהאט (מהצומת צפון-דרום ועד לצומת עם רחוב פאן דין פונג) נקברה מתחת לאדמה.

מסוף 2022 ועד היום, באמצעות התקציב המקומי, השקיעה העיר תאי נגוין מעל 27 מיליארד וונד ביישום פרויקט שיפוץ ושדרוג הרחובות טונג נהאט והואנג נגן. שני הפרויקטים מושקעים על ידי מועצת ניהול השירות הציבורי העירוני של העיר.

בפרט, הפרויקט לשיפוץ ושדרוג רחוב טונג נהאט (הקטע מצומת צפון-דרום עד לצומת עם רחוב פאן דין פונג, ברובעים דונג קוואנג וגיה סאנג) כולל השקעה כוללת של 15 מיליארד וונד, והבנייה תחל בנובמבר 2022.

כאשר הבנייה הושלמה והוכנסה לשימוש במאי האחרון, כל המדרכה משני צידי הכביש רוצפה בלבני בטון, עצי סאלה ניטעו ליצירת צל, במקומם של עצי פואינסיאנה מלכותיים ודרקונטומלון ישנים; מערכת הניקוז תוקנה.

בנוסף, גולת הכותרת של הפרויקט היא שחלק ניכר מפריטי החשמל במתח גבוה, חשמל ביתי, מערכות מידע ומערכות תאורה קבורים מתחת לאדמה לאורך המסלול. הודות לכך, המסלול הופך להיות ברור, ללא "מטריקס" של חוטי חשמל סבוכים וכבלי מידע אשר פוגעים ביופי העירוני ומהווים סיכון לקצרים חשמליים ושריפות.

מר הואנג ואן נגוק, מקבוצה 1, ג'יה סאנג וורד, אמר בהתרגשות: רחוב זה הוא אחד השערים המובילים למרכז העיר. עכשיו הרחובות מרווחים ונקיים הרבה יותר, אנחנו, האנשים, כולנו שמחים.

יחד עם רחוב טונג נהאט, גם רחוב הואנג נגאן עובר שיפוץ ושדרוג על מנת להבטיח אסתטיקה עירונית ותשתיות שישרתו את הפיתוח החברתי-כלכלי. בשלב זה, חברת הואנג מאם בע"מ - יחידת הבנייה - מגייסת את המכונות וכוח האדם הנדרשים, ושואפת להשלים ולהכניס את הפרויקט לשימוש עד סוף יוני 2023.

המדרכה ברחוב הואנג נגאן מרוצפת בלבני אבן מלאכותיות.

על פי מידע ממועצת ניהול השירות הציבורי העירוני של תאי נגוין: פרויקט השיפוץ והשדרוג של רחוב הואנג נגאן כולל השקעה כוללת של למעלה מ-12 מיליארד וונד, הנלקחת מתקציב העיר. הפרויקט כולל את הפריטים העיקריים הבאים: ריצוף מלבני בטון מלאכותיות, שתילת עצים נוספים, תיקון ניקוז, הנחת כבלים כהכנה להנחת קווי חשמל וקווי תקשורת תת-קרקעיים.

מר מאי שואן טאנג, תושב קבוצה 19, רובע פאן דין פונג, בעל עסק ברחוב הואנג נגאן, אמר: "בעבר, המדרכות ברחוב זה היו צרות ושקועות, חלקן היו גבוהות וחלקן היו נמוכות, מה שפגע בתנועת האנשים. מאז השיפוץ והשדרוג, המדרכות הפכו מרווחות הרבה יותר, נקיות, שטוחות וראויות לאזורים עירוניים."

לדברי מר נגוין דין האן, חבר במועצת ניהול השירות הציבורי העירוני של העיר תאי נגוין: נכון לעכשיו, ועדת העם העירונית מבקשת מהיחידה לבחון וליצור סטטיסטיקות ראשוניות של כמה מסלולים מרכזיים, לפתח תוכניות פיננסיות ולתכנן תוכניות טכניות לשדרוג המסלולים בתקופה הקרובה. עבור פרויקטים שהושלמו והוכנסו לשימוש, נתאם עם תעשיית החשמל ומפעילי הרשת כדי לפעול ביעילות ובמהירות לטיפול בכל מצב שיתעורר.

חברת הואנג מאם בע"מ מגייסת את מרב המכונות ומשאבי האנוש כדי לשפץ ולשדרג את רחוב הואנג נגן.

בנוסף לשני הפרויקטים הנ"ל, לאחרונה הושקעו במערכת התשתיות העירוניות על ידי ועדת המפלגה וממשלת העיר תאילנד נגוין בכיוון חכם, מודרני, ירוק-בהיר, נקי ויפה. כבישים רבים במרכז העיר (כגון: הואנג ואן טו, דוי קאן, בק קאן , הונג וונג, נה טראנג, דואנג טו מין...) הושקעו, שופצו ושודרגו, תוך הבטחת תברואה סביבתית, בהתאם לאדריכלות הכללית ולאדריכלות העירונית.

מדיניות זו נחשבת גם היא נכונה, התואמת את רצון העם, היוצרת כוח מניע לפיתוח חברתי-כלכלי, התורמת לבניית תאי נגוין סיטי הראויה להיות אזור עירוני מרכזי בצפון האזור המערבי ובאזור ההררי.

עם זאת, במציאות, למרות שמדרכות מושקעות במטרה לשרת את הולכי הרגל, מדרכות ברחובות רבים תפוסשות כיום לחניה ולמטרות עסקיות, מה שהופך את המראה העירוני למדי רעוע. שלא לדבר על כך, מדרכות מיועדות להולכי רגל, כך שכאשר משאיות כבדות חונות זמן רב, הדבר יגרום לשקיעה, סדקים והידרדרות בחלק מהרחובות.

כדי לבנות אזור עירוני בהיר, ירוק, נקי, יפהפה, מתורבת ומודרני, נדרשת מודעות של אנשים להגנה על תשתיות עירוניות ותברואה סביבתית.

כדי לבנות עיר בהירה - ירוקה - נקייה - יפה, מתורבתת ומודרנית, יש צורך שאנשים יגלו תחושת אחריות בהגנה על תשתיות ובשמירה על היגיינה סביבתית.

מר בוי שואן וייט, מקבוצה 4, רובע טוק דוין, התוודה: "המדרכות מושקעות כדי שיהיו נקיות, יפות ומרווחות להולכי רגל, אך אני רואה שמקומות רבים תפוסים כיום לחניה ולמטרות עסקיות. אני חושב שהסיבה העיקרית היא שהמודעות של אנשים מסוימים לאכיפת החוק אינה טובה, יחד עם הצורך בחניה ובעסקים גדולים, בעוד שהתשתיות לא עמדו בקצב המתאים, מה שגורם למצב של פלישה למדרכות ולצידי הדרכים להפוך לשכיח."

דעתו של מר וייט משתפת גם את דעתם של אנשים רבים בעיר תאי נגוין במהלך אסיפות הבוחרים. ידוע כי מאז 2021, תאי נגוין פיתחה תוכנית לגביית תשלומים זמניים עבור שימוש בכבישים ובמדרכות, אשר נתמכה על ידי רוב האנשים וכן על ידי הרשויות המקומיות. מכיוון שתוכנית זו לא רק מסייעת להבטיח אסתטיקה עירונית אלא גם תורמת להגדלת ההכנסות לתקציב המקומי.

עם זאת, עד כה, התוכנית הנ"ל לא הוערכה פה אחד על ידי המגזרים הרלוונטיים כדי להגיש אותה לאישור ועדת העם המחוזית, כך שבשנתיים האחרונות היא הייתה רק "על הנייר". מצד שני, אם התוכנית לגביית דמי עסק זמניים על המדרכה תיושם, עדיין יהיה צורך שאנשים יגלו את תחושת האחריות שלהם בהגנה על התשתיות העירוניות, בשמירה על היגיינה סביבתית ובשיתוף פעולה לבניית אזור עירוני בהיר - ירוק - נקי - יפהפה, מתורבת ומודרני.

[מודעה_2]
קישור למקור