הצעה להקמת מועצה מייעצת לבחירת משקיעים עבור מסילת הרכבת המהירה צפון-דרום

צילום אילוסטרציה.

משרד הממשלה פרסם זה עתה את מסמך רשמי מס' 9703/VPCP - CN לשרי האוצר, הבינוי והמדע והטכנולוגיה, ובו הנחיית ראש הממשלה בנוגע להצעה להקים מועצה מייעצת לבחירת צורות השקעה ומשקיעים ליישום פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום.

בהתאם לכך, בהתחשב בהצעת משרד האוצר, ראש הממשלה פאם מין צ'ין הטיל על משרד הבינוי לנהל ולתאם עם משרד המדע והטכנולוגיה ועם משרדים וסוכנויות רלוונטיות על מנת להשלים בדחיפות את הפיתוח, ההערכה והפרסום של תקנים, תקנות ונהלי יישום עבור רכבות מהירות, שיושלמו לא יאוחר מאוקטובר 2025, בהתאם להנחיית ראש הממשלה בהודעה מס' 483/TB-VPCP מיום 15 בספטמבר 2025; ליצור סביבת השקעה ציבורית, שקופה והוגנת; על בסיס זה, ליישם את הצעדים הבאים הקשורים לבחירת צורות השקעה ומשקיעים.

בעבר, משרד האוצר פרסם מסמך מס' 1321/TTr-BTC מיום 29 בספטמבר 2025 על הקמת מועצה מייעצת לבחירת צורות השקעה ומשקיעים ליישום פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום.

נכון לעכשיו, ישנם לפחות שני משקיעים מקומיים המציעים להשקיע בפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום, כלומר Vingroup ו-Thaco.

פרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום אושר על ידי האסיפה הלאומית בהחלטה מס' 172/2024/QH15 מיום 30 בנובמבר 2024.

הפרויקט משתרע על פני כ-1,541 ק"מ, החל מתחנת נגוק הוי (האנוי), מסתיים בתחנת ת'ו ת'יאם (הנקודה המרכזית של בריטניה), ועובר דרך 20 מחוזות וערים (לפני ארגון מחדש של היחידות המנהליות המחוזיות ב-12 ביוני 2025; לאחר הארגון מחדש, הפרויקט יעבור דרך 15 מחוזות וערים).

לפרויקט היקף השקעה חדש עבור כל הקו הדו-מסילתי, רוחב 1,435 מ"מ, מהירות מתוכננת של 350 קמ"ש, כושר נשיאה של 22.5 טון לסרן; 23 תחנות נוסעים, 5 תחנות משא; כלי רכב וציוד סינכרוניים; רכבת מהירה להובלת נוסעים, העומדת בדרישות דו-שימושיות להגנה וביטחון לאומיים, ויכולה להוביל סחורות בעת הצורך.

סך ההשקעה הראשונית בפרויקט עומד על כ-1,713,548 מיליארד דונג וייטנאמי (שווה ערך לכ-67.34 מיליארד דולר), המבוצעת בצורה של השקעה ציבורית; התקדמות היישום: הכנת דוח מחקר היתכנות משנת 2025, שאיפה להשלמת הפרויקט עד שנת 2035.

מקור: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tu-van-chon-nha-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d408230.html