הצעה לבטל 30% מתנאי ההשקעה והעסק בהכשרת נהיגה

TPO - משרד הבינוי מבקש הערות על טיוטת צו לתיקון והשלמה של מספר סעיפים בצו 160/2024/ND-CP בנושא הכשרת נהיגה ובחינות. המשרד מציע לבטל תקנות רבות בנוגע לכוח אדם, מתקנים ואמצעים בהכשרת נהיגה, ולקצץ ב-30% מתנאי העסק כדי להפחית את המכשולים הפרוצדורליים.

על פי משרד הבינוי , הטיוטה מוסיפה את התוכן "רישומי ותוצאות של הליכים מנהליים אלקטרוניים הם בעלי אותו ערך משפטי כמו עותקים מודפסים", בהתאם לרוח החלטה 57-NQ/TW מיום 22 בדצמבר 2024 של הוועדה המבצעת המרכזית לחדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית לאומית.

ראוי לציין כי משרד הבינוי הציע לבטל 30% מתנאי ההשקעה והעסק בתחום הכשרת הנהיגה.

חלק מהתקנות המוצעות לביטול כוללות: דרישה שראש מוסד הכשרה לנהיגה יהיה המנהל הראשי או הנציג החוקי שלו; דרישה שמנהלים יעברו הכשרה וטיפוח במיומנויות ניהול חינוך מקצועי; דרישה שמוסדות הכשרה יהיו בעלי שטח שמיש מינימלי של 1,000 מ"ר או שטח כיתות של לא פחות מ-48 מ"ר.

משרד הבינוי הציע לבטל 30% מתנאי ההשקעה והעסק בתחום הכשרת הנהיגה. צילום: לוק ליין.

משרד הבינוי הציע לבטל את התקנה המחייבת משאיות המשמשות לאימון נהיגה מסוג B להיות בעלות מסה מתוכננת של 2,500 - 3,500 ק"ג ולהוות לא יותר מ-30% מכלל רכבי האימון מאותו סוג. הטיוטה מציעה לבטל את התקנה המגבילה את מגרש הבדיקות לחצר אחת בלבד כמגרש אימון נהיגה בעת חישוב קיבולת האימון.

הטיוטה מבטלת גם את הדרישה שבמתחמי אימונים יהיו חדרי המתנה ומושבים לתלמידים, יחד עם תנאים למורים כגון רישיון נהיגה התואם את רמת ההכשרה ומעלה, או זמן נהיגה מינימלי של 3-5 שנים בהתאם לרמה.

במקום זאת, הטיוטה מוסיפה דרישות חדשות בנוגע לטרנספורמציה דיגיטלית, וקובעת כי על מתקני הכשרת נהיגה להיות מערכת זיהוי ואימות אלקטרונית שתזהה במדויק את התלמידים לאורך כל תהליך ההכשרה - החל מההרשמה ועד למבחנים. זה נחשב לצעד חשוב בדיגיטציה של פעילויות הכשרת הנהיגה, לקראת שקיפות, סנכרון ויעילות.

סוכנות ניהול התחבורה והבנייה הציעה גם לפשט הליכים מנהליים רבים במתן רישיונות להכשרת נהיגה, מתן רישיונות לרכבי תרגול נהיגה והנפקה מחדש של תעודות הוראה, עם נקודות חדשות בולטות.

משרד הבינוי הציע לפשט הליכים מנהליים רבים במתן רישיונות הכשרה לנהיגה ורישיונות רכב לתרגול נהיגה. צילום: Loc Lien.

בהתאם לכך, משרד הבינוי הציע לאפשר הגשת מסמכים באופן מקוון עבור רוב ההליכים: קיצור זמן עיבוד המסמכים; הכרה בערכם המשפטי של מסמכים אלקטרוניים כשווה ערך למסמכי נייר בכל התהליך המנהלי. שינויים אלה צפויים להפחית את עלויות הציות, וליצור נוחות מרבית עבור אנשים ועסקים העוסקים בתחום הכשרת הנהיגה.

על פי הטיוטה, סמכות ניהול מבחני הנהיגה של המדינה מועברת ממשרד התחבורה (כיום משרד הבינוי) למשרד הביטחון הציבורי , בעוד שמשרד הבינוי ייקח על עצמו את ניהול הכשרת הנהגים של המדינה.

עם סדרה של תכנים חדשניים - החל מקיצוץ תנאי העסק, פישוט הליכים אדמיניסטרטיביים, הגדרת סמכויות ניהול ועד קידום טרנספורמציה דיגיטלית - משרד הבינוי מצפה כי טיוטת הצו המתוקן תתרום לבניית מערכת הכשרה ובדיקות נהיגה שקופה ומודרנית, תוך יצירת נוחות מרבית לאנשים, תוך שיפור יעילות ניהול המדינה בתחום זה.

מקור: https://tienphong.vn/de-xuat-bai-bo-30-dieu-kien-dau-tu-kinh-doanh-trong-dao-tao-lai-xe-post1783794.tpo